摘要：配电网自动化系统中一种基于主站端软件集中进行故障处理的设计方案 ,是通过现场的功能试验装置FTU将检测的故障信息上传给主站 ,主站通过接收到的故障指示信息和配电网的实时拓扑信息 ,在配网模型的基础上按照故障识别算法确定故障区域 ,下达操作指令给相关的FTU跳闸以隔离故障。然后 ,主站通过供电恢复决策计算 ,确定恢复方案 ,对非故障停电区域恢复供电 ,完成负荷转供。

摘要：描述配网自动化系统中一种基于主站端软件集中进行故障处理的设计方案,通过现场的FTU将检测的故障信息上传给主站,主站通过接收到的故障指示信息和配电网的实时拓扑信息,在配网模型的基础上按照故障识别算法确定故障区域,下达操作指令给相关的FTU跳闸以隔离故障。主站通过供电恢复决策计算,确定恢复方案,对非故障停电区域恢复供电,完成负荷转供。介绍系统的软件结构和组成模块,并对软件的实现做了说明。

摘要：近年来城市轨道交通得到蓬勃的发展,城市轨道交通系统具有高密度、大运量的特点,必须保证其高度安全、可靠。电力监控自动化系统和机电设备监控自动化系统为整个轨道交通系统安全可靠运行提供了基础保障。文中详细地分析了综合自动化系统的功能、通信网络结构,提出城市轨道交通综合自动化系统的一种实用模式。该系统采用分层分布式设计思想,分为3层结构:中央监控中心、车站级监控系统和基础设备自动化系统,从而灵活地实现系统的三级控制;设备级采用现场总线网络,监控中心和车站级采用百兆冗余以太网络。整个综合自动化系统实现功能分散、任务分担、信息共享。

摘要：文章描述了配网自动化系统中一种基于主站端软件集中进行故障处理的设计方案,通过现场的FTU将检测的故障信息上传给主站,主站通过接收到的故障指示信息和配电网的实时拓扑信息,在配网模型的基础上按照故障识别算法确定故障区域,下达操作指令给相关的FTU跳闸以隔离故障。然后,主站通过供电恢复决策计算,确定恢复方案,对非故障停电区城恢复供电,完成负荷转供。

摘要：文章总结了配网自动化系统建设和实施过程中出现的思想认识、工程管理和技术管理问题,介绍了国内外配网自动化系统技术现状及发展趋势,给出了配网自动化系统设计原则,并对地理信息系统在电力行业及配网自动化系统中的应用进行了评价,对今后配网自动化系统建设和工程实践具有借鉴意义。

摘要：重点介绍了面向电力市场基于 OPC 技术的新一代变电站自动控制系统,并结合具体工程实践对新一代变电站自动控制系统体系结构、软硬件平台及系统安全性进行了设计分析。采用 OPC 技术可使整个变电站自动控制系统完全基于现场总线技术,并可为变电站设备提供预知性维护信息。OPC 系统基于 Internet 技术,可进行远程设备维护和专家会诊。OPC 系统还具有很好的开放性,易于实现电力企业管理控制一体化和集成设备管理系统,避免出现自动化孤岛现象。

摘要：针对基于评估模型、神经网络以及数据挖掘的三种配电网状态监测方法监测精度较低问题,提出一种基于回归分析的配电网负荷老化状态自动监测方法。选择变量参数进行灰度关联计算,筛选变量,利用筛选好的变量构建理论回归模型,估计未知参数,根据参数进行包括拟合优度检验、显著性检验以及残差分析检验的理论回归模型检验,并根据结果调整模型,得到最终的多元回归分析模型,实现配电网负荷老化状态自动监测。结果表明:与3种传统配电网状态监测方法,该方法的监测误差更小,监测精度更高。