摘要：首先,介绍了基于直流潮流模型的故障筛选算法;然后,基于GPU的软硬件架构特点,提出了在任务分配、PCIe总线数据交互、线程分配方式、内存访问模式4个方面GPU算法设计应遵循的通用准则;最后,对GPU加速的故障筛选算法进行了详细设计和优化,提出了一种匹配GPU编程架构的并行直流故障筛选算法。算例分析结果表明,所提算法计算9 241节点算例的绝对执行时间仅为188 ms,相对于6核心CPU算法取得了11倍加速;所提4个设计准则具有通用性,可被应用于其他电力系统算法的GPU加速。

摘要：针对目前轨道交通设备管理工作中存在的,以纸质台账为主的工作形式及固定周期检修等不足之处,设计并建立轨道交通设备运维(运行维护)管理系统,系统融入了全面规范化生产维护(Tn PM)、近场通信(NFC)、状态检修、智能移动终端等先进理论技术及设备,并与实时综合监控系统(ISCS)对接,实现设备运维管理工作的电子化、数字化、自动化以及全员、全过程、全系统的信息化管理,协助运营单位建立起完善有效的全面规范生产维护体系。该系统已通过现场实际应用证明,能有效提高设备运维管理工作效率、降低运营成本,提升轨道交通运营单位面向设备的管理水平。

摘要：针对光伏发电与储能设备大量接入配电网,考虑多种电压无功资源协调的电压最优控制问题,该文研究“源-网-荷”互动模式下的含光伏发电与储能配电网最优电压控制策略。采用LQR理论,建立含光伏发电与储能配电网最优电压控制模型,并针对含光伏发电与储能配电网稳态运行点多变且模型和参数信息不完整或不精确的情况,引入ADP算法设计最优控制策略的在线计算方法。算例仿真表明,基于ADP的最优电压控制策略可以在配电网和分布式光伏的不同运行情况下取得良好的电压改善效果。因此该方法适用于电力系统在线控制应用。

摘要：超级电容器因其功率密度大、充放电效率高、工作温度范围宽、使用寿命长等突出优点,广泛应用于城市轨道交通等诸多领域。介绍了超级电容有轨电车供电系统,建立了超级电容的数学模型,介绍了超级电容的串并联技术,推导了超级电容的充放电特性数学表达式,在此基础上设计了一种由超级电容模组串并联组成的超级电容供电系统,实验结果表明,该系统充、放电特性皆满足设计要求,对超级电容有轨电车供电具有应用推广价值。

摘要：基于城市机动车保有量越来越多,地面交通堵塞及交通安全问题越来越严重的背景下,轨道交通建设成为城市交通体系中的关键构成,而轨道交通综合监控系统也获得了广阔的发展空间,并且逐渐向着智能化和信息化的方向发展。综合监控系统一般划分传统的C/S架构的综合监控和新兴的B/S架构的智能智慧化综合监控两种。本文主要围绕城市轨道交通展开论述,探讨了综合监控系统的智能化建设意义及相关的系统设计。

摘要：传统的编码器信号误差补偿系统存在着补偿精度低的缺陷,为此提出基于云计算的编码器信号误差补偿系统。编码器信号误差补偿系统硬件设计包括编码器模拟控制单元、电源单元、信号采集单元与通信单元,软件设计包括通信模块、信号处理模块与信号误差补偿模块,通过编码器信号误差补偿系统硬件与软件的设计实现了编码器信号误差补偿系统的运行。通过实验得到,设计的编码器信号误差补偿系统补偿精度比传统系统高出30%,充分说明设计的编码器信号误差补偿系统具备极高的有效性。

摘要：为了解决电网在大有功功率缺额下的频率失稳风险,通过对电网大频差故障扰动期间频率响应特性的研究,提出了储能与火电机组联合调频模型的一次调频系统等值方案和储能参与调频的控制方式。基于电网的特性参数和电网频率安全的防御标准,提出了确定储能的最优功率和容量的方法,并提出了在给定优化目标前提下的储能参与系统一次调频的最优控制参数整定方法。基于Matlab的仿真验证了所提方法的正确性和可执行性。可见,利用储能的快速调节特性,通过合理设置储能的控制方式和参数,可有效提升电网在孤网运行方式下的频率安全性。

摘要：随着第四次工业革命的兴起,云计算、大数据、物联网、移动互联网和人工智能等新一代数字化技术已成为提升行业竞争力的重要手段。然而目前这些新技术在南方电网范围内尚未形成科学有效的一体化技术架构与应用顶层设计。为解决上述问题,文章根据南方电网数字化建设需求,提出了云大物移智技术支撑融合体系,并对其关键技术开展了研究。实践案例表明,该技术体系有效指导了公司业务领域融合应用的建设工作,促进了新技术与电网业务的深度融合,大幅提升了公司的生产运营服务水平,助力公司完成数字化转型。

摘要：为解决配网带电作业机器人软件系统存在扩展性及适用性不足等问题,对其进行通用化设计。基于配网带电作业机器人的开发实践经验和硬件组成特点,梳理软件功能需求和各功能模块间的数据流向,基于ROS开发出通用软件平台的主要功能模块。测试结果表明:该软件平台适用于多种类型的作业平台和任务,可为配网带电作业机器人产品化铺平道路。

摘要：设计了一种基于模糊逻辑控制(FLC)的变电站电压无功综合控制系统(FVQC),运用MATLABPSB建立了一个辐射型网络仿真模型,对所设计的FVQC进行了仿真分析,结果表明,该FVQC系统能有效地减少有载调压变压器分接头的调节次数和电容器组的投切次数。