摘要：文中研究了架空地线覆冰的机理,通过力学计算得出:同等条件下架空地线在覆冰后易先断裂,从而引起塔头断裂,最终导致倒杆断线。为防范架空地线发生覆冰断线影响输电线路的可靠运行问题,文中基于风杯定向转动原理,设计了一种架空地线无源机械式防覆冰装置,利用特定的气象条件,对装置牵引力和架空地线的摩擦力进行计算,证明了初始风能可以为该装置提供循环游走的动力,通过对该装置机械机构的优化设计,使得其在架空地线上反复游走过程有效清扫地线上的雾凇和初始雨凇,实现防覆冰功能;另外该装置设计体积小,安装使用简单,无需电源供能,全机械动力驱动,适合恶劣气象条件下使用,实践证明该装置具有很强的实用性。

摘要：以吉安电网一起35 kV变电站出线越级跳闸故障为例,发现两条及以上10 kV出线极短时间内连续故障情况下可能造成主变压器低后备保护动作跳闸,扩大停电范围。文中提出一种设计方案,当出线短时连续故障时对主变低压侧后备保护进行闭锁,直至出线保护动作使断路器跳闸才解除闭锁,并且还对闭锁元件是否需要引入跳闸位置接点进行论证。针对出线短时连续故障情况下变压器低压侧母线再故障这种特殊情况,提出利用构建新的差流回路来识别低压母线故障,并在这种情况下解除闭锁功能。该方案减少了变电站越级跳闸事故的发生,提高了电网系统运行的安全性和稳定性。

摘要：提出一种新型双转子混合励磁电机(dual-rotor hybrid excitation motor,DRHEM)拓扑结构,通过单定子—双转子的结构实现了电励磁双凸极电机(doubly salient electromagnetic motor,DSEM)和永磁同步电机(permanent magnet synchronous motor,PMSM)的高效结合。给出了所研究电机的基本结构和工作原理,讨论了DSEM部分和PMSM部分的极槽匹配原则。通过建立电机有限元求解模型,计算和分析了电机内的电磁场,得出最优结构及参数。研究结果表明:新结构混合励磁具有简单、紧凑、无刷励磁、电磁损耗小等特点。通过励磁电流的调节,优化后的混合励磁电机具备良好的调磁性能和宽广的调磁范围,在航空电源启动系统中有重要应用价值。