摘要：由于硅压阻式压力传感器的测量精度易受温漂和非线性等因素影响,而现有测量误差数字补偿方法实时性不高,因此提出了一种基于二元插值算法的异频分步在线补偿方法。首先采用三次样条插值算法对传感器输出电压和工作温度插值,抑制温漂;然后利用拉格朗日插值算法对压力和电压进行分段插值,减小非线性误差;同时降低温度的插值频率以减少每个压力插值周期内计算量,克服了传统的插值补偿方法将两个变量在一个插值周期内计算时间长的缺点。通过传感器标定和误差补偿实验验证了该方法的补偿精度在0~60℃的温度范围内满足±0.05%FS的误差要求,并且在设计的采集系统上实现1 kHz的数据输出速率。实验结果表明该方法可以有效地提高硅压阻式压力传感器的测量精度,且具有较高的实时性,能够实现误差在线补偿。在航空发动机试验的气体压力测量中具有一定的工程应用价值。

摘要：为解决工业生产现场在检测温度信号时所带来的线缆多、传输距离长、布线及采集设备成本高的问题,设计了一种基于二线制数据/电源叠加传输的总线型智能温度变送器数据采集系统。采用直流载波技术将传统的电源与数据分别进行传输的四线制总线合并为电源/数据复用型总线,实现了长线、多节点、半双工通信的温度信号采集。对本设计系统进行了试验验证,结果表明系统具有较高的测试精度与稳定性。

摘要：失速喘振会严重影响压气机性能,为保证发动机的安全运转,有必要对失速喘振信号进行在线监测,在进喘时及时采取消喘措施。根据试车台测试需求,设计了失速喘振在线辨识系统。系统通过压力传感器获取压气机出口静压,经信号调理电路放大滤波后分为两路信号,一路传输给MCU进行失速喘振在线检测算法辨识,并将辨识结果通过I/O口输出,以开关量形式传输至控制器,由控制器完成消喘功能,另一路输出至数采系统,完成数据的采集存储备份。该系统具有体积小、工作稳定可靠、响应速率小于50 ms等优点,对失稳信号辨识准确率达到99%以上。

摘要：涡轮盘作为航空发动机中的一个关键热端部件,是影响发动机特性的一个重要因素,准确获取整机工作中涡轮盘的温度数据,对于发动机研制工作十分重要。该文设计出一种基于遥测技术的测温方法,以完成对某型航空发动机高温、高速旋转以及强振动工况条件下涡轮盘的温度测量。试验前完成电偶的安装和引线,发动机的测试改装,冷却系统的设计,并对遥测系统进行标定,遥测系统测试精度优于±0.6℃,数据真实可信。试验过程中,遥测系统工作正常,测点连续性好、存活率高。试验结果表明,通过“热电偶-遥测系统”的测量方法能有效获取发动机稳态和过渡态低压两级涡轮盘壁温腔温,具有较强的工程应用价值。