摘要：党的十九大提出了我国社会主要矛盾是人民日益增长的美好生活需求和不平衡不充分发展之间的矛盾的重大论断,这标志着我国经济社会发展理论与实践进入了新时代、新征程。在新的历史时刻,研究分析“美好生活”内涵及“美好生活指数”顶层设计,具有重大的理论和实践价值。

摘要：按照中央关于坚持科学的发展观和促进文化发展的精神，文化部部长孙家正3月31日下午邀请部分在京的艺术学、哲学、民族学、历史学、经济学界著名专家、学者，就“文化建设与发展”问题座谈。与会专家、学者畅所欲言，发表了精辟的意见，孙家正部长与大家讨论、交流，气氛热烈。文化部有关司局和中国艺术研究院的负责同志也参加了座谈会。现将与会专家、学者的发言要点摘编如下。

摘要：多年来我国经济结构不合理，摆脱不了粗放型的增长方式的主要原因是企业自主创新能力差，而我国企业缺乏设计研发能力又成为影响自主创新的决定性因素。目前，我国不仅关键技术依赖国外获得，主要设计也同样依赖跨国公司，尤其表现在汽车、计算机、家电等主要行业。

摘要：养老金收不抵支问题愈演愈烈，涉及的省份越来越多。当前需重视福利水平快速提升对经济增长的潜在影响，按照保基本来设计，避免过度福利化，

摘要：研究目的:高速铁路沿线强风区间的确定及风险评估,关系到安全防灾监测布点的科学性和采集瞬时风速和风向数据的代表性及可靠性,为行车指挥控制系统提供较为合理的限速指令信息,或为启动应急预案提供决策依据,从而达到安全、高效行车的目的。研究结论:高速铁路沿线任意里程距轨面4 m高处最大瞬时风速,2年一遇设计值V4_2max与10 mim平均最大风速和30年一遇设计值V4_30max其水平分布特征基本一致。提出以高速铁路沿线任意里程,距轨面4 m高处最大瞬时风速,2年一遇设计值V4_2max为强风区间的确定主控因素,对于强风主风向与线路走向之间夹角以及高路堤和高架桥、特大桥弯道强横风区间偏角<10°区域,必须进行逐步优化。利用基于最小二乘法的线性回归方程,对强风(阵风)系数进行计算后,发现方程的效果很好。从而验证了高速铁路沿线强风区间安全防灾系统布点原则优化的科学性,以及采集瞬时风速和风向数据的代表性及可靠性。为我国高速铁路强风区间布点方案优化和防风栅布设技术标准和规范的制定提供了科学依据。

摘要：近期城市交通政策呈现短期化、行政化特点,不少政策效果与预期目的相悖,其中以控制城市机动车总量的相关政策最具争议。因此,我国城市交通政策体系需要进行顶层设计,发挥各种运输方式优势,并合理平衡参与各方利益。

摘要：根据古尔班通固特沙漠周围近20个气象站43a(1961～2003年)气象资料和沙漠北部、中部、南部近3年的风沙气象野外测定和监测资料(其中包括0.5、2、4、6、10m高度处1分钟、10平均风速和瞬间风速及不同下垫面状况下输沙量),采用气候学、地理学、风沙物理学相结合的方法,研究了古尔班通固特沙漠明渠风成沙入渠沙量及防沙治沙参数,从而首次揭示了古尔班通固特沙漠明渠沿线风成沙入渠沙量分布特征,这一研究成果已应用于古尔班通固特沙漠明渠防沙治沙工程设计中。

摘要：通过对当前主要的情景设计及评价方法的研究,认为目前我国可再生能源发展迅速,但初期的部分基本工作尚未完成。尤其是可再生能源的供给潜力及其经济可开发性评价。基于此,提出一种基于动态成本曲线的可再生能源发展战略情景仿真模型。动态成本曲线生成的基本原理是在静态成本曲线基础上,考虑技术进步、可再生能源外部价值对静态成本曲线的影响,从而生成不同时期的可再生能源成本曲线,进而构成可再生能源动态成本曲线。考虑不同种类可再生能源技术进步水平、外部环境价值的变化,设计不同的可再生能源发展情景。基于可再生能源动态成本曲线,并对不同的可再生能源发展情景下的投资成本、能源效益、经济效益和社会效益进行了综合评价。最后通过一个案例,分四种情景,即不考虑技术进步,低环境方案情景;不考虑技术进步,高环境方案情景;考虑技术进步,低环境方案情景;考虑技术进步,高环境方案情景;分别给出了四种情景下的装机总量、投资总额、创造就业、污染物和温室气体减排量。

摘要：在城市发展过程中,面对新型城镇化进程和城市更新的发展要求,以及环境、人口、经济、文化等方面的问题,需要探索创新性的更新模式和适应性的应对策略。本文通过对江西省吉安市永新县的古城再生计划案例进行探讨,总结城市更新的永新模式,挖掘永新古城城市更新的发展策略和实施路径,聚焦促进县域城市更新、高品质发展的新型城镇化发展,对县城的转型创新发展和城市更新的策略有一定的样本意义。

摘要：（接上期）5交通运输与城市组织交通排放受到城市结构的影响很大——城市设计、以及基础设施的投资决策都影响交通部门的排放。节能减排在交通部门需要协同土地利用政策和优先的低碳基础设施投资。其他的交通战略，如：交通工具技术、燃料标准、激励措施、出行习惯等，都是由城市布局和基础设施选择来决定的。