摘要：方便、快捷、安全的交通运输，是一个国家繁荣昌盛的标志之一。公路运输在整个国民经济生活中起着重要作用。公路的新建和改建，测量工作必须先行。本文通过案例对唐曹公路路基施工的施工测量进行了介绍，并提出了一些切实可行的放样方法。

摘要：传统的公路路基防护中常常采用土木工程骨架,这些骨架能起到巩固路基的基本作用,但是在倡导可持续发展的今天,使用骨架植被对路基进行防护能在减缓风雨冲击,美化环境,净化空气,调节气候,巩固路基等多方面收获作用。阐述了高速公路路基防护中骨架植被的应用。

摘要：施工准备阶段首先要根据项目的工程情况和地形特点，对预制场地选址要就近设置．因为预制场选址的好坏对预制梁的顺利出场、吊装有很大影响。在经过反复对比和筛选之后．我项目部将预制场地选定在经硬化处理的大桥南侧路基上：

摘要：通过对桥梁运行现状与设计原则进行概述,提出复合材料胶结加固、增大截面法进行加固、人工地基加固、碳纤维加固、体外预应力加固等常用方法,并结合工程实例,对体外预应力在该桥梁工程中的应用进行了总结和分析,从而有效提高桥梁工程的加固水平,延长使用寿命。

摘要：粉喷桩也叫加固土桩，它是利用粉状水泥（或石灰）等材料作加固化剂，在钻孔过程中使用特制的深层搅拌机械将固化剂喷入软土地基的深层，经搅拌使原位土与固化剂均匀混合并发生一系列物理、化学反应．使软土硬结成具有整体相互影响，共同作用承担上部荷载的粉喷桩复合地基。

摘要：在我国的高速公路控制测量中．受地形的影响．采用国家统一坐标系统很难得到精确的测量结果．往往存在一定的长度变形。并且高速公路的测量工程有着测量地域狭窄、跨越区域较长的特点．这就会使公路测量因为所经过的地段地形不同，地表起伏较大等原因，产生不同的长度综合变形。

摘要：本文论述了水泥混凝土路面的用料要求及从重视材料质量检验、严格配合比控制加强过程控制等几方面对混凝土的质量进行控制．从而得到良好的使用性能。

摘要：简单介绍了砂土的特性,针对砂土路基在压实过程中存在的压实度不足、表面松散、起皮、含水量不易控制等问题,从机械配置、作业方法等方面入手阐述了具体的解决方法及检测方法,以期指导实践。

摘要：沥青路面冷再生技术不仅能充分利用废料．减少新材料，还解决了废料运输、随意弃放和对环境的污染等问题．再生技术能够节省投资．获得最直接的经济效益，良好的社会效益和环境效益，同时也符合我国可持续发展战略中废物资源化、再利用的要求和节能减排的理念。

摘要：工程背景介绍 唐津运河位于丰南区西南部，原为发展唐、津两地水运而开挖的人工河道，现成为丰南西部地区的骨干排水河道。水资源极其丰富，路线所在区域稳定．地下水埋深约为1～5米．地下水类型主要为潜水．年降水分布极不均匀，夏季雨量充沛．集中在6～8月份。