摘要：随着制造业信息化的发展,UG、Pro/E等具有参数化功能的三维CAD软件已广泛应用于模具产品的设计和制造中,这对提高模具的设计质量和效率起到了重要的促进作用.模具产品具有多类别、小批量的特点,除模具标准件外,其他模具零部件之间的通用性、替换性不强.所以在对软件三维造型功能提出更高要求的同时,对于建立模具的专用CAD软件应用系统也有迫切需求.在模具设计制造方面,现有的研究成果有参数化法生成模具零部件[1]、模具标准件库设计[2-3]等.在级进模产品设计过程中,相关方面的研究却鲜见,所以设计初级进模三维零件库软件系统对于提高级进模数字化设计效率具有重要意义.

摘要：航空器、汽车设计学科是各项先进的科学技术和创新理论的综合应用,也是多种学科和专业技术领域的综合。无论是航空器还是汽车,其设计均是一门综合应用科学,要求设计人员具备广泛的理论基础。

摘要：首先要对产品的成形工艺作精确、周密的剖析和计算。其次,要合理安排各道工序,选择零件的用料,以达到模具的工艺性合理、长寿命和产品质量稳定的目的。

摘要：随着信息技术的不断创新,设计手段计算机化、网络化,设计范围扩大化,设计过程并行化、智能化,实现航空器蒙皮、汽车覆盖件柔性模具设计制造技术的应用必将是柔性制造系统中的一个组成部分。

摘要：多工位级进模具工序多,模具结构复杂,其设计难度大,开发周期长。借助UG运动分析模块对模具运动全过程进行仿真设计,分析了多工位级进模运动过程,建立了仿真实验并运行,研究并实现了全过程仿真的关键技术。将该技术应用于某公司汽车零部件级进模具设计,可模拟条料送进过程中模具各工位的工作情况,使设计人员即时对设计方案进行验证、修改、优化,对提高企业模具设计水平及效率,减少开发周期及成本起到了较好的效果。

摘要：文章针对多工位级进模冲压工艺的复杂性,介绍了条料多工位冲压仿真分析的方法,设计了基于有限元分析的多工位冲压工艺设计流程,提出了有限元逆向展料法与成形工序数值模拟分析相结合的多工位成形坯料优化方法,并以某汽车结构件为例分析了该方法的实施步骤及关键技术,在其基础上设计出冲压工艺排样方案,经生产实践验证了该方案的合理性,为板料多工步冲压成形工艺的制定提供了科学的依据。