摘要：桥梁病害空心板裂缝岳家河桥为普通钢筋混凝土板桥．在设计荷载作用下梁板受弯区会产生极细微横缝。边板腹板侧面存在竖向裂缝、混凝土剥离、露筋锈蚀．梁板在荷载作用下产生裂缝．雨雪水渗入造成钢筋锈胀，导致混凝土剥离。

摘要：随着我国经济的迅速发展,半刚性基层沥青路面已经成为我国高等级公路沥青路面的主要结构类型。但由于施工设计、施工工艺、施工材料的不严格控制等方面原因,我国半刚性基层沥青路面除了出现泛油、横向开裂、车辙外,也出现内部松散、唧浆、沉陷、坑凼和龟裂等路面结构性破坏。唐港高速公路全长80.2km,路面全部采用半刚性基层加沥青面层的结构形式。由于近几年大吨位超载车辆对路面的破坏,目前部分道路路面出现了横纵向裂缝、裂缝处支缝网裂、沉陷、车辙等病害现象,

摘要：不同形式的桥梁工程．其软土地基的软硬程度都存在着较大的差异，这主要是受到了土质和工程性质的影响。设计人员、施工人员对于工程笔不要严格按照于软土的定义施工，对于构造物的荷载对地基产生的不利影响，以及不同程度的沉陷问题都需要进行科学的验算处理，并参照工程性质的具体标准，实施针对性的处置方式．尤其是做好现场的地质勘查与鉴别，避免工程质量遭到破坏。

摘要：当高速公路沥青混凝土路面面层在长期使用过程中出现各种破损或磨耗．以及平整度、抗滑性能不能满足养护质量标准时，则可适时进行罩面．用以全面封闭表面空隙、裂缝或已修过的原路面，提高路面的防水．防滑、耐磨性能．改善路面的平整度．本文以唐港高速公路为实例，介绍高速公路沥青路面罩面工程的设计方案。

摘要：京石高速公路滹沱河特大桥已不能满足日益增长的车流量,出现了不同类型、不同程度的病害。为此,介绍了该桥梁的现状并分析了病害原因,设计了三套维修方案进行比选,经现场勘查和投资估算,最后确定方案二为推荐方案。

摘要：随着我国高速公路建设里程的不断增加．全国很多高速公路都相继设置了全程监控系统．全程监控已经成为高速公路监控发展的趋势，开发设计节能、环保的监控设备供电方案随着目前国家电力供电紧张成了大家讨论的焦点。

摘要：唐港高速公路主线(唐山)收费站的四进六出车道已不能满足日益增长的车流量,故需在该收费站原有的建设标准上对其进行改扩建。简述了唐港高速公路改扩建的项目背景,阐述了项目设计原则和设计方案,提出了方案对比及建议,并介绍了其他附属工程。

摘要：为提高唐港高速收费站的通行效率,减少收费站堵车现象的发生,针对现有收费站条件,需要对不同类型车辆(不论是客车还是货年)按不同收费模式进行电子收费(不停车收费)。但由于收费车道的限制,无法新建专用车道(土建不允许),必须实现混合车流控制,以与现有MTC系统兼容。

摘要：高速公路建设与环境保护工作涉及面广,社会经济的发展和人民生活水平的提高,也对环境保护工作提出了更高的要求和标准,因而必须加大公路环境保护工作的力度,从宣传教育入手,通过科学管理、技术进步,对高速公路建设的环保问题进行周密设计,精心施工,严格验收。公路工作者亦应牢固树立环境保护意识,坚持可持续发展战略,为公路事业的发展而共同努力。

摘要：桥梁美学是一门多层次、多角度的复杂学科,其设计研究的终极目标是最大限度地发挥桥梁本身及周边环境的美学效应和资源功能,它既要保持对桥梁功能、构造技术、形态美学、材料机理研究的传统,还要能反映出时代气息和地方文化背景,以求与时代发展和人类对环境品质的更高要求相适应。