摘要：BIM技术逐渐应用于接触网的工程设计中,在实现精确的细部设计同时,也对相关计算提出了更高的要求。本文通过将接触网零部件参数化,建立全局坐标,引入空间向量概念,根据定位器的受力情况计算得出任意区段内所有悬挂点处定位器坡度,进而再根据具体安装形式计算得到悬挂装置零部件长度及空间位置等信息,实现BIM模型设计。利用该方法,打通了接触网安装与腕臂预配计算间的信息流,提高了BIM模型的设计精度,实现了平面布置图和安装图的统一。

摘要：真空断路器是电气化铁路牵引变电所最重要的开关设备之一,其运行可靠性直接关系到供电系统的安全与稳定。基于智能变电所的构想,提出一种电气化铁路智能断路器系统方案,采用合理的系统设计解决牵引变电所内不同设备厂家的设备互联问题,实现基于IEC 61850标准和云平台的智能断路器。对运营维护单位进行调研,结合运行检修程序及方法,根据断路器的操作机构类型,给出相应监测内容,为牵引供电系统高压设备实现状态检修提供理论基础。

摘要：随着我国电气化铁路运营里程的快速增长,铁路运营值守人员逐年趋于不足。为满足牵引变电所智能巡检需求,提升巡控质量和效率,本文从牵引变电所巡视、巡检现状出发,基于智能巡检和自动控制理念,探讨了一种适用于牵引变电所智能巡控机器人系统方案,并对巡控系统功能进行了详细设计研究。系统采用智能巡控机器人代替人工实现对变电所的智能巡检和应急操作,工程实践验证了系统功能和性能的实用性,可为牵引变电所智能运维提供技术支撑,较大地提高生产效率,节约人工成本。

摘要：基于智能牵引变电所、一体化设计和物联网思想,提出一种铁道27.5 kV断路器智能监测系统,详细阐述了系统方案并对监测功能进行设计研究。该系统具备无线云端功能及IEC 61850标准通信接口,可将数据上传至云端服务器及与智能牵引变电所系统无缝连接,为牵引变电所断路器的在线监测和智能化运营管理提供技术保障。

摘要：电缆作为铁道牵引供电系统的能量传输载体,其可靠性影响着供电系统的安全运行。本文在总结与现有电缆故障监测技术的基础上,基于一体化和物联网设计思想,提出了铁道27.5kV电缆接头芯温监测系统,详细阐述了系统方案。该方案扩展灵活,具有良好的互操作性,可有效预防并减少突发性的电缆事故,为电缆的安全可靠运行提供理论基础和技术保障。