摘要：以±800 kV特高压直流线路导线选型为研究对象，根据导线的电气性能比选确定采用6分裂导线，并选取720-1 520 mm^2截面导线形成5种6分裂导线方案。对选定的导线方案进行了损耗小时数、电价、额定电流和折现率的单因素及多因素敏感性分析，得到电能损耗费用随着损耗小时数、电价、额定电流、折现率的增高而增加。同时采用投资增量平衡点分析方法，对比选方案进行经济性分析，得出典型工程条件下使用的导线截面方案。针对1 250 mm截面导线的不同型式的圆线和型线进行比较，得到型线的综合经济性较圆线差；铝合金芯铝绞线初期投资略低，综合经济性较优；中强度全铝合金线初期投资略高，当损耗小时数、电价较高时综合经济性较优的结论。

摘要：通过对电能表运维地区气候环境、电网负荷的数据采集、量化与聚类分析,依气候特征划分用电地区,同时按电网负荷特征将用电行业分类,结合电能表在各个地区与用电行业的故障统计数据,最终,将电能表按气候严酷程度划分6个地区,作为区域化配置电能表的依据;同时,从对烧表故障影响较大的7种负荷入手进行负荷特征描述与研究,推进了实验室条件下的电能表故障和失效机理的研究,利于对电能表从元器件筛选、设计、生产工艺等各个环节提出改进措施,降低电能表故障率。

摘要：为了解决半波长交流输电技术应用于实际中存在的问题,开展了半波长交流输电试验研究。选择了1 000 kV特高压交流输电线路和750 kV交流输电线路作为真型线路进行试验研究,采用技术经济分析的方法,提出了2个1 000 kV半波长交流试验线路方案和4个750 kV半波长交流试验线路方案。基于试验方案的可行性分析,提出了推荐的半波长交流输电线路真型试验方案。针对推荐的试验方案进行仿真分析,得出了针对半波长交流输电线路的过电压和潜供电流抑制措施。

摘要：开展正极性长空气间隙放电过程物理仿真模型的研究对优化特高压外绝缘设计具有重要的意义。基于正极性长间隙放电物理机制,建立了包括初始电晕起始与流注发展、先导起始、流注–先导体系发展和最后跃变等过程的物理仿真模型,该模型考虑了电晕起始分散性和先导路径随机性特征。采用有限元软件计算了放电结构间隙的背景电位分布,并使用试验观测结果对本文建立的模型进行了验证,最后采用该模型对导线–塔窗结构间隙的放电特性进行了仿真计算。结果表明:导线–塔窗间隙的50%击穿电压处于棒–板和棒–棒的50%击穿电压之间;波前时间对其50%击穿电压有比较明显的影响,呈现"U"形曲线;杆塔塔窗宽度对50%击穿电压影响较小,随着宽度增大,50%击穿电压有减小的趋势。

摘要：±800 kV特高压直流输电工程换流变压器的阻抗对整体绝缘设计、机械设计,以及换流站损耗、无功配置乃至换流阀的最大短路电流均有较大影响。以向家坝—上海±800 kV特高压工程为例,分析换流变阻抗对换流站设备参数和投资的影响,建立了数学模型,提出向—上工程换流变压器的短路阻抗合理取值范围。

摘要：本文对结合磁致伸缩效应的新型声表面波电流传感器进行优化设计。传感器采用80 MHz声表面波双通道延迟线型差分振荡器,并在传感通道SAW器件表面声传播路径上溅射磁致伸缩薄膜,利用薄膜材料在电流激发磁场作用产生的磁致伸缩效应引起声传播速度的变化,并以相应振荡器频率的变化来表征待测电流。通过对不同磁致伸缩材料(FeCo和FeNi)以及薄膜厚度的传感效应进行分析,用以为传感器的优化设计提供思路,并通过实验进行验证,实验结果显示,相对于FeCo而言,采用FeNi作为敏感材料的电流传感器具有良好的重现性、线性度以及较高的灵敏度。

摘要：配电网是直接面向终端电力用户的电网重要组成部分,是"十三五"电网建设的重点。电力行业标准《配电网规划设计技术导则》于2015年编制完成,是指导我国配电网规划设计的纲领性标准文件。结合标准编制原则与思想,对标准的主要技术要求进行了详细解读,希望对我国配电网规划工作有所指导和帮助。

摘要：风电场并网调压依赖于场内风电机组无功支撑能力,而机组分散运行及其工况差异使场级集总调压动态表征面临很大挑战,不利于场级调压特性监测及调压控制器的改进设计。针对这一问题,本文基于数据驱动时延神经网络算法提出一种风电场全工况下集总调压特性动态等值建模方法。首先,基于风电场集总调压原理及策略分析明确调压响应的输入和输出,根据多工况下调压实验数据,采用传递函数、子空间辨识的线性建模及间隙测度方法评估各工况下调压动态差异度。然后,根据场级调压动态超短时响应特点,提出基于时延神经网络的全工况集总动态等值建模方法。最后,根据东北某风电场调压运行数据进行仿真验证,仿真结果表明,所提方法可高精度逼近具有超短时采样周期的场级集总调压特性,有效提升风电场并网友好性。

摘要：为进一步提高传统高压手车式断路器的智能化程度,介绍了在手车式断路器内部集成电子式互感器及综保装置的主单元,采用增强综保装置硬件系统电磁兼容性的方法,研制了一二次部分高度融合的12kV新型智能化手车式断路器。为验证该智能化手车式断路器在运行状态下的工作可靠性,设计了联合调试试验方案,对一次回路分别施加额定电流1250A及模拟故障电流1.8kA和31.5kA,试验结果表明:该断路器能正确检测、判断正常电流和故障电流,配用的综保装置能正确判断并发出动作指令,断路器能正确执行指令并进行操作,成功开断故障电流.

摘要：特高压线路维护工作规程要求在开展工作前,需对特高压交直流输电线路带电状态进行检测,保证杆塔处在非带电状态下才能开展维护工作。为此,开展了线路带电状态的非接触检测方法研究,利用证据理论算法,通过构建线路的带电状态的命题集,设计证据理论的融合判别检测模型,提出了基于证据理论的分层多传感器融合判断算法。使用电磁场传感器和红外传感器数据,进行单线路的多传感器融合,提高了传感器数据信息的可信度,在得到命题集各命题的分布概率后,再进行多线路的数据融合,从而得到杆塔的带电状态决策,获得更准确的判断。算法在嵌入式平台实现,并且通过开展现场的模拟实验,验证了算法的鲁棒性和可靠性。