摘要：在对流单体检测中,相邻的对流云核很难区分。为了解决这个问题,基于红外和水汽通道卫星数据,提出一种新的检测对流单体方法。首先,针对卫星数据的特点进行数据处理,去除亮温大于241 K(对流系统的基准阈值)的像元,并将其归一化到[0,1]。其次,利用H极大值变换技术提取对流核种子点,设计一种八连通域准则使相邻种子点形成聚类并按顺序进行标记,有效地区分了相邻的种子簇。然后,设计一个新的准则判断相邻的种子簇是否需要合并。最后,根据多个阈值产生的种子点设计了种子簇累加合并方法使种子点生长或者与其他相邻的种子点合并,形成最终的对流核。选取红外和水汽通道的多通道数据开展验证实验,并和雷达资料和其他方法进行对比实验,结果表明该方法可以有效地区分相邻的对流单体,在初生、成熟和消散等中尺度对流系统生命周期均准确。此外,所提方法不仅对单个对流核有效,而且对多个对流核也能准确地检测。

摘要：针对采用当前OSPF路由协议转发数据包时网络结点不参与可靠性工作,导致数据包转发速率不高、平均端到端延时较长、网络节点能耗较高以及网络节点生存寿命较短的问题,提出了基于可靠主动结点的高性能路由器多移动节点通信协议。建立主动网络路由多移动节点通信协议分层模型,根据该模型的功能要求将可靠主动结点划分为前传主动结点和可靠主动结点,有效兼顾了数据包传输效率和可靠性;基于该模型计算网络通信能耗,并对数据包传输功率进行控制;在此基础上,通过对数据包传输延迟时间的估计,通信链路质量的独立,节点转发适度指数的计算以及主动网络邻居节点的选取完成高性能路由器多移动节点通信协议设计。仿真测试结果显示,该路由通信协议有效提高了数据包转发速率、降低了网络节点总体能耗、缩短了平均端到端延时,同时延长了网络节点生存寿命。

摘要：地形场景是整个虚拟战场推演系统的重要组成元素。由于现代战争中融合陆海空各军种庞大的武器元素和环境元素,地形渲染可获取的资源十分有限,而涉及的数据量却非常巨大,是影响整个系统性能的瓶颈。针对该问题,设计静态和动态结合的嵌套四叉树结构组织大地形数据,以实现大数据的动态平衡调度;提出基于环形索引模式的高程拟合算法来避免不同分辨率模块间的裂缝。实验表明,该方法不仅有效提高了推演系统的实时性和沉浸感,还极大地降低了系统的资源负载率。

摘要：针对传统车辆短距离无线操控的缺陷,提出基于μCOS-II的车载蓝牙控制方案,通过车辆内外蓝牙信号唤醒CAN总线,以实时配置相应ECU的状态参数。设计便携设备与车载终端蓝牙无线指令收发模块BT-AM,控制车辆相关属性。实验表明,该方案不仅实现了短距离内便携设备与车载终端的无线互连互控,而且有效提升了车辆设计的人性化和安全性。

摘要：提出基于QNX的车机蓝牙无线监控系统方案,以手机端和车载端的蓝牙SPP协议为基础,设计CAN-USB模块作为车机通信枢纽,对两端蓝牙无线指令数据进行对等收发和处理;采用CAN总线实时采集和配置车辆ECU的各项性能参数。实验表明,该方案不仅能用手机对车辆运行状态进行实时监测和控制,而且有效提升了车辆操控的互联性和智能性。

摘要：提出基于QNX硬加速的软控车载全虚拟仪表平台方案,引入快速HMI原型设计和逻辑仿真测试技术,以缩短人机交互界面开发周期;设计软控模式下图形元素实时分层渲染模型,实现庞大信息的动态显示;采用基于OpenGLES2.0的GPU硬加速技术提高图形渲染帧率。实验表明:该方案不仅能实时处理车辆内部模块的大量信息,而且能平滑逼真地动态显示瞬时车况信息。

摘要：随着车辆酒驾事故的频现,车载酒驾监控系统已成为现代新型车辆的核心辅助驾驶单元。由于传统酒驾监测仪主要靠呼气模式对司机进行不定期抽检,严重影响酒驾监测的实时性和便捷性。为此,提出基于QNX的远程车载酒驾智能监控系统方案,采用以实时性和安全性著称的QNX系统搭建车载终端软件平台;引入气敏性酒精传感器来实时计算以司机驾座为中心的酒精浓度;设计基于GPRS的远程无线通信系统来实时监控车辆酒驾等级。实验表明,该方案不仅能有效降低酒驾事故发生频率,而且极大提升了车辆辅助驾驶的互联性和智能性。

摘要：针对车载播放系统立体性、互连性、智能性的多方向发展趋势,研发了一套基于QNX的车载立体播放系统。采用实时性在微秒级的QNX系统作为软件平台;提出系统分层逻辑架构模型,增强模块间的独立性;利用FFMPEG核心技术完成立体视频解码,满足多码流同步实时输出;设计GLES立体渲染容器进行同步实时渲染。实验表明,该方案在有效提高车载视频观感的同时,极大地提升了整个车系的科技竞争力。

摘要：提出基于微型立体影院的智能车载播放系统方案。采用QNX硬实时系统作为终端软件平台,利用分层逻辑构建系统原型,降低模块间的耦合性;引入FFMPEG解码库对多码流立体视频源进行同步实时解码,满足立体眼镜的快速聚焦;设计基于GLES2.0的多码流立体渲染模型,实现图像帧的实时渲染和显示。实验表明,该方案能高效实现一个车载微型3D影院功能,进而能有效提升车辆的品牌竞争力。

摘要：提出基于QNX的智能车载远程3G诊断系统方案,采用QNX硬实时系统作为车载终端,通过CAN总线和GPS模块实时采集车辆状态信息,以实现对车辆运行状态的动态反馈;设计3G无线分层驱动模型实现车载终端与远程服务器通信,提高远程诊断的实时性和准确性;引入远程监控服务中心对车辆各项安全参数进行动态实时检测,进而提高运行安全系数。实验表明,该方案不仅能实时采集影响车辆安全运行的各项ECU参数,还可通过车辆远程服务中心实现对车辆的全天候跟踪监控。