摘要：电网企业预算管理整体上虽较为完善和成熟,但是在网络状经济的经济效益难以评价等难题的影响下,预算资源投入效益的衡量一直较为困难。文章提出电网企业可引入财政预算管理中的预算绩效概念,厘清预算的"过程性绩效"和"结果性绩效"这两个关键的绩效考察维度,分别采用基于流程解构的关键要素分析法,以及效益综合分析评价进行提升,构建了可供实务界参考借鉴的预算绩效管理整体框架。

摘要：由于分布式电源及负荷的特殊性,稳定性成为了制约微电网发展的因素之一.文中针对微电网孤岛运行模式下多个逆变器参与系统调压调频时的微电网小干扰稳定问题,对逆变器采用P-f和Q-V下垂控制,并考虑控制器和负荷网络的动态特性,建立微电网系统的小干扰稳定模型.利用该模型计算系统特征值,直观分析微电网的稳定性,证明所研究的系统能够稳定运行.文中还进一步探讨了系统参数改变时特征值的相应变化,并计算了特征值参与因子,将其作为度量的标准,为控制器参数的优化设计提供了依据,为有效提高微电网小干扰的稳定性提供了参考.

摘要：为规范充换电设施建设规模和站体布置,研究了电动汽车充换电设施标准化问题,提出了典型设计方案。阐述了典型设计方案编制原则,给出了服务对象具体参数和典型设计方案分类,举例对充电站典型设计方案进行分析研究,包括总平面布置、充电设备、供配电系统、二次系统、土建、消防等内容,并从电池架充电、分箱充电机选型及组柜、换电设备设计、换电监控、电池检测维护等五方面详细阐述换电系统设计方案。提供了所有典型设计方案的配置情况。该典型设计方案可用于统一设备类别和选型,有效控制充换电设施工程造价,也为后续充换电设施运行维护取费标准作好准备,已成功用于指导国家电网公司系统各单位编制充换电设施项目建设方案。

摘要：制约风电消纳的一个重要因素是风电的反调峰特性,而其本质是电网向下调峰能力的不足。以提高风能资源利用率为主要目的,应用电池储能系统削峰填谷,改善系统负备用不足的现状以松弛电网调峰瓶颈,并分析了储能系统在此过程中能够带来的电网多环节效益,如风电消纳收益、峰谷电价效益、替代调峰机组效益等。根据风电时序特性生成大量场景并结合基于PAM聚类的场景削减技术,综合考虑各效益项并结合储能系统成本,求取具有普遍意义的储能综合净效益,并以该净效益最大化为目标,建立优化模型,进而提出了一种电池储能系统配置方法。最后根据西北某电网的实际数据设计了算例,验证了该配置方法的可行性。

摘要：对一起110 kV氧化锌避雷器故障进行了分析。对避雷器进行外观检查、解体分析,对电阻片测量绝缘釉厚度以及10 k A冲击电流试验,对电阻片柱电位分布开展有限元仿真分析和实际测量,发现故障是由于该结构避雷器底部金属支撑杆较长,吸潮硅胶绑缚位置较高,吸附装配中残余潮气后对瓷套放电引起。针对此次故障提出了加强避雷器结构设计选型、加强避雷器工艺管控和加强在役设备巡检等3点改进措施,以提高避雷器的运行可靠性。

摘要：配电台区管理存在设备多、通信基础薄弱等困难,且业务的更新、扩展、迁移重度依赖于厂家和设备。借助物联网带来的技术与理念,提出一种新型配电台区应用实践方式,以更标准开放的架构,促进配电管理者需求的自由、灵活、快速落地。首先,梳理了传统配电台区管理存在的问题,基于配电物联网技术,提出了新型配电台区设计理念、关键技术节点、协同机制。然后根据实际试点建设应用情况,重点阐述了物联网架构下低压设备便捷接入和支撑电动汽车有序充电桩管理案例。最后对基于物联网思路的配电台区前景进行了展望。

摘要：介绍了国家电网推出高压电网继电保护装置标准化设计规范的初衷,分析了因标准化设计而衍生的选配功能。介绍了目前广泛采用的基于离线文件管理的选配功能方案设计,提出了该方案在应用于就地化保护时所带来的工程应用和管理方面的新问题。给出了基于远程定值整定模式的在线定制式选配功能实现方案,并结合保护装置的具体设计分别从人机交互模块定制、保护功能模块定制、通信建模定制、数据与量值的定制、在线重构过程中的特殊处理等几个方面对在线定制系统的功能设计进行了详细论述。最后论述了在线定制式选配系统相对于离线式配置文件在测试和管理方面的优势,并给出了该定制系统具体的测试方案。

摘要：对电力系统最常见的单相故障,提出单相故障本地换相失败免疫指标和多馈入系统的换相失败免疫指标。在计算接地阻抗和短路电压的关系时,针对阻抗法未考虑直流系统短路特性的不足进行分析,提出基于交直流潮流的多馈入系统短路电压计算方法,以更加精确地得到临界阻抗。基于CIGRE-benchmark模型构建了三馈入系统,通过时域仿真结果、阻抗法计算结果和文中结果的对比,证明了所提算法的有效性和先进性。

摘要：利用公共交通隧道敷设高压电缆,逐渐成为大型隧道和综合管廊一体化建设的发展方向。在过江和过海隧道内采用常规段长的线缆,造成接头数和接地点较多,接地系统较为复杂。利用长距离、大截面电缆进行敷设可以减少水面下的接地点和接头数量,降低造价成本,提高系统稳定性。文中以南京长江隧道为载体,研究了公共交通隧道敷设长距离分段高压电缆时,隧道内其他管线和高压电缆间的相互影响,为公共交通隧道敷设高压电缆的具体实施提供参考。

摘要：轴向磁场磁通切换型永磁(AFFSPM)电机是一种轴向长度短、转矩密度高的新型永磁电机。该电机磁场呈三维分布,与径向磁场电机不同,需要对该电机进行三维有限元分析,从而增加了电机分析和优化时的计算时间和成本。基于等效磁路法分析了AFFSPM电机的静态特性,建立了AFFSPM电机的非线性等效磁路模型,采用该模型计算、分析了气隙磁密、空载永磁磁链、反电动势和电感等特性,并与采用三维有限元方法的计算结果进行比较,验证了AFFSPM电机等效磁路模型的准确性,表明等效磁路模型适用于AFFSPM电机初始设计和分析。