摘要：福建省某天然气管道项目梅溪河穿越工程地质条件复杂,所穿越的岩层平均强度超过80MPa。介绍输气管道在梅溪河复杂地质条件下定向钻穿越的设计思路与施工方案,论述定向钻穿越曲线设计、处理卵石层方法、高强度岩层导向孔钻进、扩孔、回拖、泥浆配置等技术,研究对于类似的复杂地质高强度岩层定向钻穿越工程设计与施工,具有一定的参考价值。

摘要：管网改革实施后,我国油气主干管道经历了重组与整合,管网互联互通项目数量随之增加。在这一过程中,改扩建项目中站场阀室的设计问题逐渐显现。以一项老旧长输管道站场阀室的改造工程为案例,梳理了总图专业在此类工程中可能面临的问题,包括选址、改造项目防火间距的标准化、消防通道等设计方面的考量。通过深入解读相关规范,指出了设计过程中存在的问题,并强调了设计风险点的重要性。旨在为输油站场阀室的改造工程提供参考和借鉴。

摘要：以某输油站场排水系统改造工程为案例,本研究综合考量了站场排水系统的当前状况及运行情况,对现有系统存在的问题进行了深入分析。在此基础上,提出了切实可行的改造方案,旨在为类似排水系统改造工程提供参考和借鉴。通过对排水系统的优化设计和升级改造,可以显著提升系统的排水效率和稳定性,确保输油站场的安全稳定运行。

摘要：鲁宁管道输送胜利原油与进口原油的混合油,其具有高黏易凝的特点。2022年2月,该管道因焊缝破裂泄漏停输近30 h,启输后,站间距147.1 km的宁阳—滕州段出现在最高允许出站压力下流量和出站温度持续下降的初凝趋势,通过在其沿线注入热柴油,成功处置了此次初凝事件,约6天后管道流量恢复正常。鲁宁管道初凝事件及应急处置为大口径、长站间距加热输送管道安全积累了宝贵经验:(1)管道出现初凝趋势而出站压力趋近允许高限时,及时提升管道流量是关键;(2)优先向后半段及“瓶颈”段注入热稀油,疏通关键段及节点;(3)初期热稀油注入比例适当高于理论值,随运行工况趋稳适当调减比例;(4)通过站内热油循环保证加热设施正常运行,以便提高管输原油出站温度。最后提出建议:(1)热输原油管道设置站内循环流程是极其必要的;(2)深入研究鲁宁管道管输油品性质、管输运行规律及流动保障技术;(3)基于运行数据挖掘明确、细化管道初凝应急预案。

摘要：以大连7·16油库火灾事故为例,剖析了事故的起因、造成的后果以及存在的问题,类比了电动执行机构外装防火罩和整体式防火电动执行机构的优缺点,说明了阀门执行机构使用防火罩的必要性。同时还介绍了防火罩的工作原理、制作方案、结构特征以及对社会与经济效益产生的影响,这种防火方式既保证了原油管道安全、平稳、高效地运行,也降低了工程项目的总投资,对大型输油站库具有很好的借鉴意义。

摘要：近几年随着国家政策,在工程建设中EPC总承包模式优势明显并得到大力推广,青宁输气管道是中国石化首条全线推行EPC联合体管理模式的长输天然气管道。该项目是以设计企业为牵头单位进行的EPC联合体建设模式,针对青宁输气管道工程EPCⅡI标段的工程情况,从项目的管理模式、ECP牵头单位的作用、设计与施工、采办的配合等多个方面,结合项目建设过程中的实例与工作方法,阐述了EPC联合体中设计所起到的主导作用。

摘要：长输管道水工保护是保护管道本体的重要措施,本文着重分析外管道敷设于不同地区、地段、地形、地貌,该如何选择水保结构形式及水保施工要点做出了标准化、简易化的内容说明。通过不断总结、完善,以达到更好的水工保护效果,同时也对管道日常维护巡检起到借鉴作用。

摘要：石油天然气站场经常位于地形比较复杂的山区或丘陵地段,结合石油天然气站场中重力式挡土墙的实际应用,对挡土墙的选型、稳定性校核、特殊地基处理及施工中需要注意的事项等内容进行分析探讨。

摘要：为研究加热输送原油管道总传热系数的计算,确定仪长线的总传热系数,对仪长线沿线各段四季分4次采用探针法测量现场土壤导热系数,结果基本在0.9~2.0 W/(m·℃)之间。考虑到仪长线管径从864 mm到406 mm,采用分段式计算方法,根据苏霍夫温降公式、油流至管内壁放热系数α_(1)的计算公式以及热平衡方程,计算出各管段的总传热系数,并确定了沿线各段总传热系数为2.0~3.0 W/(m^(2)·℃)。根据仪长线运行参数,利用苏霍夫温降公式,进行投产后管道“总传热系数”的反算,结果表明投产初期大冶—武汉段数值比设计值大60%。

摘要：建立临盘-临邑管道投产过程中水力、热力问题的数学模型,模拟了2种投产方案,分析临邑进站油温和临盘出站压力的变化趋势,对2种投产方案的实际运行情况进行核算。结果表明,按照方案1(进口油60℃预热,临盘油55℃投产,3d后调整至50℃出站)投产,能满足实际投产要求。