摘要：新发展格局下,京津冀协同发展是国家区域发展战略的重要一环。三地产业协同发展是区域一体化的核心动力。当前,文化、体育和旅游产业融合与协同已成为京津冀区域发展的重要力量和抓手。基于2012年和2017年中国区域间投入产出表,从国民经济整体、三次产业和细分产业层面,对京津冀文化、体育和旅游产业与国民经济各部门的后向与前向关联关系及其演变特征进行分析。研究发现,京津冀文化、体育和旅游产业的影响力系数和感应度系数均呈上升趋势,但其影响力系数均高于感应度系数,属于需求拉动型而非供给推动型产业。对第一产业的后向和前向关联关系均较弱;对第二产业后向关联京津显著下降,河北明显上升,前向关联北京市和河北省显著下降,天津市明显上升;对第三产业后向关联均越来越强,前向产业关联北京大幅下降,津冀则明显上升,京津冀对国内租赁和商务服务、造纸印刷和文教体育用品、文化、体育和旅游产品等八类产业均有较高后向依赖。北京市倾向于文化、体育和旅游产业、公共管理等服务部门的前向供给,而天津市和河北省则更多倾向于金属冶炼和压延产品、化学产品等制造业部门前向供给。研究对京津冀区域发展战略的推进和政策制定具有重要意义,不仅为京津冀文化、体育和旅游产业的高质量发展提供了科学的数据支撑,同时也为京津冀及我国其他区域协同发展战略的实施提供有益的决策参考。

摘要：随着共享经济的蓬勃发展,越来越多业态被归入“共享经济”范畴,其中一部分被质疑是否是真正的共享经济。在双边市场理论框架下系统梳理共享经济在平台和供需两端的特征,将无法同时满足上述特征而又被约定俗成、实用主义地称为“共享经济”的多种业态划分为“泛共享经济”。对共享经济与泛共享经济的比较发现,共享经济是颠覆式创新,而泛共享经济是改进型创新,当前涌现的泛共享经济可分为分时租赁、实物广告、在线二手交易三类,其本质是传统产业的数字化优化升级。泛共享经济与共享经济在商业模式、文化基因和监管框架上具有较大差异,如混淆两种经济形态,将扭曲资源配置、打击公众信心、干扰监管探索。应对共享经济和泛共享经济在明确定性的基础上实施差异化政策,在充分促进共享经济创新发展的同时,以适宜方式促进泛共享经济健康发展。

摘要：分享经济是当前最重要和最具潜力的经济形态之一。本文回顾了分享经济在全球兴起的技术驱力和经济拉力,梳理了全球分享经济在总体规模、覆盖区域、涉及行业和参与人群等方面的长足发展,分析了各国分享经济发展的特色以及全球分享经济呈现出的发展趋势并指出我国宜从全球分享经济的动力、现状、特点、趋势等方面总结经验,应用到自身的分享文化建设、数据基础构建、技术创新发展和监管框架设计中去,实现分享经济跨越式发展。

摘要：针对中国企业应收账款量大、质次的现状,设计开发了基于BEST定价模型与区块链技术的企业应收账款交易系统仿真,以助力盘活日益庞大的企业应收账款类信用资产.BEST定价模型度量买方与环境系统可能产生的违约概率,以及来自买方、卖方与环境系统方面因素导致的买方违约损失率,并运用最优控制管理技术努力实现买方企业应收账款内在价值最大化.同时,植入区块链技术,尤其是分布式总账、多边共治和不可篡改的安全记录优势,使得企业应收账款安全、有效、低成本地非标准化甚至标准化转让交易成为可能.

摘要：在数字技术创新应用和数字经济驱动下，服务外包日益向高端化与多元化战略转型．成为全球创新资源优化配置、价值链分解重构的重要载体，是各国参与全球产业分工和分享全球化成果的新途径。我国抓住全球服务外包快速发展机遇，经过十年的努力，跃居为全球第二大离岸服务外包业务承接国。在国际经贸版图深刻调整和国内改革开放的新起点上．党中央、国务院统筹开放型经济顶层设计。提出要促进服务外包升级。

摘要：近年来,越南作为亚太地区重要的新兴经济体,构建了面向主要贸易伙伴的自由贸易区网络,积极推动农业对外开放,促进了农业贸易与投资的增长,并通过对标国际高标准经贸规则倒逼国内农业改革,巩固了农业产业优势,将自身农业发展更深地嵌入全球农业供应链。与越南相比,中国目前签署的自由贸易协定涵盖的农产品贸易额较低,农业货物贸易自由化水平及服务贸易和投资开放水平有待提升。在新发展阶段,基于建设农业强国和贸易强国的现实要求,中国应继续积极推进高标准、高水平自由贸易区建设,分类设计自由贸易协定中的农业货物贸易开放方案,加大涉农服务投资开放的压力测试,并关注农业开放中的产业损害问题。

摘要：“一带一路”倡议是我国扩大对外开放的重大战略举措和经济外交的顶层设计,是我国今后相当长时期对外开放和对外合作的管总规划,也是我国推动全球治理体系变革的主动作为。十年来,国家领导人和各级政府高度重视“一带一路”建设,设计共建“一带一路”总体架构,推动这一伟大倡议从理念转化为行动,从愿景转变为现实。共建“一带一路”倡议在推动全球互联互通、重塑国际贸易格局、推进全球治理变革、拉动世界经济增长等方面发挥了重要作用,已成为各方共商共建共享的繁荣之路,为全球经济复苏作出持续的、进阶的、实质性的贡献。当前,共建“一带一路”面临的外部环境风高浪急、动荡不安,但机遇与挑战并存,共建“一带一路”仍面临重要机遇期。未来,高质量共建“一带一路”将在更大范围、更宽领域、更深层次推动国际合作,实现互利共赢,谱写新的篇章。

摘要：2005年，国际工程设计市场日益繁荣。北美市场份额大幅增长；亚洲市场保持稳定；油价高速攀升带动中东地区设计市场持续向好；欧洲高端市场稳定发展，而加入欧盟的东欧各国工程设计市场充满了机遇；拉美市场也在逐步复苏，特别是铜等矿产品国际市场价格的上扬促进了该地区采矿业的日益繁荣。

摘要：发展低碳经济是应对全球气候变化和加强环境治理的必由之路,而欧盟作为较早践行低碳发展并成功实现绿色转型的经济体,其发展经验值得我国借鉴。文章通过对欧盟低碳经济发展实践经验的深度剖析发现:欧盟整体于1990年已实现碳达峰,之后其单位GDP能源消耗和二氧化碳排放量均不断降低,能源生产率和可再生能源消费占比均不断提升,充分表明欧盟低碳经济发展较为成功;欧盟低碳经济的成功主要源于其在制度、技术、资金、民众参与和国际协作等方面所采取的一系列积极有效措施。相比较而言,我国低碳经济发展起步较晚且存在高碳能源消费结构不合理、低碳政策体系不完善、低碳技术相对落后、资金缺口较大以及公众低碳意识不够等问题。未来,我国应积极借鉴欧盟经验,在顶层制度设计、低碳技术研发与应用、财政金融资金支持、引导全民参与低碳经济转型及参与全球低碳发展合作等方面持续发力,以确保如期实现“双碳”目标。

摘要：农业是关系国计民生的基础产业,农业贸易的高质量发展对调节国内农产品供需、助推乡村振兴具有重要意义。文章从界定农业贸易高质量发展的内涵入手,分析我国农业贸易发展现状,研判与高质量发展水平所存在的差距。入世以来,虽然我国农业贸易规模快速扩大,但仍处于“大而不强”的状态,存在贸易供应链不稳、贸易结构欠合理、贸易新动能不强、贸易效益不平衡等一系列问题。新发展阶段,基于保障国家粮食安全以及实现乡村振兴的现实要求,我国应做好促进农业贸易高质量发展的顶层设计,优化农业贸易结构,培育农业贸易发展的新动能和新优势,并提升农业贸易对西部落后地区的经济带动效应。