摘要：为规范铁路、公路工程等陆路交通基础设施工程设计交付的数字化成果,保证设计数据向施工阶段移交的完整性、正确性及通用性,提高设计数据利用率和数字化程度,结合国内外陆路交通基础设施设计数据数字化交付现状调研,在公铁工程二维设计交付基础上,融合三维设计数据,研究制定陆路交通基础设施设计阶段(可研、初步设计、施工图设计)数字化交付标准和交付内容(说明、附件、附图、附模),并将交付内容离散为结构化数据、三维信息模型、非结构化数据。结构化数据规定基于UML类图和元数据子集梳理各业务之间关联关系,采用XML SCHEMA数字化交付;三维信息模型规定采用IFC格式进行交付,并规定模型交付内容及深度要求、模型表达要求(基本模型+参考模型)、信息提交要求等;非结构化数据一般采用PDF格式或表格形式进行线上审批管理。标准规定三维信息模型、结构化与非结构化数据等不同表达方式之间的具有属性关联映射及规范的数字化交付标准流程定义,实现公铁陆路交通设计数据的无损传递,解决设计交付数据计算机识别性差、再利用率低等问题,为全生命周期公铁陆路交通行业数字化、智能化奠定基础。

摘要：结合铁路工程业务需求,针对云架构CAD与传统CAD在存储方式、数据传输、协同设计等方面不一致的问题,搭建以安全计算环境为基础,以区域边界安全、通信网络安全为保障,以安全管理中心为核心的铁路云CAD系统数据安全保障体系,并引入审计跟踪、基于角色的访问控制、数据加密传输、流量探针等技术和多副本集群策略。数据完整性采用“用户-第三方审计-云服务”为主体的证明模型,以及密钥生成、签名算法、挑战生成、证据生成、证据验证等算法验证机制。该方案在西十高铁示范验证,可有效保证数据的安全性与完整性,能够支撑用户在任意地点进行安全协同设计、数据加密传输。