摘要：随着物联网技术的发展,租赁公司通过智能技术可以实时监测顾客的使用行为,因此可以根据顾客使用行为设计补贴策略以激励顾客在使用过程中保持良好的行为习惯。本文将租赁价格作为顾客行为的函数,构建随机动态规划模型,研究了多产品、多周期下汽车租赁公司的容量分配决策和补贴机制。考虑到所构建模型的状态变量维度较高,因此提出两种近似算法对模型进行求解,并通过数值仿真验证了模型的相关性质。在考虑顾客行为可以转变的前提下,得到相关结论:租赁公司以机会成本作为容量分配决策的重要依据;当所需等级汽车缺货时,由于低等级汽车的机会成本低于高等级汽车的机会成本,因此满足升级条件时,租赁公司总是按照等级顺序进行升级;在合理的补贴策略下,公司的总收益将会随着补贴的增加而增加。

摘要：供应链的契约协调机制是供应链管理的重要内容,突发事件下的供应链协调机制是近年来的研究热点。研究了在单制造商单零售商组成的供应链中,假设生产成本是其生产数量的凸函数下,当市场需求为零售价格的非线性函数,突发事件造成需求和零售商购买成本同时发生扰动时,集权、分权供应链应对突发事件的最优策略。首先证明了稳定环境下的数量折扣契约可以实现该供应链的协调,在集权式决策下,供应链的原有生产计划对突发事件具有一定的鲁棒性,但是当突发事件造成的扰动超过一定幅度时,供应链的协调将会被打破,供应链系统必须改变生产计划才能实现其利润最大化。在分权式决策下,供应链的原数量折扣契约不能使扰动后的供应链达到协调,因此,设计了新的数量折扣契约来使扰动后的供应链达到协调。最后给出一个算例验证了相关结论。

摘要：O2O模式下的双渠道供应链颠覆了原来传统的渠道价格竞争模式,价格机制和补贴水平成为决策的关键要素。通过求解零售商水平O2O供应链利润函数,可以求出集中决策和批发价格契约下的O2O供应链渠道零售价格、销售数量、补贴水平以及供应链利润,然后设计出的两部定价契约可以协调分散决策时零售商主导的水平O2O供应链。研究表明,考虑价格补贴后的O2O供应链利润水平高于不考虑价格补贴时的O2O供应链,而两部定价契约可以协调零售商O2O供应链,单位最优补贴值随着在线市场规模的增加而减少,当在线渠道市场规模达到一定规模时,可以取消针对在线市场的补贴。

摘要：本研究基于趋近−回避系统理论和刻板印象特质相关文献,探讨了员工主动行为对同事的人际收益和代价,以及驱动不同结果生效的边界条件和传导机制。本研究相继通过对三阶段、多来源轮询设计问卷调研(研究1)和情境实验(研究2)收集的数据进行分析,得出以下结论:当员工热情特质处于高水平时,其主动行为会激发同事关系能量,进而驱动同事采取人际促进行为;而当员工热情特质处于低水平时,其主动行为会诱发同事人际反感,从而致使同事采取人际孤立行为。

摘要：本文运用前景理论,探讨存在缺货损失情况下由损失厌恶型零售商和损失厌恶型供应商组成的供应链价格补贴契约设计。文章研究供应商为损失厌恶型时,损失厌恶型零售商分别在批发价格契约和价格补贴契约下的订货行为。研究结果表明损失厌恶型零售商在批发价格契约下的最优订货量可能偏离系统最优订货量,损失厌恶型供应商通过价格补贴契约可以协调整个供应链。最后通过算例分析,验证了价格补贴契约在协调供应链中的有效性。

摘要：研究了非对称信息下一个制造商和一个零售商组成的两级闭环供应链在回购契约下的协调问题。在考虑零售商销售成本信息为非对称信息和随机性市场需求基础上,首先,分析了在正常状态下分散式系统决策情况,通过重新设计可变参数解决了信息不对称的问题,实现了回购契约下的信息共享和供应链的完美协调;然后,探讨了闭环供应链回购契约应对突发事件的协调问题。研究结果表明:当突发事件造成市场规模和制造商生产成本同时扰动时,闭环供应链的销售活动将受影响,闭环供应链的协调将被打破,而闭环供应链的废旧品回收活动却不受突发事件的影响。为此,给出了闭环供应链回购契约的应急决策。最后通过数值算例验证了结论。

摘要：在国内国际双循环相互促进的背景下,未来的发展趋势将高度重视需求侧管理。当前,绝对贫困治理重心已转向相对贫困治理领域,社会救助体系发展处于救助需求承接、资源优化整合和扩容增幅的过渡期,尚存在"瞄不准""接不上""不主动"等供需错位问题。对此,可以根据群体特征和需求差异对社会救助体系进行纵向分层和横向分类设计,将低保群体、特困人员、低收入群体、支出型贫困群体和遭遇急难群体划入"三圈层"救助体系,实施精准化分类管理,并尝试设计社会救助改革与乡村振兴战略相互衔接的体系联动机制,以期助推社会救助的高质量发展。

摘要：为探究省级政府政务服务在线办理能力差异的影响因素,选取我国31个省级政府作为研究对象,提出了省级政府政务服务在线办理能力差异的整合性分析框架,并使用模糊集定性比较分析方法从政策制度、资源禀赋及社会环境三个维度对31个省级政府的政务服务在线办理能力进行组态分析。研究发现,高水平的政务服务在线办理能力有三种路径组合,分别是"制度-环境"驱动型、"制度-资源"驱动型及综合联动型,研究结论有助于深化对省级政府政务服务在线办理能力提升背后多重因素间复杂互动本质的理性认识,助力我国在线政务服务的均衡发展。

摘要：在制造商质量缺陷导致消费者效用损失,并使零售商承受产品责任的情形下,本文考虑了如何设计质量激励策略,以提升制造商产品质量水平。基于此,本文构建以零售商为核心的供应链博弈模型,考虑了事前质量成本分担策略和事后收益分享策略,及相应的零售商决策和纳什讨价还价决策两种模式,研究了供应链运作策略差异,揭示了如何设计更加有效的质量激励策略。研究表明,相对于分散化决策,质量激励策略促进了产品质量和供应链企业及系统业绩的提升,且事前质量成本分担策略比事后收益分享策略的效果要强;在不同决策模式下,零售商决策下的产品质量、市场需求和零售商利润相对较高,而纳什讨价还价决策下的制造商利润和供应链系统利润相对较高。这揭示,较低的产品质量和市场需求导致了相对较高的供应链系统利润;从供应链系统角度看,纳什讨价还价决策下的事前质量成本分担策略是最有效率的。此外,数值分析结果发现,责任成本提高了实施质量成本分担策略的动机,但降低了实施收益分享策略的动机;分担较多的质量成本,并不意味着较高的产品质量和供应链利润;要求供应链下游核心企业承担责任成本,并不会对产品质量和供应链业绩产生积极影响。

摘要：随着进入退役期的核设施的增多,核设施退役工程管理的优化也越来越重要。本文提出了综合一体化管理模式的概念,并从核设施退役工程综合一体化管理模式构建的目标、范围、原则和核设施退役工程综合一体化管理模式的内容几个方面进行设计,最后从组织角度对该模式进行了设计和说明。