摘要：轮胎是一种帘线增强橡胶复合材料结构,Gough刚度是表征轮胎侧向变形与磨耗的一个重要参数,但缺乏理论推导。本文基于高阶剪切复合材料梁理论,研究子午线轮胎带束层角度对轮胎侧向变形的影响及Gough刚度的理论基础。在Fiala横梁模型的基础上,将轮胎简化为弹性基础上的复合材料梁。胎侧及胎面胶简化为弹性基础,带束和胎体简化为复合材料梁。考虑高阶剪切位移场及帘线-橡胶材料的各向异性,利用虚功原理建立模型方程,得到了复合材料梁在侧向载荷作用下的小挠度理论解,与有限元结果和已有文献结果对比验证了其合理性。算例分析表明,当胎体等效梁结构的高宽比固定时,对应Gough刚度极大值带束角度是固定的;不同的帘线模量和橡胶模量也会对Gough刚度极大值所对应的带束角度产生不同的影响;带束层厚度对Gough刚度极大值对应的带束角度影响较小。根据Gough刚度极大值准则得到了不同高宽比下的轮胎最佳带束角度,利用实际轮胎解剖结构进行了验证。本文提出的模型为子午线轮胎带束角度优选和磨耗设计提供了理论指导。

摘要：(接上期)4 胎圈损坏全钢载重子午线轮胎胎圈断面如图74所示.

摘要：介绍质量法对轮胎产品标识的要求、轮胎销售服务以及全钢载重和轿车子午线轮胎使用中的主要问题。轮胎产品标识必须真实、完整,不允许割标轮胎的销售。轮胎销售服务不仅重视售后,而且应重视售前对产品性能和适用环境的了解以及对产品使用中信息的收集。全钢载重子午线轮胎主要质量问题包括胎圈设计不合理、轮辋不标准和带束层脱层等。轿车子午线轮胎使用中出现的问题包括胎冠脱层,内衬层与胎体间脱层,肩/侧凸起和缺气碾压;试验中出现的主要问题是高速试验冠部脱层、掉块,三角胶、反包脱层,欠硫、帘线周向断裂和胎面胶与0°冠带层间脱层。

摘要：根据轮胎花纹磨损深度不同,可以将轮胎的使用阶段划分为使用早期、使用中期和使用晚期.用轮胎花纹设计深度减去磨耗标志深度后三等分,第1个1/3为使用早期,第2个1/3为使用中期,第3个1/3为使用晚期.当花纹磨至磨耗标志时就应当及时更换轮胎.

摘要：通过对轮胎成品进行检测,不但可以获得产品质量和性能的可靠信息,而且可以快速验证配方和结构设计及工艺规程的制定是否合理.轮胎成品检测可分在线检测和室内试验两部分,本讲主要介绍轮胎成品的在线检测.

摘要：轮胎橡胶物证是涉车案件中常见物证,对于相关案件的侦破具有重要的物证价值。本文根据轮胎橡胶组分体系的特点,设计了以大型仪器为主线的多组分分析方案。所选用的仪器设备及方法有:裂解气相色谱仪(Py-GC)、裂解气相色谱与质谱联用仪(Py-GCMS)、差示扫描量热仪(DSC)、热重分析仪(TGA)、原子吸收分光光度计(AAS)、化学法;实验中,测试了轮胎橡胶的胶型、配合剂定性(防老剂定性、促进剂定性、其他助剂定性)、玻璃化温度,焓值,高聚物含量、配合剂含量、炭黑含量、无机填料(盐酸不溶物、氧化锌含量、二氧化硅含量)、硫含量等十三个测试项目;并将已知配方的硫化胶理论值与测试样品结果比对分析。分析结果表明:建立的系列方法的测试结果准确、可靠,可以为轮胎橡胶的分析鉴别提供技术支持。

摘要：采用轮胎室内静态刚度测量装置测量轮胎的侧向刚度,考察充气停放时间、滑板运行速度、冠带层帘线材料弹性模量、垂直负荷和充气压力对轮胎静态侧向刚度的影响,并研究静态和动态侧向刚度数据之间的关系,得到轮胎充气停放时间是影响侧向刚度数据重复性的重要因素及冠带层帘线材料弹性模量增大可以有效提高轮胎侧向刚度等结论。

摘要：2009年,欧盟出台了轮胎标签法,首次对轮胎的滚动阻力性能、抗湿滑性能、行驶噪音提出了要求;2014年,中国橡胶工业协会颁布了《绿色轮胎技术规范》;2018年,山东省颁布了《山东省绿色轮胎技术规范》《山东省载重汽车子午线轮胎安全环保技术性能要求》《山东省轿车子午线轮胎安全环保技术性能要求》等标准文件。发展绿色轮胎已是当前大势所趋。文章主要介绍了材料选取、结构设计、加工工艺三个阶段对绿色轮胎性能产生影响的因素。

摘要：轮胎橡胶是交通肇事案件常见物证之一,可为案件侦破提供线索和证据。对轮胎橡胶进行了多组分成分分析鉴别与溯源研究,旨在更充分发挥轮胎橡胶物证价值。建立系统的实验设计方案,综合利用大型仪器设备,如:裂解气相色谱质谱联用仪、红外光谱仪、热重分析仪、原子吸收光谱仪等仪器设备及化学测试手段,可在有限物证的情况下,得到多组分测试数据。实验中采集了10条轮胎,根据设计方案采集了10条轮胎胎面胶的多组分数据,并作为试验数据库;随机选择两条轮胎样品,制作微量橡胶试样A、B,利用多组分分析方法进行试样A与试样B的测试分析,并于试验数据库的样本进行溯源鉴别。结果准确,表明此方法准确、可靠;全面、准确的轮胎橡胶多组分数据有利于橡胶的比对鉴别,完整的多组分数据库建设也将对橡胶物证的溯源提供数据支撑。

摘要：以轿车和全钢载重子午线轮胎为例,介绍近年来轮胎使用过程中暴露出的主要质量问题。轮胎突出质量问题包括带束层脱层、胎面/胎侧龟裂、胎圈上方周向裂口、胎圈上方脱层、胎里凹陷和胎侧爆破,缺陷产生的原因包括原材料质量、生产工艺条件控制和操作技术以及轮胎结构设计等方面。对轮胎质量共性问题的解读可为轮胎企业提高轮胎制造水平和产品质量提供参考。