摘要：为了应对机场无线网络通信面临的挑战,分析高密度用户环境下的网络拥塞、复杂环境下的信号干扰、安全性与隐私保护、网络扩展性与可维护性等方面的挑战,详细阐述机场无线网络通信系统的总体架构及设计,包括数据中心网、机场骨干网和终端接入网,探讨ZigBee、全球微波互联接入(WiMAX)、超移动宽带(UMB)、无线Mesh网络等无线网络通信技术在机场运营管理、航空安全管理、机场安防监控及机场物流管理等方面的应用,希望能够为机场无线网络通信系统的规划设计与技术应用提供参考。

摘要：机场服务是需要旅客亲身体验的服务过程,旅客从进入航站楼就开始感受到机场的服务水平,一直到旅客离岗,这个服务感受一直存在。大型航站楼的景观设计与旅客感受紧密相关,与城市形象紧密相关。好的设计能增强机场核心竞争力、提高旅客服务水平。优秀的航站楼的园林景观设计也是“人文机场”建设的重要环节,对提高机场的服务质量能起到重要作用。本文以天府机场为例,对大型航站楼的园林景观与服务质量的关系进行分析探讨,提出了利用园林景观提升服务质量的优化策略,在满足机场公共交通属性和基本功能需求的基础上,园林景观设计中坚持以人为本,践行真情服务,通在景观空间体验、主题展示等多样化表达;在景观布置中对时代精神的大力弘扬,打造出具有鲜明主题及人文特色的景观环境与,不断提升机场对民众出行的吸引力,不断提升机场的服务质量。

摘要：机场草坪的养护管理和病虫害防治是确保航空安全、绿化效果和环境保护的重要任务,在机场草坪的养护管理和病虫害防治方面,全面考虑草坪的健康、美观和航空安全至关重要。通过科学、合理的方法和精心设计的策略,可以确保机场草坪在不同季节和区域都保持最佳状态。基于此,从机场飞行区草坪的选择、机场飞行区草坪日常管理、机场飞行区草坪特殊管理点明了机场飞行区草坪养护管理的重点,并提出了机场飞行区草坪病虫害防治策略。

摘要：随着人民生活水平的不断提高,民航旅客吞吐量和空中交通流量也逐年增加。机场终端区是进离场航空器最繁忙的空域,航空器的尾气排放导致该区域的环境污染问题日益,并且由于进场程序的限制,管制员通过雷达引导进行机动飞行的时候导致多余的燃油消耗,同时也造成管制员工作负荷大的问题,原有的进场程序已不能适应民航的快速发展。点融合系统(PMS,Point Merge System)作为一种新型的进场程序,成为优化空域结构、减轻管制负荷、改善机场终端区域环境和提升终端区运行效率的新技术。以双流机场终端区为例子,结合双流机场终端区域环境和所设计的双流机场PMS进近程序,使用航空环境设计工具(Aviation Environmental Design Tool,AEDT)对点融合系统PMS和区域导航(Area Navigation,RNAV)进场程序进行仿真建模,并对其不同运行模式下的噪声影响进行了对比,为点融合技术在国内环境研究方面推广助力。

摘要：在我国现阶段地铁盾构施工过程中,风险事故频发,预测盾构施工风险发生趋势、提高风险应对精准度已成为盾构施工风险管理的重要任务。文章设计了通过盾构机报警数据对盾构施工风险及其发展趋势进行预测的一套有效方法:首先采用故障树法,找到盾构施工重要风险与盾构机故障报警数据之间的关联;然后,以此建立基于贝叶斯网络的风险预测模型,运用贝叶斯网络的反向诊断推理技术计算最大可能路径,确定导致风险事件发生的关键盾构机故障,从而在发生该类故障时严控后续风险;最后,以某地铁项目为例,验证该方法的可靠性与适用性。所研究的方法与模型可以嵌入到各类盾构施工风险管理系统中,为施工现场提供风险预警支持。

摘要：机场的规划与布置直接影响着机场的运行效率,也决定着机场能否满足旅客的需求。其中,视觉助航设施因其特殊的地位与功能而成为不可忽视的一环。视觉辅助设备是驾驶员进行目视飞行、完成起降、滑行等飞行活动的重要保障,其配置与使用直接影响机场运行效率与飞行安全。然而,如何结合目视助航设施的性能特征及飞机运行要求,科学、合理地规划与布局,并落实到机场设计与运行实践中,仍然是亟待解决的关键科学问题。基于此,本项目拟对可视化辅助设施的技术特征及其在机场布局规划中的应用进行深入研究,以期为未来机场的规划与布局提供科学合理的依据。

摘要：为了深入探究民航旅客延误后的选择行为规律,在离散选择模型基础上引入前景理论,基于混合Logit模型建立旅客恢复方案选择行为模型。分别设计航班延误和取消两种模拟情景实验,收集数据标定模型参数,并对旅客风险态度参数进行灵敏度分析。通过潜在类别分析划分旅客群体,并计算各类旅客时间价值。研究结果表明:考虑有限理性条件后,模型更加契合延误旅客实际选择行为。在决策时旅客对于风险有着消极的态度,且航班取消时风险厌恶程度更高。可将旅客划分为经济-务实型、经济-休闲型、休闲-商务型和高端-商务型四类异质群体,计算得出的旅客时间价值可为航空公司优化延误处置工作提供参考。

摘要：为提升净空区域障碍物巡检和处置能力,保障机场安全和效率,解决机场管理部门在人力、技能和手段等方面的不足,本文统筹定制了包含便捷测量、可视化放样、障碍物可视化表达的便捷测绘方案,将方案、成果和设备整合为通用工具,显著提升了现场工作的直观性、便利性、质量、效率和信息化水平。

摘要：本文基于对净空管理需求及规范条款的分析,论述了障碍物限制面精确建模的方法、步骤、原则和关键指标,给出了提升模型可视化管理和高效应用的技术措施。该方案可支撑多跑道枢纽机场净空监测系统实现更丰富的功能。

摘要：为研究非牛顿流体在凸轮转子泵内的流动状态,以三叶摆线型凸轮转子泵作为研究对象,选取猪粪作为抽送介质,采用数值模拟的方法计算抽送不同气相和固体颗粒的猪粪时凸轮转子泵的内部流动。结果表明:气泡直径、固相浓度和颗粒直径对凸轮转子泵的性能影响较小,而表观黏度和幂律指数对其性能的影响较大;随着幂律指数的增大,流量脉动系数增大,一定程度降低凸轮转子泵的运行稳定性;随着表观黏度的增大,平均流量和容积效率逐渐变大,而脉动系数逐渐减小,一定程度增加凸轮转子泵的运行稳定性。本文的研究结果为凸轮转子泵输送非牛顿流体时的优化设计提供了参考。