摘要：针对某软土地区市政桥梁群桩保护工程,研究不同隔离桩设计参数的隔离效果,并提出适合软土工程地质条件下的隔离桩布置方案。结果表明:隔离桩对群桩侧移的控制作用远大于对群桩沉降的控制作用;隔离桩设计深度宜取1.25倍基坑开挖深度,弹性模量宜取20 GPa,隔离桩间距取1~2 m。

摘要：针对卡子门大街以东地块的机场二路箱涵与机场三路桥梁平立面临近地铁隧道,采用MIDA-GTS软件对桥涵原设计进行数值模型验算,分析基坑开挖卸载、桥涵结构施工阶段及涵背回填与路面铺装阶段隧道的变形值;通过分析验算,变更优化设计,同时加强监控量测,用信息化指导施工,有效控制桥涵结构施工对临近地铁的安全性影响。

摘要：以道路沥青路面施工技术为研究对象,从该技术的施工准备、沥青混合料配合比设计、沥青混合料的运输 以及摊铺压实等多方面,详细论述该技术在市政工程施工中的应用进行分析,实践可知,在市政工程道路施工中,通过该技术的应用能够提升道路工程的质量,对促进到工程事业的发展有积极的意义,该技术值得推广使用。

摘要：我国工程建设迅速,道路车辆日益增多,交通事故发生概率越来越高。道路桥梁施工中的重难点即其连接处的施工,要对道路桥梁连接处做好处理。因此文章重点就道路与桥梁连接处的设计与施工展开探讨。

摘要：文章首先从设计因素、环境因素、后期养护因素三方面阐述了道路桥梁施工中混凝土的裂缝成因,然后提出了道路桥梁施工中混凝土裂缝问题的应对措施,包括有效控制温度、合理运用预变形控制技术、科学完善后期养护工作.