摘要：针对常规变电站、智能变电站线路保护工程应用中面临的保护速动性、可靠性和运维方面的难题,提出了一种基于SOC芯片实现的功能纵向集成、无防护安装的就地化线路保护系统架构和技术方案。通过一体化设计,纵向集成单间隔合并单元、保护和智能终端功能,减少设备类型及数量,简化配置,减少信号中间传输环节,缩短保护动作时间,并为站域保护等站端设备提供数据采集和控制执行支撑。同时对就地化线路保护的站间同步采样、远方不停电传动、同期电压接入等关键技术进行了研究与分析。对就地化保护的关键性能进行测试实验和比对分析,实验结果验证了所述方案的有效性和先进性。

摘要：高维模型表达(high dimensional model representation,HDMR)在描述系统输出量关于多输入量之间关系方面具有独特的性能,而电网潮流状态量与网络多个节点源流注入量间正好符合HDMR的相关属性。基于此,将HDMR应用于电网潮流概率评估与调控问题:通过典型代表性的样本构建关键支路上传输的功率与电源和负荷间的HDMR关系,并替换传统潮流计算方式承担潮流概率评估过程中大规模的潮流计算任务,以极大地提高关键支路潮流累积概率分布生成及其相关特征求取的效率;对关键支路潮流阻塞问题,设计了一种利用HDMR提供的全局灵敏度信息并兼顾节能减排性能指标的概率调控策略。算例表明,HDMR的应用可显著提高电网潮流概率评估的计算效率和关键支路潮流阻塞概率调控的性能。

摘要：国内核电发电机励磁市场长期被进口设备垄断。对于采用旋转整流元件作为中间放大环节的两机或三机核电励磁系统,其整流元件的好坏对机组安全稳定运行至关重要。目前国内市场上并无成熟可靠的旋转整流元件检测及告警装置,给核电励磁设备国产化带来困难。在对旋转整流元件空间布置进行研究的基础上,提出了NES6131旋转整流元件检测及告警装置的检测原理,并详细介绍了装置软硬件设计,经田湾核电站2号机组现场一系列试验表明,该装置功能完善、性能可靠、动作准确、可移植性高,特别适用于安装有大轴缺口位置探测线圈和旋转整流元件电流探测线圈的大型无刷发电机组。

摘要：地铁轨地绝缘损坏会导致过渡电阻降低,造成泄露地电流激增、地电位梯度升高等问题。首先,针对轨道局部绝缘损坏下沿轨过渡电阻呈连续分布的特性,提出并建立了轨地过渡电阻区段分布模型。然后引入列车快速牵引策略,构建了完整牵引周期的杂散地电流动态分布模型及地电位梯度模型,并基于分布参数理论将连续分布的电流等效为若干离散分布的点电流源。最后利用复镜像法求解格林函数的方法,计算分析全线动态杂散电流分布和动态地电位梯度分布。通过CDEGS软件对比验证了模型的准确性与优越性。算例结果表明,保持加速、减速区域较高的绝缘性能是降低直流牵引供电系统对附近地电位梯度影响以及减小土壤环境直流干扰的关键。

摘要：大型风电场监控系统冗杂且相互独立,在应用中形成以各自系统为边界的信息孤岛,导致风电场控制效率低、可靠性差和操作维护困难诸多问题。基于多模块一体化集成技术、统一指令控制技术以及功率控制技术,实现了风电场功率控制、能量管理以及风机监控等不同功能模块的融合统一,优化了风电场监控系统结构。开发了风电场功率控制一体化监控系统,通过现场实际应用,验证了系统的可靠性、经济性。

摘要：含多类型分布式电源和多样性负荷的智能配电网迫切需要优化调度以实现各种资源的优化配置,近些年配电自动化系统和信息系统的建设也为配电网优化调度的实现提供了基础。根据智能配电网实际需求,文中提出了配电网优化调度设计框架,以实现对智能配电网多种元素的全局优化调度。首先分析了配电网态势感知和配电网运行趋势分析两个配电网优化调度基础技术,然后提出了配电网优化调度的总体目标,给出了配电网优化调度的框架设计和基本功能,主要包括优化手段、优化内容、人工决策等方面,并分析了实现配电网优化调度的6项关键技术。

摘要：微网需要具备孤岛和并网两种运行模式,而如何实现两种模式间的平滑切换是技术难点。研究了主从结构微网主逆变器在两种模式下的平滑切换控制策略,在传统控制结构基础上提出了一种基于单位增益控制的逆变器并/离网平滑切换方法。通过引入合理的前馈环节,使得电压环和电流环的增益为1,即在控制模式切换前后均具有相同的单位增益,从而消除了在模式切换时的扰动和暂态影响。给出了该控制策略的原理分析,详细设计了前馈环节的实现方法。最后搭建了一台原理样机,对所提控制策略进行了验证。

摘要：随着国家电网公司"三集五大"体制改革和"一型五化"大营销体系的建设,各省公司计量资产的集中集约管理已成为计量中心的核心业务,全寿命周期管理是实现这一目标的最佳途径。由于计量资产具有数量庞大、单价低、使用面广、易更换的特点,并且直接涉及国计民生、和谐稳定等社会因素,因此质量管理是计量资产全寿命周期管理的核心。文章围绕这一核心开展了计量资产周期管理的分析评价模型研究,并设计了系统架构,阐述了系统功能和应用情况。

摘要：针对电动汽车电池更换站中多因素难以进行定量评估等特点,提出了一种基于模糊层次综合分析法的模糊综合风险评估系统。通过对该系统的数学建模,给出了风险评估各评价因素的权重系数及计算过程。该系统兼顾了电池更换站风险评估各因素间存在的模糊性和层次性,并通过专家经验打分表明确各因素在系统中的表现,使系统风险评估更具客观性。算例分析表明,该系统可有效评估各因素风险程度和安全等级,为电动汽车电池更换站正常运营提供参考。

摘要：新一代电网调度控制系统采用“物理分布、逻辑统一”的体系架构,全局分析决策业务集中部署于多个异地分析决策中心,为了保障系统的稳定可靠运行,引入业务多活技术,实现了多中心负载均衡。文中介绍了业务多活环境下基于场景与服务状态的全局负载分流机制的设计与实现方法,能够根据新一代电网调度控制系统的特点完成业务访问分流并快速检测到中心故障完成业务访问中心切换,解决了调控系统传统C/S架构下多中心负载分流机制不能适用于新一代电网调度控制系统,且中心发生故障时切换较慢的问题,实现了客户端访问根据应用业务分布情况进行分流以及快速切换。该方法既适用于所有中心都提供对等服务的业务,也支持提供主/从服务的业务。