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检索条件"机构=四川省交通厅交通勘察设计研究院"
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继往开来 再创辉煌(四川省交通厅公路规划勘察设计研究院长、党委书记张琪在建五十周年庆典上致辞)
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《西南公路》2003年 第1期 11-12页
作者:张琪四川省交通厅公路规划勘察设计研究院 
尊敬的各位领导、各位嘉宾、同志们、朋友们:今天,我们欢聚一堂,共同庆贺我五十周年华诞。在此,请允许我代表全干部职工,向光临庆典的刘晓峰副长、各位领导、各位嘉宾、新闻界的朋友们表示最热烈的欢迎和诚挚的谢意!在今天这个里...
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地震灾区生命线的探路先锋——四川省交通厅公路规划勘察设计研究院抗震救灾纪实
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《西南公路》2008年 第2期 2-4页
作者:张平四川省交通厅公路规划勘察设计研究院成都610041 
5·12汶特大地震发生后,在第一时间摸清道路、桥梁、隧道损毁情况,为部、抗震指挥部提供科学的抢险保通方案,成为整个抗震救灾工作中最为急迫也最为关键的一项工作。
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四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
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《中国勘察设计2005年 第7期 121-121页
作者:谢邦珠四川省交通厅公路规划勘察设计研究院 
妙手绘彩虹匠心写春秋--谢邦珠大师事迹谢邦珠同志一直从事公路桥梁勘察设计工作,具有很强的业务能力、技术管理水平,尤其在公路特大桥设计领域具备坚实的专业理论知识、丰富的实践经验和开拓创新精神.自1961年参加工作以来,共参加设计...
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公路深挖路堑边坡工程施工监测与动态设计
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《岩石力学与工程学报》2005年 第8期24卷 1335-1340页
作者:程强 黄绍槟 周永江西南交通大学土木工程学院 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院四川成都610041 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院 
在某高速公路深挖路堑边坡工程建设(高度81m)过程中,在施工前结合勘察深入研究了边坡的稳定性,进行了开挖和加固工程设计,在施工过程中进行了施工监测和动态设计,施工完成后进行了系统的总结归纳,提出了施工前勘察、稳定性分析和防护工...
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大地震公路桥梁震害分析及对策
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《岩石力学与工程学报》2009年 第7期28卷 1377-1387页
作者:庄卫林 刘振宇 蒋劲松四川省交通厅公路规划勘察设计研究院四川成都610041 
对5.12汶大地震四川重灾区国()干线公路1657座桥梁震害的调查检测结果加以归纳,总结出7种公路桥梁的宏观震害;归纳了梁式桥及拱桥的几种典型震害——移位、落梁、桥墩剪断、压溃和开裂、桥台墙体开裂、桥台肋板和背墙开裂、桥台填...
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四川省地震灾区干线公路典型震害特征分析
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《岩石力学与工程学报》2009年 第6期28卷 1250-1260页
作者:吉随旺 唐永建 胡德贵 汪军 陶双江四川省交通厅公路规划勘察设计研究院四川成都610041 
基于地震灾区的大量调查、检测、评估与抢通保通的成果,概括介绍了汶大地震后四川省公路总体损毁情况;归纳总结了四川省干线公路工程路基、路面、桥梁、隧道等结构物典型震害特征,并从地质和工程角度简要的分析了震害产生原因。...
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强震区公路沿线地震崩滑灾害发育规律研究
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《岩石力学与工程学报》2011年 第9期30卷 1747-1760页
作者:程强四川省交通厅公路规划勘察设计研究院四川成都610041 
强震区地处龙门山区,在深切河谷地貌条件下,地震诱发大量崩塌及滑坡地质灾害,给沿河谷布线的公路造成严重损毁。在调查掌握约6 056 km灾区公路沿线地震崩滑灾害详细资料基础上,根据地质构造、地震烈度进行段落划分,研究分析各段灾...
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地震公路隧道震害启示
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《西南交通大学学报》2009年 第3期44卷 336-341,374页
作者:高波 王峥峥 袁松 申玉生西南交通大学土木工程学院四川成都610031 四川省交通厅交通勘察设计研究院四川成都610017 
在对都汶(都江堰—汶)公路高速路段18座隧道进行震害调查的基础上,系统描述了隧道的各种震害形式,分析了震害产生的原因,并对隧道震后修复原则提出了相应的建议.震害表明:地震引起隧道破坏的外因,除地震动外,还有坡面失稳和断层错动...
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加筋重力式挡土墙抗震设计方法研究
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《土木工程学报》2015年 第8期48卷 77-85页
作者:杨长卫 张建经 陈强 曲宏略 韩鹏飞西南交通大学四川成都610031 四川省交通厅勘察设计研究院四川成都610031 西南石油大学四川成都610031 中国铁道第三勘查设计研究院天津441003 
地震震害调查结果表明重力式挡土墙易发生震害,而加筋结构除面板易破坏外,整体抗震性能表现良好,因此,在继承前人研究成果,提出了将加筋土技术移植到重力式挡土墙中的改进型支挡结构-加筋重力式挡土墙,并按力多边形法推导了结构的...
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基于水分运移的若尔盖湿地SPAC模型研究
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四川大学学报(工程科学版)》2007年 第5期39卷 16-20页
作者:王焱 刘国东 秦远清 孙辉 蹇依四川大学水利水电学院四川成都610065 四川省交通厅交通勘察设计研究院四川成都610017 
为正确评价与合理利用若尔盖湿地水资源,对湿地SPAC系统的水分运移规律进行研究。在分别研究土壤-植物-大气各子系统及其界面的基础上,输入模型计算所需参数数据,建立湿地SPAC耦合模型。采用实测的参数验证模型,并取一定幅度变动主要参...
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