摘要：7月15日,国家发展改革委微信公号推送题为《深入加强城市轨道交通监管》文章。文中明确,52号文在监管措施方面有"监管范围更加全面、职责划分更为明确、重点措施环环紧扣"等几方面特点,是旨在促进城市轨道交通有序健康发展的文件,是贯彻落实党中央、国务院关于深化供给侧结构性改革决策部署的具体体现,是经济高质量发展阶段指导当前和今后一个时期城市轨道交通有序健康发展的顶层设计。加强监管,本质是提供更好的服务。在此共识下,更加全面的监管范围、更为明确的职责划分和环环紧扣的重点措施,恰是为更好地提供服务夯实了基础。

摘要：面对停车问题,世界各国普遍采用政府配置停车资源的方式。实际上,市场配置方式可以最有效地指导停车场所的规划以及相应政策的设计,但这一方式仍未得到广泛采用。文章回顾了美国停车政策的演变史,发现其“从政府管制到市场配置”的演变趋势。但是中国介绍美国停车政策的文献大多是从政府管理角度而非从市场配置资源角度出发。于是,文章基于经济学视角对美国舒普提出的市场主导型停车政策的文献进行综述,对其进行重点介绍和阐释,同时分析政府主导型停车政策的弊端。希望能补充国内相关文献的空白,并为中国停车问题的解决提供更加广阔的思路。

摘要：本文介绍了巴黎公共交通的基本概况，对巴黎典型的轨道交通枢纽的设计进行剖析。分别从换乘枢纽的选址、枢纽内部空间组织以及既有换乘枢纽的改善三个方面总结巴黎轨道交通枢纽换乘的经验和启示，为我国轨道交通枢纽的规划和设计提供参考。

摘要：机动化的快速发展极大地促进了城市交通的发展，但也带来了交通事故频发、交通拥堵、能源紧张和空气污染等一系列的交通和环境问题，而自行车交通具有低碳、环保和绿色的特点。本文在对国内公共自行车交通系统详细调研的基础上，总结了公共自行车系统的发展模式、规划建设和运营管理。指出科学合理的规划是系统成功的保证，政府的支持是系统成功的关键因素，稳定可靠的技术支撑是系统成功的必要条件。