摘要：监控系统采集的数据点规模庞大,当发生事故时,传统的监控系统无法在短时间内根据一系列有内在关联的故障报警信息,给调度员提出合适的处理方案。该文提出了一种基于故障推理的决策支持设计方法,通过对故障发生时报警信息的甄别、分类、判断、排序,运用推理的方式,通过运用知识库信息进行灵活的分析,最终从事件池选取合理的方案,实现复杂的辅助决策功能。此方案的应用,极大地提高了监控系统的事故处理能力,并解决了传统辅助决策功能无法描述及实现复杂逻辑的应用场景的问题,增加了监控系统的可靠性。

摘要：近年来物联网技术、信息通信技术发展迅速,随着智能变电站的建设,主体设备的智能化程度不断提高,电力数据网不断完善,为实现区域私有云提供了基础条件,本文就区域变电站的概念、优点、实施方案、建设过程、高级应用等方面提出了设计和实施方案,对应用方式和场景进行了探讨。

摘要：仿真培训对于快速提高轨道交通从业人员的技能具有重要作用。通过分析轨道交通闭路电视监控系统的功能,利用计算机应用技术,设计了轨道闭路电视监控仿真系统。该文分析了系统的结构,阐述了系统的关键技术实现。系统已应用于地铁公司和交通院校,在培训学员的实践动手能力方面取得了良好的效果。

摘要：常规配电网不是为接入大量分布式能源（DistributionEnergyResource），DER而设计，大量DER接入配电网后可能会带来诸多影响。例如，影响短路水平、影响无功功率和电压分布，尤其是新能源以即插即用方式接入，给配电网运行带来更多的不确定性，更加难以调控。因此，为了应对大量DER的接入，并维持或提高原有配电网的可靠性，配电网必须向主动调控、自动适应的主动配电网发展，配、供电设备也必须要适应这种变化。

摘要：合理设计并网控制器,对并网逆变器提升并网电流谐波抑制能力至关重要。传统下垂控制逆变器的并网控制器结构复杂且控制参数多,不利于实际应用。因此,提出一种新型电压型控制逆变器并网电流谐波抑制方法,将并网逆变器模型转化为端口受控Hamiltonian模型,并与能量成型控制理论相结合设计了并网电流谐波抑制控制器,具有控制结构简单、控制参数少等优点。最后,基于实验室搭建的Danfoss变频器平台,利用RTBox控制器对控制方法进行数字化实现,在不同试验环境下验证了所提的并网电流谐波抑制方法。

摘要：目前直流变压器(DCT)向高电压、大容量、小型化方向发展,体积功率密度逐渐增大,给系统散热带来挑战。主要介绍了某型强制风冷DCT机柜热设计及风机选型方法,通过以系统散热所需风量值作为计算流体动力学(CFD)仿真边界条件,计算并优化系统流阻以确定风机型号,进一步试验测试了DCT机柜温升及风机工作点风量,验证了计算与仿真的准确性,该方法可为电力设备散热设计提供参考。

摘要：将同步相量测量技术应用到配电网中,设计可大规模应用的微型化、低成本化,并配置兼具配电网保护、控制等多功能的同步相量测量装置,可以全面提高配电网的可观、可测和可控的能力,这将会是未来配电网发展的一个必然趋势。设计了一种基于同步相量测量信息的配电网多功能终端装置,研究了装置的功能需求。在硬件设计上采用融合配电自动化终端架构的分层式集成架构,软件上采用低耦合、分层式软件架构。同时,设计了装置的数据动态融合方案,保证运行效率。设计的基于同步相量测量信息的配电网多功能终端装置灵活运用同步量测信息技术,解决了规模分布式电源、电动汽车和互动负荷等接入对配电网带来的可靠性和电能质量问题,具有很高的工程应用推广价值。

摘要：该文阐述了变电站智能化发展要求及辅助综合监控系统发展现状,指出变电站应急预案存在的问题,针对存在问题,设计了一种基于BPMN2.0建模语言标准的应急预案模型设计方法,通过对事件、业务活动、网关等抽象组件建模,构建了一套完整、标准统一的应急预案管理流程。以流程图生成的标准格式XML建模文件为数据基础,设计了预案制定、预案知识库构建、预案启动、逻辑推理及专家决策等各个模块的逻辑处理流程,并采用"信息组团"形式界面展示火灾告警事故操控预案及组态执行案例。该系统目前运行稳定,为变电站安全运行提供了安全保障措施。

摘要：随着电动汽车的普及和推广,将会有更多的配套充电桩投入使用,因而充电桩的设计和发展也会越来越成熟,其设计会更加科学合理,控制系统和电气系统也会更加完善。以嵌入式充电桩电磁耦合器为研究视角,提出依托无线射频识别技术如何设计嵌入式充电桩电磁耦合器,并采用实验检验设计充电桩输出功率及其充电效率,表明本次研究符合实际需求,具有较高的充电效率。

摘要：根据直接转矩控制原理研制了一种新型的调速系统,开发了相应的硬件和软件系统,并设计了检测与保护电路。样机仿真结果表明,系统具有较好的稳定性和动态性能。