摘要：以苏州已退役220 kV昆山变电站改建储能电站为依托,提出装配式建设方案,包括预制构件设计方案和预制构件施工方案。设计方案包含电池舱基础预制设计、预制防火墙设计、预制电缆沟设计,施工方案包含整个装配式施工流程以及拼缝防水和预制构件防腐的具体做法。详细比较了装配式建设储能电站和传统施工流程建设储能电站的成本。从建设、施工和经济型三个方面总结了装配式建设方案的优点,认为装配式储能电站建设方便、对环境影响小、具备良好的经济和社会效益、为后期运维提供了良好的机动性且改建方便,最后对未来储能电站的装配式建设提出几点思考和希望。

摘要：柔性法兰通过内外两条环向角焊缝与钢管连接,相关技术规范规定了轴压、偏压下柔性法兰的承载力计算公式,但未给出对内外角焊缝受力性能及设计方法的规定。本文开展了柔性法兰的轴压承载力试验研究和相应法兰的有限元模拟,考察了柔性法兰的轴压承载力特性,重点研究了柔性法兰内外环向角焊缝的受力机理及轴力分担比例。轴压作用下法兰节点的破坏形态均为钢管截面的破坏(强度破坏),截面发生明显的局部鼓曲;外焊缝为柔性法兰的主要传力焊缝,而内焊缝在保证柔性法兰节点安全稳定的前提下提供第二道传力机构;轴压受力时,外焊缝主管与内焊缝主管应力比为4.0,设计及加工时应特别注意外焊缝的计算及质量,而内焊缝焊脚尺寸可以是外焊缝焊脚尺寸的60%～100%,该研究成果可为柔性法兰及其焊缝设计加工提供参考。

摘要：现有电力系统规划和运行中主要考虑单一可再生能源出力的不确定性,考虑可再生能源出力间相关性的研究较少。文中提出一种多链马尔科夫-蒙特卡洛(MCMC)方法对多个光伏电站出力序列进行组合预测,该方法建立了多条相互服从完全条件分布的马尔科夫链,以模拟光伏电站上空的随机变化的大气状态,充分保留了光伏电站之间的相关特性。对三组具有不同相关水平的光伏电站的出力序列进行了预测,证明了相较于传统MCMC方法,该方法能够更精确地继承历史序列的一般统计特性,能够更有效地体现多个光伏电站出力之间相互影响的特点,更加适用于未来电力系统规划与运行设计的要求。

摘要：柔性法兰节点通过内外两道角焊缝传力,具有安装快捷、加工简单且省材省时等特点,以柔性法兰的法兰板厚、连接螺栓的内外边距比、预紧力以及轴拉力的偏心距大小为参数,建立柔性法兰节点的非线性有限元模型,分析不同参数下柔性法兰的承载力特性以及螺栓受力特点、应力分布及发展。结果表明:法兰板厚度和螺栓边距比对法兰偏心受拉承载力和最大受力螺栓轴力作用影响较大,其他因素影响较小。最后,研究并提出柔性法兰偏心受拉承载力计算理论,相对轴心受拉时柔性法兰连接螺栓受力修正系数应适当增大,建议修正系数m取为0.8。

摘要：目前已有利用变压器绕组电气参数检测绕组变形的方法,但对电气参数变化与绕组变形之间的联系的研究还不够深入。为此,提出一种分析绕组电气参数对不同种类变形的全局灵敏度方法。该方法首先采用响应面法,建立显式化的绕组电感电容参数响应面模型。然后基于蒙特卡罗的Sobol’全局灵敏度分析法计算各电气参数对不同变形种类的全局灵敏度,分析各电气参数反映不同类型绕组变形的灵敏度。进一步分析其变异系数,以比较不同电气参数针对同一类型绕组形变的灵敏度。以某型号变压器为例进行了分析,分析结果表明利用本方法可以揭示各电气参数与绕组变形种类的内在联系。依据结果可将灵敏度较高的参数信息引入变形判据,为基于电气参数的绕组变形检测提供了理论基础和新的思路。

摘要：蜂窝梁是在梁腹板上开有连续规则孔洞的一种钢梁,腹板开孔后对其抗侧刚度有较大的削弱,因此整体稳定性能是蜂窝梁的重要问题。基于能量法推导出实腹梁弯扭屈曲临界荷载的计算式,采用等效刚度的方法,通过等效侧向抗弯刚度、等效翘曲刚度和等效扭转刚度推导了蜂窝梁的弯扭屈曲临界荷载的计算式。其次,考虑蜂窝梁截面尺寸、跨度、开孔率和距高比的影响,采用有限元方法对圆形孔和六边形孔蜂窝梁的弯扭屈曲进行了分析,得到了蜂窝梁弯扭屈曲临界荷载的变化规律,并验证了蜂窝梁弯扭屈曲临界荷载计算式的正确性,可为蜂窝梁的整体稳定设计提供参考。

摘要：为验证盾构掘进机台车设计合理性,以某盾构施工工程为研究背景,基于ANSYS仿真软件对盾构掘进机台车进行有限元分析,得到3节台车应力应变分布规律.研究结果表明,1号台车应力值与变形量最大,安全系数最低,4号台车次之,2号台车应力与变形最小,安全性最高.3节台车整体应力和变形量较小,强度与刚度基本满足设计施工要求,根据设计方案制造的台车使用性能较为优异,验证了仿真结果.本文台车有限元分析方法可为盾构台车结构设计及设施布局优化提供参考.