摘要：问题的提出随着改革开放的进行．我国公路交通基础建设稳步前进．高速公路的发展建设突飞猛进．达到了一个前所未有的高度。在土地资源匮乏的沿海地区部分路段，路基填料主要以砂砾、炮渣石、山皮土为主，且台背填方较高。由于工期普遍较紧．填筑速度快，碾压后压实度虽然达到了设计要求，但是工后易发生较大的沉降。

摘要：论述了冲击压路机的压实原理和压实能,对冲击压路机与同重量级振动压路机参数进行了对比分析,结合唐曹高速公路的施工,介绍了填石冲击碾压施工方法及施工注意事项。

摘要：介绍了正交试验设计在科学试验研究中的重要意义 ,同时着重论述了正交试验方法在混凝土强度试验中的应用。

摘要：水准测量是公路工程建设中确定地面点高程的方法之一,是高程测量中精度较高且常用的方法。在测量过程中,由于仪器和人为因素的影响容易产生误差,如果不能及早发现,将导致水准点高程不正确,直接影响公路工程的设计和施工。