摘要：为研究汽车驾驶室手动操控器布局的合理性,基于驾驶室座椅参数,搭建了驾驶姿态手臂可及范围测试场景。分别测量了70名司机在肩带和髋带约束下自然伸臂、用力伸臂及屈臂时右手食指可及范围和髋带约束下右手食指的最大可及范围,得到典型百分位下驾驶员右手操作时自然、舒适、极限及最大极限可及范围曲线和包络面。以驾驶室中控面板按钮操作为例,进一步验证了结果的合理性,对驾驶室手动部件的布局设计改善及评估有一定的应用价值。

摘要：手动旋钮操纵力/力矩过大或过小均会导致其作业绩效降低或误操作。文中探究了影响旋钮操作舒适性的关键因素,研制出了操纵力大小和尺寸大小均可调的旋钮操作工效学测试装置,招募30名青年被试(15男/15女)对6种作业高度、5种旋钮尺寸及7类扭力大小的旋钮操作舒适性进行了测试研究。结果表明:手动旋钮适宜直径为35 mm左右;旋钮适宜扭力3~4 N;旋钮力及样件直径显著影响旋钮操作舒适度。研究结果对旋钮及其他手动操控器工效学设计及评测有一定实际应用价值。

摘要：操纵力和驾驶室主要部件的空间布局是影响土方机械司机踏板操作工效性的主要因素。搭建驾驶室踏板操纵力试验台架,招募具有工程机械驾驶经验的男性司机16名,在试验台架上模拟踏板操作任务,利用Primus RS(模拟仿真测试评价训练系统)调整踏板操纵力大小,记录被试执行踏板操作时对操纵力大小的主观感受,对所测数据进行统计分析,得到司机左右脚踏适宜力推荐值分别为14~40 N和10~34 N,研究结果对土方机械驾驶室工效学设计及评估具有实际应用价值。

摘要：驾驶室手动和脚动部件的空间布局及操纵力大小是影响土方机械司机操作绩效的主要因素,搭建驾驶室换挡杆操纵力测试台架,招募具有工程机械驾驶经验的15名男性司机,在实验台架上模拟换挡操作任务,运用PrimusRS(模拟仿真测试评价训练系统)调整换挡杆操纵力大小,记录被试者执行换挡操作时对操纵力大小的主观感受,对所测数据进行统计分析,得到被试者在前后推拉及左右推拉操作时的舒适力推荐值约为5-10N,研究结果对土方机械驾驶室工效学设计及评估具有一定的实际应用价值。