摘要：尊敬的各位领导、各位嘉宾、同志们、朋友们:今天,我们欢聚一堂,共同庆贺我院五十周年华诞。在此,请允许我代表全院干部职工,向光临庆典的刘晓峰副省长、各位领导、各位嘉宾、新闻界的朋友们表示最热烈的欢迎和诚挚的谢意!在今天这个里程碑式的日子里,当我们回首艰苦奋斗的过去,注目春华秋实的现在。

摘要：5·12汶川特大地震发生后,在第一时间摸清道路、桥梁、隧道损毁情况,为部、省、厅抗震指挥部提供科学的抢险保通方案,成为整个抗震救灾工作中最为急迫也最为关键的一项工作。

摘要：2003年4月18日,省交通厅公路设计院对2002年度获得科研和"四优"奖的科研人员进行了隆重表彰,并拨出50万元专款给予奖励。2002年,厅公路设计院投入设备购置费578万元,配套科研经费135万元,参与国家西部交通建设科研课题的投标,中标5个科研项目,获得部、厅科研经费520余万元。科技开发取得了丰硕成果。

摘要：妙手绘彩虹匠心写春秋--谢邦珠大师事迹谢邦珠同志一直从事公路桥梁勘察设计工作,具有很强的业务能力、技术管理水平,尤其在公路特大桥设计领域具备坚实的专业理论知识、丰富的实践经验和开拓创新精神.自1961年参加工作以来,共参加设计、审查和指导设计的公路独立大桥70余座,共获省、部级以上优秀设计奖7项,科技进步奖3项,其中由他参加主设、主研的世界第一大跨混凝土拱桥一万县长江公路大桥荣获国家科技进步一等奖、国家优秀设计金奖、第二届詹天佑土木工程大奖.

摘要：组合结构是重要的桥梁结构之一,其中钢-混凝土组合结构应用最多,混凝土组合结构的应用正不断增多。文章首先明确了所讨论的桥梁组合结构与组合结构桥梁的内涵,回顾了钢-混凝土组合梁、柱和拱的研究与应用进展。其中,传统钢-混凝土组合结构(如钢梁-混凝土板组合梁、钢管混凝土拱桥)的应用与研究持续深入,设计理论体系不断完善;新型组合结构发展迅猛,如波形钢腹板(杆)-混凝土组合梁、钢管混凝土组合梁、斜拉桥混合梁、钢管混凝土组合桥墩与桥塔、钢管混凝土美兰拱等,但研究成果与技术经验在相关规范中未能得到充分的反映,有待今后规范修订时补充完善。之后,介绍了不同混凝土材料组合而成的混凝土组合结构。随着混凝土材料科学与技术的进步,尤其是超高性能混凝土的出现,使混凝土性能差异不断增大,混凝土组合结构不断出现,在梁、柱、拱中均有应用。它们的结合面相容性较好,应用前景广阔,今后应加强相关研究。讨论认为,钢-混凝土组合结构的命名与分类应考虑结构的受力性能;混凝土组合结构的研究重点在于不同混凝土材性的差异性大小;混合结构的关键是结合段,且要将其与局部加强构造区别开来。最后,给出了桥梁组合结构的定义,并提出了重构公路桥梁设计规范体系的建议。

摘要：高填方路基沉降是公路工程质量通病之一。以国道108线广元段高填方路基沉降这一病害处治为实例,介绍高填方路基沉降处治的压力灌浆设计、施工工艺和质量控制方法,对浆液的经济性与可灌性、结石率及灌浆过程中的路面抬动等相关问题进行讨论。

摘要：在某高速公路深挖路堑边坡工程建设(高度81m)过程中,在施工前结合勘察深入研究了边坡的稳定性,进行了开挖和加固工程设计,在施工过程中进行了施工监测和动态设计,施工完成后进行了系统的总结归纳,提出了施工前勘察、稳定性分析和防护工程设计,施工期施工监测与动态设计,施工后分析与总结归纳的系统的公路深挖路堑边坡工程动态设计方法。

摘要：本文依据川藏公路前龙段滑坡机理及整治技术研究成果,对现有锚索抗滑桩设计理论和方法进行了研究,分析了锚索预应力下岩土抗力对抗滑桩受力的影响,引入了锚索拉力系数m的概念,提出了半坡桩设计要点,为改进完善锚索抗滑桩设计提供借鉴。

摘要：在广泛的路面调查基础上,结合数值计算分析,提出了柔性结构、倒装结构、全厚式结构和复合结构等几种新型路面结构形式,并通过郎川公路改建工程试验路进行了验证,证明了高寒地区路面结构适应性设计采用柔性基层的有效性,并推荐了高寒地区沥青路面优选结构.

摘要：对5.12汶川大地震四川重灾区国(省)干线公路1657座桥梁震害的调查检测结果加以归纳,总结出7种公路桥梁的宏观震害;归纳了梁式桥及拱桥的几种典型震害——移位、落梁、桥墩剪断、压溃和开裂、桥台墙体开裂、桥台肋板和背墙开裂、桥台填料垮塌、拱圈开裂、拱上结构开裂等,并对其进行了初步分析。根据震害,提出了桥位及桥型选择应注意的有关因素,以及针对梁体移位、桥墩破坏等震害的相关抗震对策。