摘要：工业互联网平台是工业领域的数字新经济,它以智能技术为主要支撑,通过打通设计、生产、流通、消费与服务环节,构建基于云平台的海量数据采集、汇聚、分析服务体系,支撑制造资源的泛在连接、弹性供给和高效配置,赋能产业升级和经济高质量发展。近年来,在国家政策引导和企业数字化转型驱动下,我国工业互联网平台进入快速发展期,但也面临一些问题:很多工业互联网平台因缺乏应用场景而变成仅供展示的“阳台”;“信息孤岛”阻碍了制造资源、数据的集成共享和创新应用;平台关键技术本土供给能力不足;平台发展的资源要素保障条件有待完善。建议进一步完善平台支持政策,促进融合应用,完善平台生态,为工业互联网平台健康发展创造良好的制度环境。

摘要：通胀环境下成本传导能力将是决定国际间和行业间利润流向的关键因素,本文提出并创建了成本传导能力模型,设计了成本传导能力指数(CTC)及其变动指数(VCTC),并实证测算了包含32个行业部门的中国CTC和VCTC指数。通过与行业利润对照发现,CTC及其变动指数VCTC能够较好地反映各行业转嫁成本上涨的能力及其变动情况,是定量研究通胀环境下行业景气的基础性指标。成本传导能力模型的研究结论对我国控制通胀、战略性调整经济结构以及提高我国国际间成本传导能力具有政策意义。

摘要：改革开放以来,我国区域差距经历了重大演变。基于现价人均GDP加权基尼系数、加权变异系数和最大最小值之比,将区域差距演变划分为五个阶段:1978～1990年的大幅缩小阶段、1991～1996年的快速扩大阶段、1997～2004年的缓慢扩大阶段、2005～2014年的显著缩小阶段、2015年至今出现缓慢扩大现象的阶段。我国区域差距的演变主要受区域政策及全球经济状况、国家发展战略、宏观经济结构等的影响。区域政策的设计顺应了国内外经济形势,且控制好了设计的时间节点,总体来看,改革开放以来我国区域差距在缩小。

摘要：大变革时代催生产业互联网全球新一轮产业革命已经发生,新技术供给相当活跃,为世界各国发展提供了历史性机遇。以互联网、移动互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能等为代表的下一代信息网络技术在研发、设计、生产、流通、消费、运营、维护、交通、物流、能源、金融、教育、健康、文化、旅游、应急、政府管理等多个领域深度应用与广泛渗透,对创新与升级带来深刻影响。

摘要：近年来,随着大数据、云计算、物联网、人工智能等技术与制造业的深度融合,制造企业正加速向数字化、网络化、智能化方向转型。工业互联网平台是工业领域的数字新经济,它以智能技术为主要支撑,通过打通设计、生产、流通、消费与服务各环节,构建基于云平台的海量数据采集、汇聚、分析服务体系,支撑制造资源泛在连接、弹性供给、高效配置,正在催生出一系列产用融合、制造与服务融合、资源协同、共创分享的新业态新模式。

摘要：将工业设计产业化发展与国家品牌工程紧密对接,为文化、科技、金融与工业设计的融合发展创造有利条件工业设计是工业经济的价值内核,是对工业产品的功能、结构、流程、外观、原型等进行整合优化的创新活动。其重要性主要体现在四个方面：创造产品差异化,推进技术市场化,提升产业附加值,优化和再造产业体系。

摘要：把数据信息的优势与汽车制造业进行整合，产业分工格局会发生重大变化，形成价值链分工。占领不了高端的价值链，分得的利益会很少。中国如果没有应对措施，汽车产业会处在价值链的低端，沦为工厂。在“工业4．0”时代，因为互联网、物联网、大数据和云计算的出现和应用、在这些传统部门之上，会产生一个数据收集处理部门。这个部门收集从终端产生的数据，进行处理．指导设计、生产乃至销售环节的部门，成为所有部门的核心。未来汽车就会成为这样的数据终端。