摘要：针对地下空间开发中深基坑减压降水地面沉降发育特征、沉降机制及防治对策等研究进展,以上海市为例,总结了近年来滨海地区深基坑减压降水地面沉降研究取得的主要成果。建立了深基坑减压降水地面沉降防治综合分区方法,探索了深基坑减压降水地面沉降防治原型试验设计方法,掌握了上海市浅部承压含水层深基坑减压降水地面沉降规律,提出了深基坑减压降水地面沉降-地下水位双控模式及控制指标,提出了深基坑减压降水地面沉降防治措施,构建了深基坑减压降水地面沉降管控体系。这些研究成果在特大型城市安全管理、重大市政工程建设及运营服务中得到应用,对同类地区地面沉降研究和防治工作具有借鉴意义。

摘要：接缝和注浆孔是运营隧道渗漏水的主要通道,渗漏水引起孔隙水压力下降,引发隧道和地层的附加沉降。为了控制隧道渗漏水,工程上经常采用注浆进行处理,而作为控制隧道沉降的同步注浆和二次注浆也认为是盾构隧道防水的第1道防线。然而,目前注浆对隧道渗漏水的影响规律和机制不明确,为研究注浆对隧道渗漏水的影响,首先通过室内试验得到不同类型注浆体的渗透特性,试验发现无论惰性浆液还是可硬性浆液,其渗透特性在凝固初期都随时间和固结压力逐渐减小,最终,惰性浆液的渗透系数大于可硬性浆液,因此,可硬性浆液对隧道渗漏水有一定的控制效果;提出了隧道渗漏引发的土体孔隙水压力变化计算方法,该方法能综合考虑土体-注浆层-管片的共同作用;揭示了注浆对隧道渗漏水的影响规律,注浆对渗漏水的影响取决于注浆体和管片的相对渗透系数;提出了能够反映注浆体和管片对孔隙水压力变化影响的评价指标。研究发现,注浆能减小隧道渗漏引起的地层孔隙水压力的下降,但其影响程度受到隧道管片与土体相对渗透系数的影响。

摘要：为更好地控制工程降水引发的地面沉降,根据"按需降水"原则,基于地下水动力学经典理论,分析了减压降水过程中止水帷幕的隔水效应和承压水头分布特征,探讨了通过深基坑减压降水设计优化控制坑外水位降水及地面沉降的可行性,结合工程实例,模拟分析了基坑降水优化效果,讨论了止水帷幕深度与地面沉降量的定量关系。

摘要：近年来,各地突发性供水事件频繁发生,凸显了作为水质型缺水城市的上海市其供水保障的重要性和迫切性。在此背景下,本文从水文地质条件及地质灾害防控的角度对应急供水(兼回灌)深井的规划选址进行了初步分析,为上海市未来应急供水和人工回灌网络的建设提供了一定的决策依据。

摘要：从理论高程精度的公式推导出发,阐述了像素分辨率和基高比是影响理论高程测量精度的主要因素,指出了理论高程精度对航摄系统的选择以及飞行参数的设计具有重要参考价值;进行了无人机航摄系统在滩涂高程测量中的应用试验,结果表明,无人机航摄系统的实际高程测量精度可以优于±15cm;最后通过理论高程精度和实测高程精度的对比分析,指出影像质量、像控精度以及空三解算精度等因素的优化是实测高程测量精度进一步提升的关键。

摘要：随着大浦东国家战略核心区规划建设工作的不断推进,如何在新形势下围绕“全球城市”定位,处理好资源环境与城市转型发展之间的关系显得尤为重要和迫切。文章通过摸清大浦东地区地下水资源开发利用现状及潜力,从而有针对性的提出地下水资源未来有效利用方向,为大浦东国家战略核心区未来地质环境保护和生态文明建设等提供科学决策依据。

摘要：本文对上海市沿江沿海地区的地面沉降特征、现状及成因开展分析总结,并在Mapgis的技术支持下,采用模糊数学层次分析法和相应的指标体系,对上海市沿江沿海地区地面沉降危险性进行了评价。取得的评价成果可为区域防灾减灾工作和社会经济可持续发展提供技术支撑。

摘要：以深基坑为代表的地下空间开发已成为巨厚松散层沉积区地面沉降的重要因素,显著的不均匀沉降直接影响着重大市政工程设施的运营安全。本文聚焦深基坑减压降水引发的不均匀地面沉降问题,提出了基于地面沉降控制的基坑围护与工程降水一体化设计方法,以上海某在建地铁车站基坑为例,从止水帷幕深度优化设计、减压降水过程优化控制、地面沉降综合监测及浅层地下水人工回灌等方面开展了示范应用探索,取得了较好的地面沉降控制效果,可为深基坑减压降水地面沉降控制提供解决方案。

摘要：随着上海地面沉降由缓慢沉降阶段进入到微量沉降阶段,地面沉降防治管理进入了分区管控的新时期。结合当前地面沉降发育特征和主要影响因素分析,通过地面沉降防治管理区划,从区域地面沉降分区管控、地下水资源开发利用综合管理、工程性地面沉降防治等方面研究了地面沉降防治分区管控方法,为地面沉降防治管理提供科学依据。