摘要：在低压电力线载波通信系统中,影响电力线载波通信性能的主要因素之一为脉冲噪声。针对现有噪声抑制方法抑制效果差、误码率高等问题,提出了一种结合多输入多输出和结构化压缩感知的电力线载波通信系统脉冲噪声抑制方法。通过矩估计参数对自适应消隐阈值进行计算,通过结构化压缩感知方法重构脉冲噪声,并在接收端抑制脉冲噪声。通过仿真对所提脉冲噪声抑制方法的性能进行分析。结果表明,相比于常规方法,所提脉冲噪声抑制方法能够有效地重构电力线上的脉冲噪声和降低电力线通信系统的误码率。

摘要：随着潜艇设备用电需求的提升,电力电缆的大量使用为艇内空间布置和施工带来了极大的不便。母线槽有其载流量大、重量轻、安装方便等优势特点,若能将母线槽应用于艇内馈电则可解决以上问题。但潜艇有着异于上述工程结构的工作环境,应用设计时需对其振动噪声进行控制。文章结合管型母线槽与管路的结构相似性,从敷设自由阻尼层、增加连接部位界面阻抗失配度的角度对管母线进行了结构动力性能设计;分析了敷设阻尼、粘弹夹层软连接对振动能量的吸收、阻隔效果;完成了某典型软连接形式下的振动响应计算,结果表明该抑振设计工况可使管母线的中跨段加速度总振级降低25 dB;探究了内外侧绝缘阻尼层在不同模量、损耗因子及厚度情况下对管母线振动性能的影响,为母线槽振动噪声控制提供了设计支撑。

摘要：随着潜艇设备用电需求的提升,电力电缆的大量使用为艇内空间布置和施工带来了极大的不便.鉴于此,基于管母线与管路间的共性,从敷设自由阻尼层、增加连接部位界面阻抗失配度的角度对管母线进行了动力性能分析,分析了不同振动模态形式下的能耗.针对一种典型软连接形式,分析了包覆阻尼材料、采用黏弹夹层连接对管母线振动能量的吸收、阻隔效果;探究了内外侧绝缘阻尼层不同模量、损耗因子及厚度对管母线振动性能的影响.结果表明:该抑振设计工况可使管母线的中跨段加速度总振级降低25dB;降低内外侧绝缘阻尼层模量、增大内外侧绝缘层材料损耗因子以及分别增大外绝缘层厚度、减小内侧绝缘层厚度可以有效抑振,为母线槽振动噪声控制提供了设计支撑.

摘要：针对雷电电磁波引起电子信息设备损坏造成经济损失的问题,利用理论和实验相结合的方法,建立了天线接收雷电电磁波信号的等效电路模型,对雷电波近场和远场进行辐射耦合。对比分析各线天线和宽带天线耦合雷电波的电压峰峰值及能量,得出雷电流主要分布在低频部分,且随着频率的升高而递减,需特别注意防止低频率雷电波侵入的结论,这对于防雷工程设计具有指导意义。同时提出了宽带天线能更准确拟合雷电电流和雷电电磁脉冲大小以及变化趋势的宽带天线能量法,对今后雷电监测定位和预报系统的改进以及雷电防护的研究具有参考价值。

摘要：为了解决矢量控制算法因受铁损影响而导致的定向失准、性能下降等问题,提出了一种基于铁损模型的异步电机矢量控制策略。该策略直接依据励磁电感电流进行转差型间接磁场定向矢量控制,实现磁链和转矩分量间的解耦。依据铁损数学模型,分析了铁损对间接转子磁场定向矢量控制的影响,设计了滑模观测器对励磁电感电流进行观测。本方案的突出优势在于无论是励磁电感电流的观测,还是矢量控制系统的实现均无需铁损电阻参数,具有较强的工程实用性。仿真和实验结果表明,本文提出的控制策略可以解决由铁损导致的矢量控制定向和转矩控制失准的问题,改善了系统运行性能。

摘要：超导直流感应加热装置利用超导磁体产生的直流磁场在旋转的金属工件中感应涡流加热工件,较传统交流感应加热技术具有更高的效率,市场竞争优势大。该文在现有超导直流感应加热装置基础上提出一种双C型结构,较传统C型结构减少了铁磁材料的使用。针对该结构感应加热装置,通过研究气隙磁场分布对涡流损耗的影响,提出采用弧形气隙提升装置的加热效率。建立等效模型分析了直流感应加热装置起动转矩的影响因素,得到起动转矩随转速、工件半径等因素的变化规律。针对双C型超导直流加热装置双线圈、双铁心的特殊结构提出采用变气隙的方式进行弱磁起动,解决了超导直流感应加热装置起动转矩过大的问题。相关研究结论可以为有铁心感应加热装置设计提供参考。

摘要：监测负荷运行状态有利于加强电网负荷侧管理,引导用户合理消费,实现节能降耗。针对小功率负荷与大功率负荷同时投入时,单一谐波电流特征易受线路电压、电流波动影响导致负荷辨识精度低的问题,提出一种基于改进鸡群算法的负荷监测方法,设计综合考虑稳态谐波电流和功率特征的正态分布度量函数,作为改进鸡群算法的适应度函数。实验结果表明,采用所提方法可有效提高负荷辨识准确率。

摘要：为了实现"碳达峰、碳中和"的目标,国家电网公司提出强化建筑节能,推进绿色建造,同时对现有变电站的设计、施工和运维也提出了更高要求.但是,就目前而言变电站的碳排放评价方法仍然比较缺乏.因此,基于绿色建造理念,提出变电站碳排放评价方法,从变电站的物化阶段、运输阶段、施工阶段和运维阶段出发,对变电站全寿命周期碳排放进行系统评价.研究结果有利于变电站建设由高碳向低碳转变,助力于中国生态文明建设和可持续发展.

摘要：文章介绍了一种架空输电线路交叉跨越在线监测与预警系统。文章对系统的数据库设计与建立、三维仿真建模、预警系统建立、在线监测系统建立、系统操作界面优化等五个方面关键技术作了详细的说明。同时,结合系统的应用,阐述了系统的数据批量导入、线路及环境三维仿真、交叉跨越距离量测及预警、重要交叉跨越点实景监测、系统精确度及准确度高等五个方面的特点。

摘要：近年来,空气污染源产生、电网负荷的增加导致能源的浪费及污染物的排放情况,引起人们的重视。研究电网节能环保调度监测系统具有重要的现实意义。研究了高斯烟羽扩算模型、气体湍流扩散模型、加权平均融合方法,对监测环境中的气体源加权质对污染源定位,分析了物联网在系统中的融合技术、物联网传感技术,对电网节能环保调度在线监测系统进行设计并现场验证。实验结果表明,系统能够较好地满足空气污染源定位的需求。