摘要：介绍了国家GNSS连续运行基准站网建设的设计思路、布设原则、性能要求及系统组成部分,阐述了基准站基础设施施工、通信网络接入及防雷接地系统等施工建设的技术设计和建设要求,并对基准站设备安装、远程监控和数据传输等系统集成内容进行了描述,最后对系统应用进行了展望。

摘要：地理国情普查提出构建"道路网专题数据库",但目前还没有针对国情普查道路网络模型相关研究。本文根据地理国情普查道路数据采集技术规范,基于前期汇交的试点数据,提出了地理国情普查道路网的概念模型和逻辑模型;并利用Oracle Spatial NDM网络数据模型,对地理国情普查道路网进行了物理设计;初步分析了道路网构建的方法和步骤,分别利用NDM函数和ArcGIS网络分析工具对道路网数据进行应用分析验证。研究表明,利用Oracle Spatial NDM能满足地理国情普查道路网的存储与应用需求;同时,NDM的开放性也能满足其他GIS平台的应用扩展。

摘要：天地图是国家地理信息公共服务平台,天地图旅游频道以天地图2.0为基础,聚合国家旅游局的权威旅游信息资源,拥有丰富、全面、权威、可靠、精准的综合旅游信息,并将旅游资源与在线地图服务紧密结合,实现了各类旅游信息的空间定位、分类表达和查询检索,向公众提供专业、特色的基于空间位置的旅游地理信息服务。本文介绍以天地图为基础平台的旅游地理信息服务系统设计,实现国家级、省级、市级旅游信息资源的服务聚合与协同,向用户提供旅游地理信息"一站式"服务。

摘要：国家新版1:50 000地形图制图工程是国家1:50 000数据库更新工程主要任务的有效延伸和重要补充,它基于最新的1:50 000地形数据库,采用数据库驱动制图技术,实现了地形图制图数据的快速生产与建库。本文在对现状和需求分析的基础上,重点介绍开展制图工程的技术方法、工艺流程、成果特点等内容。

摘要：针对低空无人飞艇航空遥感系统平台姿态稳定问题,以及现有稳定平台用于无人飞艇航测系统存在的困难,提出了基于轻小型低精度GNSS/IMU系统和PID算法的三轴稳定平台控制方法。该系统结合双GPS轻小型组合GNSS/IMU系统,采用分离相机和GNSS/IMU系统控制方式,采用PID控制方法,利用STM32控制芯片电路实现稳定平台的控制,解决无人飞艇航测系统相机姿态稳定问题。最后通过飞行试验验证了该系统的稳定性。试验结果表明,该方法能够满足相机系统的俯仰和翻滚角度及航偏角度控制的要求,能够有效隔离无人飞艇姿态的不稳定对成像系统的影响,对于提高无人飞艇航测系统成图精度有重要意义。

摘要：【目的】探究会话尺度下群体用户对WMTS访问的时空统计特征。【方法】对用户访问会话进行识别并设计有效算法提取用户访问目标。从日访问会话数、会话请求数、会话时长、瓦片访问速度4个维度,深入探究用户访问的时间属性分布特征;从省份、城市及距离三个维度,探究用户所在地与访问目标之间的空间关系。【结果】WMTS访问行为具有幂律特征,大多数用户的访问简洁高效,有明确访问需求;信息化建设程度高的省份,其用户访问更为集中和深入;在访问内容的空间分布上,以同省、同城访问为主,约30%的访问目标集中于用户所在城市中心点43千米范围内。【局限】研究对象为访问WMTS频次较多的用户,普适性有待验证。【结论】从会话尺度描述WMTS访问会话特征,有利于深入理解用户地理信息需求的时空分布特征。

摘要：针对目前国家和省级卫星导航定位服务系统建设现状和存在的问题,介绍了全国卫星导航定位服务系统统筹建设的必要性和可行性,重点阐述了当前统筹建设的目标和具体任务,以及系统服务形式、指标等,并提出了系统的总体设计框架。

摘要：高分辨率正射影像不仅是1∶50 000地形数据库更新的数据源,也是1∶50 000数据库更新工程的重要数据产品。本文针对国家1∶50 000更新工程DOM数据库建设目标和要求,提出了建库总体思路、技术方法和海量多源正射影像数据库的技术设计,面向正射影像数据库管理与分发服务需求研制开发了影像库集成管理与数据服务系统软件,实现影像成果数据集成管理和分发服务一体化。

摘要：无人直升机具有环境适应能力强、机动灵活、可定点悬停的优势,在应急测绘地理信息保障中具有广泛的应用前景。本文从无人机平台、任务传感器、数据处理软件的集成关系入手,提出了包含结构设计、电气设计、控制流设计的多载荷一体化的集成设计方案,以及涵盖航摄设计、视频数据处理、光学面阵影像处理的软件系统集成方案;采用该方案实现了Z-5无人直升机航空应急测绘系统,并在安徽明光进行了飞行试验。结果表明,该系统可以同时获取视频和光学影像,并进行实时处理,满足实时提供应急测绘地理信息保障的要求。

摘要：无人机航空摄影是应急测绘保障的重要手段。近年来,大载荷长航时无人机已逐步进入民用领域。以往关于航空应急测绘系统的研究主要是针对轻小型无人机和有人机,缺少适用于大载荷长航时无人机性能和特点的系统设计方法。本文首先分析了不同固定翼无人机产品的性能差异,从无人机平台、任务传感器、遥感数据处理软件等的集成关系入手,提出了基于航测控制器的多载荷一体化集成的设计方案,以及涵盖航摄规划、视频实时处理、影像高精度处理的软件系统集成方案。采用该设计方案研制实现了CH-4航空应急测绘系统,并在四川广元某区域进行了试验,结果表明该系统不仅可以同时获取视频、光学影像和SAR数据,而且数据获取质量能够满足大比例尺测图的要求。