摘要：山区输电线路距离长,地形条件复杂,输电线路转角塔基础存在下压和上拔工况,在复杂地质条件下,输电线路转角塔基础的选型和设计比较困难。针对山区存在大量的覆盖层较厚、下覆基岩工程性状较好的复合地层和上拔荷载较大的转角塔,提出了一种新型的压力型锚索承台基础型式。对其特点和技术优势进行了归纳总结,给出了压力型锚索承台基础的设计计算建议。

摘要：电网供电负荷的传统指挥平台存在指挥工作耗时长、指挥指令实际工作效果不足等问题,针对电网供电负荷均衡管理,通过相关智能技术完成了一种调度一体化指挥平台的构建。该平台基于单行传递与双相辅助结构,文章对一体化智能指挥包括申请采集、信息设备、用电信号输送在内的主要工作流程方案进行了详细设计。同传统平台的对比,实验结果表明所设计的指挥平台在提高下发指令有效性的同时缩短了工作时间,能够更好的满足电网用电负荷均衡调度的需求。

摘要：针对雷电通过电源、信号等线路对村镇电网智能电表系统造成破坏的问题,分析雷电对农村智能电表系统的危害方式和途径,勘查农配网线路及电表箱在农舍安装情况、现有防雷技术运用情况,综合分析农配网尤其是智能电表的抗雷电电涌能力。针对农户电表接地不能满足要求甚至无接地的情况,提出应在线路上及表箱内以隔离和等电位原则设计电表专用SPD等针对性防雷技术措施。

摘要：目前,常规变电站多设计为敞开式,高压隔离开关长期在自然环境下运行,其触头部分易受空气中有害物质、雨水等侵蚀,造成接触不良,导致触头发热、设备损坏等情况,给电力系统的安全可靠运行造成很大影响。因此,需要定期测量隔离开关接触电阻,及时发现问题并处理,避免造成设备损失。隔离开关直流接触电阻的测量一般需要停电后方可进行,从而对连续供电造成影响,且费时、费力。

摘要：作为第二代高压直流输电技术的核心技术,模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)以半桥子模块(Sub modules,SM)为基本单元,能够用较低的开关频率实现交直流间的高效率转换,具有谐波含量低、损耗小的明显优势。但MMC单桥臂采用的SM数量就已经超过400个,若仿真采用精确建模的方法,对计算机资源需求很高,且仿真时间过长,不利于MMC主电路以及保护设计参数的验证和修正。为此,文中基于梯形积分理论,利用等效电阻模拟IGBT的开关过程,在传统戴维南等效电路的分析基础上,通过状态空间分析理论建立MMC每个桥臂的等效诺顿电路,对传统算法进行了改进,在提高MMC的仿真速度的同时,还能够真实反映每个SM的工作状态,最后与MMC详细建模仿真得到的结果进行比较,验证本方法的正确性。

摘要：通过对电力系统巡检过程中涉及的杆塔测量过程的特性分析,提出了一种采用激光测距转换的测量技术。在对杆塔本体两端点距离和夹角精确测量的基础上,通过三角形余弦定理换算成待测对象的长度,并给出了基于单片机的详细设计方案。文中对测量电路给出了详细设计,对影响测量精度的各个参数进行了分析,实验结果表明:测量精度可以达到0.5%。

摘要：由温度过高引起的IGBT器件失效率高达55%,提高散热器的散热效率是保证IGBT器件安全可靠运行的基础。通过对IGBT模块水冷散热进行理论分析,提出基于流场-温度场耦合的温升计算方法,并利用仿真软件对IGBT模块进行流场-温度场耦合计算,之后搭建温升试验平台,用小电流饱和压降法测量芯片温度,与仿真结果进行对比,误差在5%以内,最后对散热器结构进行优化设计。分析结果得出IGBT模块产生的热量从上往下、从中间向四周扩散传播,最高结温小于工作的极限温度,且优化后的散热器散热效果提升明显。基于耦合场数值计算的方法对大功率IGBT模块温升及散热进行分析,能得到流体流动情况和温度分布情况,再通过温升试验对比分析,可为散热器结构的优化设计提供依据。

摘要：电网输变电工程虽然在设计时已经考虑了设备的载流能力,并选取了最优设计方案,但在实施过程中,往往存在各种原因导致工程延期,致使电网结构与设计时存在差异,引起电网运行问题突出。使用PSDBPA对某地区即将投产的重大工程进行计算分析,得出部分工程因政策处理受阻延迟投产后将造成电网大面积限电问题。结合电网实际情况基于PSD-BPA潮流计算分析针对提出了线路改接建议。建议最终在实际电网中付诸实践,成功避免了大面积限电问题。

摘要：分析智能变电站原有的继电保护二次设计方案中存在的隐性问题,并采取有效措施,使双母线接线的110 kV线路保护同时失去所有线路距离保护、零序方向功能的影响面缩减为原来的一半;在内桥接线的智能变电站中,防止110 kV备自投装置误动,避免110 kV主变2套高后备保护同时报TV断线异常,可有效提高智能变电站继电保护设备的运行可靠性。

摘要：输电线路设计阶段的工程造价控制是降低整个工程造价的重要一环。文章分析了设计过程中影响工程总造价的各种因素,提出了设计阶段是最大限度控制工程总造价的最有效手段,即在工程的最初阶段必须始终贯穿造价控制的理念。