摘要：随着现代商业蓬勃发展,库房危险品的安全问题日益受到人们的重视。利用STM32单片机作为主控芯片,设计了一款库房危险品远程监控系统。利用DHT11温湿度模块、MQ-7一氧化碳模块和MQ-2烟雾模块分别监测库房中的温湿度浓度、一氧化碳浓度和烟雾浓度,通过ECB02蓝牙模块将监测数据传至手机终端。将监测数据与各自设置的阈值相比较,若监测数据数值超出阈值,则启动蜂鸣器报警并通过自动开启或关闭电阻丝、风扇进行控制。在手机上可远程控制电阻丝、风扇的开启或关闭,从而实现对温湿度、一氧化碳浓度和烟雾浓度的调节。

摘要：为提高数据挖掘的准确性,确保挖掘数据的代表性,引进改进模糊聚类算法,以可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)通信数据为例,开展数据动态挖掘方法的设计。设计数据采样率,利用PLC通信接口实时采集数据,实现监测与集中处理。引入主成分分析技术,确定数据主成分方向,并基于改进模糊聚类设计通信数据空间映射与聚类。采用滑动窗口技术,实现数据的动态挖掘与特征提取。实验结果表明,设计的方法不仅可以在排除噪声干扰的条件下,实现对批量数据的动态挖掘,还能确保挖掘数据的价值性与代表性。

摘要：针对应用广泛的电容式传感器信号采集问题,提出了一种具有较大电容动态测量范围的高精度电容式传感器接口电路。该接口电路包括一个电容式有源电桥,以及用于将电容直接转换为频率的张弛振荡器,电路的频率输出用于确定微湿度传感器的响应特性。在基于薄膜的电容湿度传感器上进行了测试,实验结果表明,相比现有的类似电路设计,提出电路的结构更加简单且具有更大的电容测量范围和较高的精度,在1 pF^600 p F测量范围内的精度(误差百分比)<-2.14%,接口电路灵敏度为4.91 Hz/×10^(-6),且输出频率与电容变化成线性关系。

摘要：随着5G等高频信号快速推广和应用,信号上升边沿极速变陡,对汽车控制器的信号完整性造成极大的威胁。针对5G等高频信号对汽车控制器传输线辐射问题,该文对传输线算法模型进行分析,提出一种边界有限元算法模型,该模型能够对汽车控制器的传输线进行边界界定以此进行理论算法曲线分析;针对汽车控制器传输线互连结构造成的辐射问题,提出一种半圆弧拐角结构,利用Ansys HFSS软件对半圆弧结构进行仿真测试,与理论分析结果进行对比,验证模型的合理性。最后,通过传感器测试系统对仿真模型进行验证,测试结果表明0.5w宽度的圆弧拐角传输线互连结构可以使传输线拐角性能提高11.2%,验证设计的有效性。

摘要：由于LED开关电源设计中激光调节过程具有动态性,导致传统设计方法可靠性差。针对该问题,提出一种高压动态测量下的数字式LED开关电源设计方法。利用二阶格型陷波器组建数字式LED驱动的供电信号解析模型,从而得出开关电源的最佳发射功率,根据电源的动态载波值,拟合失真补偿方程,提取开关电源的特征参量,融合LLC原理设计出LED开关电源的主要磁芯元件,给出LED开关电源电路所需的最大增益,得到LED开关电源变压器实际匝比,并计算出变压器电感电量各绕组的线径,以此为依据完成高压动态测量下的数字式LED开关电源的设计。实验仿真证明,该方法的设计精度较高,可以有效地延长LED开关电源的使用寿命。

摘要：为了解决图像采集效果差的问题,提出基于智能视觉的微型高精度图像采集系统设计。在智能视觉技术中,需利用传感器提供的实时构造闭环反馈信息对摄像机产生的视频信号进行处理,转换成数字图像信息,实时对信息进行采集,并对采集器接口和传感器接口进行设计;对系统软件部分设计时,需对系统进行初始化处理,实现数据输出、键盘显示与报警控制等功能,对时序智能视觉原理展开分析,并对解差分进行设计。通过实验证明,该系统采集效果较好,系统可靠性较强。

摘要：针对传统传输控制系统存在网络吞吐量低、往返时延高等问题,提出并设计了基于数据快速活肤的异构网络链路传输控制系统。根据异构网络特点设计模块总体框图,并对初始化模块、任务调度模块、数据传输模块、图像传输模块展开分析。在传统拥塞避免算法基础上,对快速恢复算法进行优化,由此完成传输控制系统的设计。实验结果证明,该系统设计可大大提高网络平均吞吐量,降低往返时延值,改善了网络传输控制性能。

摘要：近距离多船舶通信网络由于路由冲突容易导致信道拥塞,为了提高网络的连通性,进行拥塞控制优化设计,提出一种基于自适应信道修复和链路均衡的近距离多船舶通信网络的拥塞控制算法。构建近距离多船舶通信网络的信道传输模型和路由探测协议,采用波特间隔匹配方法进行链路拥塞的疏导模型设计,结合自适应链路转发协议进行网络通信的路由修复,实现信道均衡设计,提高信道传输的吞吐量,实现路由协议优化设计,可以降低功率损耗,提高路由连通性和链路吞吐量,避免网络拥塞。仿真结果表明,采用该方法进行近距离多船舶通信网络拥塞控制能提高网络通信信道的均衡性,数据准确传递率得到提高。

摘要：为解决传统网络通信系统存在数据传输速度慢、传输能耗高及稳定性差的问题,提出一种基于单片机的嵌入式多节点网络通信系统设计。将C8051F020高速8位单片机作为嵌入式多节点网络通信系统的主控芯片,采用HCNR200线性光耦对运放电路滤波以及调节,根据低压差线性稳压器对电源输出电压进行转换,将主控芯片与系统各组成模块进行连接,通过双频结构实现对节点数据传输能耗的控制。在系统的软件部分设计中设定一个阈值,当簇群中的通信距离与簇群间的通信距离小于该阈值时,通信信道为休眠状态;当簇群中的通信距离与簇群间的通信距离大于该阈值时,则信道立即执行任务,由此完成网络通信系统的设计。实验结果证明,所提方法提升了系统的稳定性,降低了网络通信节点的传输能耗,且提高了数据的传输速度。

摘要：以电力载波通信中接收端通路噪声为研究对象,提出基于分数阶傅里叶变换限波的噪声干扰规避设计。根据噪声具有的频谱特性构建噪声时间序列信号测量模型,由于不同噪声信号具有不同的时间序列,计算噪声信号的功率谱并获取功率谱值,通过运用噪声时间序列信号测量模型对噪声信号实现判定;依据噪声信号在分数阶傅里叶域的特征,将信号变化至傅里叶域,在该域中实现一维遮盖处理,滤除非平稳宽带干扰信号,再重新变换至时域中;在傅里叶域中构造滤波器,利用门限值对接收端信号进行调节,实现噪声信号规避设计。实验证明,利用所提方法可有效避免载波通信接收端的噪声信号影响。