摘要：针对无人机机载雾天实时获取图像降质的问题,设计一种基于HSV(hue,saturation,value)透射率加权修正的无人机视频去雾处理系统.首先,根据机载低功耗实时去雾系统要求,完成去雾系统总体设计;其次,根据去雾系统视频采集需要,设计数字视频BT.656/BT.1120隔行和逐行处理、视频控制、指令接收处理、TS1601视频去雾算法处理、H.264视频压缩处理和组帧等功能;最后,重点介绍系统去雾处理算法和平台设计、去雾参数化处理等功能模块的设计实现,分别使用本系统方法和相关文献方法对典型含雾图像处理,采用方差函数、平均梯度函数、TenenGrad函数等3种清晰度评价函数并做归一化处理,以进行客观评价.研究结果表明:根据HSV分量透射率加权修正的无人机机载图像去雾处理系统设计,具有功耗小、易实现和适应性强等特点;对典型含雾图像3处理后方差函数归一化分别提高46.87%、1.44%、12.83%,平均梯度函数归一化分别提高12.54%、9.26%、11.15%,TenenGrad函数归一化分别提高53.19%、3.60%、8.82%,测试算法整体运算时间分别提高4.74、5.41倍和5.46倍.

摘要：以LGJ-120/20覆冰导线为实验试件,进行了压弯除冰实验研究,为有关输电线路自动行走压弯除冰装置的设计提供可靠参数和理论依据。实验结果表明:覆冰厚度不同,适合除冰的加载速率不同。覆冰的剥离强度与加载速率和覆冰厚度有关,加载速率增大,覆冰破碎脱落应变增大;覆冰厚度增加,覆冰破碎脱落应变减小。在低加载速率下,温度对覆冰破碎脱落应变的影响比较明显,但在高加载速率下,该应变随温度变化不大。

摘要：为了更好地了解通电导线引发火灾的过程,将导线起火的基础理论与实验研究结合分析,从三个方面进行阐述:(1)详细讨论了导线过载流以及外部环境条件(如压力、氧气浓度和重力)对于导线燃烧行为的影响。(2)对通电导线的数值模拟研究进行了深入的阐述,分析目前导线火灾有限元仿真研究所面临的挑战和问题。(3)指出未来过电流导线燃烧研究的基本发展方向,为今后的导线火灾研究和防火导线设计提供参考。

摘要：对某750kV输电线路上渭河主河床内的26号杆塔基础加固方案进行了分析比较,考虑工程现状、地形地质条件等因素,对围堰围挡方案、灌注桩方案及钢板桩方案从布置、施工难度、水力学条件、工程量、施工工期、工程造价六个方面进行了分析,最终选择采用钢板桩加固方案,为某750kV输电线路正常运行提供了保障。

摘要：自2005年国家发改委下发了《关于开展百万伏级交流、±800 kV级直流输电技术前期研究工作的通知》以来,中国特高压直流输电技术经历了14 a的发展,实现了直流电压、输送容量和交流侧电压的"三大提升"。截止2018年6月中国建成及在建的特高压直流输电工程共有13条,基本实现了"三送端+三受端"的电网格局。文章从特高压换流技术、控制保护、绝缘配合、特高压直流线路设计和系统可靠性5个方面总结了目前特高压±800 kV直流输电工程技术,并简述了中国特高压输电技术未来的需求及面临的挑战。

摘要：针对无人机机载雾天获取图像降质的问题,设计基于嵌入式模块化视频去雾系统;系统选用TS1601芯片作为视频去雾处理的核心,设计数字视频BT.656/BT.1120隔行和逐行处理接口,iMX6嵌入式系统完成去雾参数化控制、H.264视频压缩处理和组帧处理、外围接口设计和控制指令响应等设计,完成去雾参数化处理、去雾控制功能、内循环等功能模块设计流程和实现;实验测试结果表明,该系统满足无人机机载视频去雾处理的需求,具有功耗小、易实现和适应性强等特点,满足无人机机载视频实时性去雾处理要求;在客观评价中,该系统和相关文献方法对典型含雾图像处理后并分别采用TenenGrad函数、方差函数、平均梯度梯度函数等3种清晰度评价函数并做归一化处理进行评价,其中对于含雾图像3处理后的TenenGrad函数归一化分别提高47%、1.40%、12.80%,方差函数归一化分别提高12.50%、9.20%、11.20%,平均梯度梯度函数归一化分别提高53.20%、3.60%、8.90%,文章提出的算法整体运算时间提高4.74倍、5.41倍和5.46倍。