摘要：中空挤压铝合金型材是高速列车车箱的主导材料。受型材尺寸的限制以及对密封性的要求严格,车箱需采用MIG焊连接,且对焊缝的疲劳强度、冲击韧性等力学性能要求都比较高。为了检验焊缝处的力学性能参数,必须通过拉压疲劳实验获取,因此需要设计用于装夹试验件、安装在专门的拉压机上的夹具。根据企业要求,设计研制出新式的孔套联拉式组合夹具,满足了由这种材料焊接的三种异形试件的拉压疲劳实验要求。

摘要：压铸工艺中浇注系统的设计是否合理,直接影响着铸件的充型质量。以手动变速箱罩盖压铸生产为对象,利用数值模拟方法,对压铸过程中速度场、温度场进行模拟分析,预测铸件可能出现的缺陷及所在部位,对罩盖浇注系统进行改进。实现镁合金罩盖压铸工艺的优化,改善铸件质量,可为类似铸件生产提供参考。

摘要：交流机主轴是交流机的重要零件之一,为焊接结构件。介绍主轴窄间隙埋弧自动焊焊接接头的设计、焊接材料的选择和焊接工艺参数的确定。

摘要：针对传统知识推理故障诊断方法中参数往往依赖于专家经验,存在着不准确和无法学习的问题,提出了一种基于模糊加权有色网和BP神经网络的故障诊断方法。首先,定义了模糊加权有色网并给出了两种产生式规则对应的模糊加权有色网模型。然后,设计了采用BP神经网络对模糊加权有色网各参数进行学习的算法。最后,给出了使用训练后的各参数进行初始化的模糊加权有色网进行故障推理的具体步骤。通过飞机发动机故障诊断实例仿真实验证明了方法能正确地建立模糊加权有色网推理模型,在采用BP神经网络进行参数训练后,能有效地实现飞机发动机的故障诊断。

摘要：可控震源已成为目前绿色油气勘探的主要装备,振动器是产生勘探激励信号的核心部件,而振动器平板的性能直接影响输出信号品质,进而影响油气勘探的精度。采用有限元动力学方法对KZ-28型可控震源振动器平板开展研究,得到原振动器平板存在中心位置变形较大、接触力分布不均匀的问题。通过对原振动器平板结构进行优化改进后,对比振动器平板结构优化前后分析结果,平板中心位置的最大变形减小了22.2%,等值线长短轴之比在上下周期分别减小了9.77%和24.40%,减小平板变形、提高接触力的均匀性,达到了改善信号品质,提高勘探质量的目的。

摘要：设计了一种纯水高速开关阀,考虑阀中电磁回路、机械部分、液压系统之间的强耦合作用,建立了耦合数学模型,并利用专用软件构建了耦合仿真模型。仿真发现,当控制脉冲采用过小或过大的占空比时,开关阀流量控制会出现死区及非线性特征;而采用较大占空比时,开关阀流量受压降影响相对较小。由于阀芯与阀套间存在较大的粘性阻尼与摩擦力,阀芯位移的阶跃响应曲线并未出现超调现象,阀芯稳定时间较短,但受电磁铁磁滞的影响,阀芯关闭时间大于开启时间;同时发现阀芯线性度随控制脉冲频率的增大而降低,减小开关阀的开启、关闭时间,有利于扩大阀芯的线性度范围。

摘要：本文根据数控技术专业人才的要求，结合四川建筑职业技术学院机电工程系数控技术专业课程设置现状，分析了模具设计与制造专业教学中带有普遍性和典型性的一些问题，详细叙述了《模莫具设计与制造》课程教学内容改革方案以及改革实施办法。

摘要：基于AVR设计了双层控制结构的经济型数控雕刻机的硬件系统。上位机为PC机,负责图形、文字的设计和处理;下位机由AVR单片机(Atmega2560、Atmega16)构成,负责X、Y、Z三轴走刀的控制;通过串口通信与CAN总线实现通讯。本方案可靠性高,成本低,对经济型数控雕刻机系统的设计具有一定的实用价值和参考意义。

摘要：在设计黑白寻迹传感器上,采用了一种简易的设计思路。光信号源采用LED发光管,当LED管发光照射在白色的物体上时,大部分光会被反射回来,光敏三极管接收反射回来的光信号产生导通;而当LED管发光照射在黑色的物体上时,大部分光会被黑色物体吸收,反射回来的光较少,反射的光信号太弱以致于光敏三极管截止。将光敏三极管产生的导通和截止信号导入放大电路,通过放大电路输出能为单片机接收的数字信号(+5 V和0 V电平信号),满足单片机的控制要求。

摘要：为了便于对电子接插件瞬断检测仪器接收到的数据进行收集、整理、分析,创建了基于MFC的电子接插件瞬断检测上位机显示界面,介绍了上位机界面的总体设计方法,并对主界面的各个单元的组成和功能进行了简要的说明,详细讲述了数据库的建立、查询编制以及Labview控件。通过实验及编程操作表明,此检测显示界面简化了高速列车的接插件检测结果分析。