摘要：介绍了国家电投内蒙古能源有限公司智能化矿山建设历程,立足我国能源行业转型发展要求,积极引导各矿智慧化转型,着力组织开展煤矿智能化项目落地工作,在公司煤炭板块进行了智能化建设初步探索。公司两地五矿结合自身发展优势、生产运营特点,加大智能化技术引进力度,煤矿智能化建设效果成效良好。以南露天煤矿为试点开展智能化矿山规划研究,将现代新兴ICT技术与设备智能化改造相结合,打通作业、流程和数据壁垒,形成绿色、零碳、智慧、无人的整体性解决方案。同时,围绕矿山智慧化转型,面向矿山设计、矿山工程、安全环保、运维检修、经营管理、产业生态等业务的全生命周期管理,开展智慧矿山综合管控技术的探索与研究,致力打造矿山“智慧大脑”,实现了跨设备、跨工艺、跨业务、跨专业的全资源协同。

摘要：为了最大限度回采露天煤矿端帮边坡压覆资源,基于极限平衡理论和端帮超前内排技术基本原理,应用SLOPE/W软件分析双车道改单车道运输设计对端帮整体边坡和局部边坡影响,分阶段、岩性研究了单车道循环运输条件下露天煤矿端帮最优边坡形态。研究结果表明:合理优化单车道循环运输位置,在保证端帮整体和局部边坡稳定情况下,能够显著提高煤炭资源回采率;在不超初步设计情况下,与原研究设计相比,通过优化端帮边坡设计,在实行单车道循环运输基础上,可提高端帮整体边坡角4°,提高端帮局部边坡角5°,可多采出煤炭资源300.4万t;与端帮边坡上双车道运输平盘相比,基于不同阶段端帮边坡单车道设计,可创造经济效益非常显著。

摘要：为了能够及时察觉风电发电厂消防状况,避免发生重大火灾事故,设计出一种基于可视探测感知的风电场智慧消防系统。系统由监测传感器、摄像头、单片机、灭火设备、串口服务器、光纤转换器、远程控制中心服务器组成。在系统软件中,利用多层感知器神经网络算法处理环境感知数据,选择Sigmoid函数作为输入层激活函数,自适应匹配各训练阶段学习速率,实现风电场智慧消防系统。实验结果表明,该系统精度达到92%之上,能够及时扑灭火灾。

摘要：智能风机能量分配过程受到噪声影响,导致分配效果不理想,提出基于VMD-MPC法的智能风机能量自适应分配方法。采用VMD法对智能风机能量信号进行分解,获取信号噪声谐波和分序列波动特性。利用MPC控制方法控制智能风机能量,通过计算所有分配任务实际的执行长度,结合最优能量分配原则实现智能风机能量的自适应分配。实验结果表明,该方法低压与高压风机能量分配的四个顶点坐标分别为(0,0,750)、(0,500,600)、(0,100,0)、(50,500,0)与(0,2 000,800)、(0,5 000,800)、(0,2 000,0)、(0,5 000,0),与理想分配结果一致,分配效果好。

摘要：智能风机失速状态变化难以捕捉,导致故障辨识结果不精准,提出了基于数据驱动模型的智能风机失速故障辨识方法。分析智能风机压力-流量特征,计算固定流量系数和压力系数,通过不同故障模式空间映射分析风机失速状态变化。引入小波阈值除噪方法对重构信号进行小波包分解,结合小波包能量分析方法实现故障特征提取。将具有映射关系的融合单元应用到智能风机失速故障辨识过程中,构建基于数据驱动的故障辨识模型,结合故障特征提取结果实现智能风机失速故障辨识。分析实验结果可知,该方法应用下的低压、高压风机失速频谱波动范围分别是0~1100 Hz、0~4200 Hz,与实际结果一致,说明该方法的故障辨识结果更为精准。

摘要：针对大型设备运输车辆进入建设场地后,在场内道路上的车辆调度和路径规划问题进行了研究。受场内道路宽度限制,车辆难以在同一道路上相向行驶;同时,由于不同车辆所运输的货物及运输任务的紧急程度不同,车辆的通行具有不同优先级。针对上述特性,利用时空网络技术构建整数规划模型,在考虑道路限制和不同车辆优先级情况下,对建设场地内的车辆进行调度和会车规避。模型的目标为最小化所有车辆在场内的总时间,包括行驶时间和会车等待时间;模型包含两类约束,即车辆流平衡约束和车辆会车避让约束。为快速有效地求解模型,设计基于时空网络的启发式算法得到各车辆的时空路径,为车辆的路径规划和会车避让提供指导。结合一个实际的大型风电场路网,构建多个算例,对模型和算法的有效性进行验证。结果表明,提出的算法能迅速对不同规模的问题进行求解;另外,算法可以在消除车辆时空冲突的同时,保证车辆在会车时不等待过长时间,最终的方案具有较高的车辆运输效率。

摘要：针对大板发电厂数据散落、数据冗余、数据难交换、数据质量不高等问题,研究了相关的数据融合技术,以数据的生命周期为切入点,设计了发电厂关键指标数据融合架构。发电厂关键指标数据融合架构主要通过接入多个已有业务系统共享数据,通过数据引接、数据清洗、数据集合、数据融合四个步骤处理数据之后,创建发电厂关键绩效指标管理体系,使对象在企业层面能够达成共同理解,从而支持厂级场景应用,通过大板发电厂绩效考核指标的可视化应用验证了融合方案的可行性。

摘要：切向燃烧的电站锅炉将水平浓淡低NO x燃烧器与顶部燃尽风同时使用,即综合空气分级燃烧技术,可有效地降低NO x排放。对350 MW电站锅炉数值计算结果表明:常规直流煤粉燃烧器改造成低NO x燃烧器,可降低NO排放浓度7%;对于同一种燃烧器采用OFA可降低NO排放浓度9%;同时使用低NO x燃烧器和OFA,可降低NO排放浓度18%。水平浓淡低NO x燃烧器与周界风偏置等设计,在提高燃烧稳定性、预防炉壁结焦腐蚀等方面有诸多优点。对造成的飞灰含碳量增加,本文给出了合理的指导建议。

摘要：本文介绍了提非AB梁形式电解槽母线安装精度控制的方法。结合项目施工过程中遇到的问题,分析了影响母线安装精度的原因,总结出一套提高母线安装的质量管控的措施。采用此套管控措施有效的提高了母线安装精度,施工质量达到有关规范及设计要求,为保证电解槽平稳运行奠定了坚实的基础。该经验为类似工程的电解槽槽母线安装质量管控提供了借鉴。

摘要：以某电厂350MW供热机组为研究对象,机组进行低压缸零出力改造后低压缸进汽流量骤降,最低流量仅为20t/h,导致运行工况远远偏离设计值而影响末级叶片的安全性,运用数值模拟软件CFX,分析了不同低压缸进汽流量下末级叶栅流场特性。结果表明,低压缸进汽流量在20t/h时,末级叶栅气流脱离严重,当流量为500t/h时,末级叶栅流场光滑平稳,模拟结果对供热机组低压缸零出力改造具有一定指导性意义。