摘要：基于降压型DC-DC转换器结构,设计了一个在下功率管导通时预防过流情况发生的保护电路。首先阐述了下功率管过流保护电路设计的必要性,并从降压型DC-DC的电路原理上分析了针对下功率管的过流保护机制。接着详细介绍了该电路的工作原理和实现方式,在此基础上重点论述了一个运用在保护电路中的结构简单、检测准确的采样电路的设计。利用CSMC0.6μmBCD工艺,对该过流保护电路进行了仿真,在设置的仿真条件下,电路的采样误差不超过10%,响应时间约为280ns。仿真结果显示,整个电路设计具有响应快速、保护范围可灵活设置等特点。

摘要：时域噪声整形技术被广泛地应用于各种感知音频编解码方案中,能有效地消除由量化噪声所产生的预回声现象。由于数字音频广播音频解码器(HE-AAC v2)算法复杂、运算量大,目前多采用DSP或嵌入式软件方式实现,本设计基于数字音频广播音频解码纯硬件系统,通过对时域噪声整形(TNS)解码算法的优化,以极低的硬件代价完成了时域噪声整形全硬件解码模块设计,具有高硬件资源利用率、低复杂度、高解码效率等特点。

摘要：针对高精度集成电路系统,工艺条件导致的误差需要通过修调弥补。基于0.18μm CMOS工艺设计了一种针对片上基准源的修调电路,通过调整数字输入信号,对电阻网络修调电路进行控制,通过重配置输出级电阻比例,从而达到对基准源电压的调整。基准源采用改进的Neuteboom带隙电路,在5 V电源电压的工艺条件下进行仿真测试,在-40~125℃温度范围内,实现了2.98×10^(-6)/℃的温度系数。通过电阻网络修调的基准电压变化范围为2.3840~2.5154 V,电压修调步长为2 mV。

摘要：由于开关稳压器功耗低、体积小的特点,在各种电子设备中得到广泛应用。锯齿波振荡器是开关稳压器中的一个重要组成部分,其决定着开关稳压器占空比的精度,一个不准确的占空比将给最终输出带来误差。通过使用两个三角波合成锯齿波的方式设计了一种新型锯齿波振荡器,与常用的锯齿波振荡器相比,能够有效减小锯齿波信号下降时间、振幅误差以及频率误差,已成功应用于一款DC-DC降压开关电源芯片。

摘要：介绍了一种可编程数字控制的移相原理，通过该原理可以设计一种精度可调的数字控制移相器。该原理主要通过一种倍频器倍频因子可调的方式来实现。文中设计的移相器可以在0～360°中达到任意度数的移相，其精度可以达到1°。并可通过精度控制输入信号，进一步提高精度。最后的仿真波形证实了这种原理的可行性。

摘要：与多数以"中断"模式实现保护不同,文章提出了一种用于低压差线性稳压器(LDO)的过流保护电路设计新方案,通过"屏蔽电路"屏蔽过流信号,使LDO不因过流信号干扰而中断运行。为了防止屏蔽时间内的过大电流烧毁功率管,提供过大电流关断电路,当屏蔽时间内负载电流太大可能瞬间烧毁功率管时能及时关断功率管,保证功率管的安全。该电路的屏蔽时间可以根据需要设定。CSMC0.5μmBiCMOS工艺Cadence spectre仿真结果表明,改进后的过流保护电路能有效屏蔽设定时间内的过流信号,扩大了正常工作区的范围,保证了LDO更高效安全地运行。

摘要：基于CSMC 180 nm CMOS工艺,设计了一款8位逐次逼近(SAR)A/D转换器芯片。采用了改进型的DAC结构,不仅解决了最高位电容对SAR ADC速度的影响,而且提高了高速动态锁存比较器电路的效率。仿真结果表明,在输入信号为25 MHz、采样频率51 MS/s的条件下进行仿真,该A/D转换器的功耗为0.61 m W,FOM值为89 f J/conv,信号噪声失真比(SNDR)为44.34 d B,无散杂动态范围(SFDR)为51.6 d B,有效位数(ENOB)为7.07 d B。在固定单位电容的结构中,只在差分结构两端最高位各增加一个寄存器资源的条件下,以增加0.05 m W的功耗代价,使速度相对于传统结构提高了一倍。

摘要：提出了一个基于商用65 nm工艺在晶体管级设计抗辐射数字标准单元库的方法。因为当C单元的两个输入是不同的逻辑值时输出会进入高阻模式,并保持输出逻辑电平不变,而当输入端有相同的逻辑值时,C单元的功能就像一个反相器的特性。因此它有把因为辐射粒子引起的单粒子翻转(SEU)效应或单粒子传输(SET)效应所产生的毛刺滤除掉的能力。在这个标准单元库中包含了在晶体管级使用C单元设计了抗辐射的触发器,以便于芯片设计者可以使用这个库来设计具有更高抗辐射能力和减小面积、功耗和延迟的芯片。在最后为了能表征标准单元在硅片上的延迟特性,一个基于环形振荡器的芯片结构用来测量每个单元的延迟,以及验证抗辐射能力。延迟测量结果跟版图后仿真结果偏差在10%以内。

摘要：针对目前汽车电子市场上专用集成电路的低使用率和良好前景,设计了一款应用于汽车智能雨刮器控制系统的专用集成电路控制芯片。控制芯片对车速信息和红外传感器采集的雨量信息进行综合处理,从而控制雨刮器工作在高速和间歇两个状态。其中,车速因子的引入有效增强了系统对雨刮器工作状态控制的合理性及准确性。芯片采用华润上华0.5μm CMOS DPTM数模混合电路工艺,具有面积小、成本低、功耗低、可靠性高等特点,是一款具有知识产权的高性价比芯片,在交通运输领域有着广泛的应用前景。

摘要：提出一种不对称互补的输入级结构,实现了在整个共模范围内的恒跨导。两种实现方法分别是:PMOS差分对截止时,NMOS差分对开始工作;NMOS差分对截止时,PMOS差分对开始工作,两个差分对有主辅之分。在SMIC的0.18μm工艺条件下,设计仿真了这种输入级,使得电路结构简单,并能得到更平坦的跨导,适合用作恒跨导运算放大器的输入级。