摘要：随着物联网、大数据、云计算等新兴信息技术的高速发展,国内外在物流智能化、物流智慧化方面发展迅速。基于国家能源集团铁路调度信息系统,国能朔黄铁路公司现阶段已实现对货运业务的信息化管理,然而对于货场的管理还是采用以人工作业模式为主的物流平台,影响了整体运输效率。因此,有必要将货场纳入国家能源集团铁路调度信息系统中管理。针对智慧货场的业务需求,利用数据可视化、音视频处理、边缘计算等关键技术,提出智慧货场建设的总体架构,设计货场智慧可视化、货场作业智慧分析、货场作业人员智慧管控等多个系统,以期推进朔黄铁路货场的智能化发展。该智慧货场平台充分利用国内新兴智能技术,通过卡控物流的源头与末端,保障生产安全,提高物流系统效率,为国家能源集团铁路物流智能化发展提供参考。

摘要：随着铁路行业的迅猛发展,运用信息化手段完成对铁路行业的高质量管理是当前该行业的主要发展趋势。尤其是后勤部门,面对企业改革,其也应做好自身的不断优化和创新,运用现代化手段,来给企业员工提供更高质量的服务,运用更高的技术手段来保障汽车工程车的高质量运行和生产。而通过构建和设计信息化管理模式,就能达到这一效果。

摘要：铁路道床是铁路运输的基础,其稳定性对铁路运输的安全和效率有着重要影响。本文针对铁路道床稳定性分析和改进措施进行了研究。首先,分析了目前铁路道床的结构和材料,总结了道床稳定性的主要影响因素。然后,介绍了现有的铁路道床稳定性分析方法,并针对其中存在的问题进行了讨论。最后,提出了改进措施,包括道床材料的优化、路基工程的加固和新的铁路道床结构设计等方面,以提高铁路道床的稳定性和安全性。

摘要：随着城市化进程的不断加速,房建工程在人们的日常生活中扮演着重要的角色。然而,由于地质条件、气候因素以及设计与施工等方面的因素,房建工程在使用过程中常常面临着渗漏问题。渗漏不仅会损害建筑物的结构完整性,还会对室内环境和居住者的健康造成潜在风险。因此,施工过程中的防渗漏工作显得尤为重要。房建施工中的防渗漏施工技术旨在通过采取有效的措施,防止水分、气体或其他有害物质从建筑物的外部渗透到内部空间中。然而,由于施工过程的复杂性和材料的多样性,防渗漏工作面临着一系列的技术挑战。本论文将对房建施工中的防渗漏施工技术进行系统研究和分析。

摘要：为提高预制自密实清水混凝土的工作性能和耐久性能,延长桥梁的服役年限,对C50墩柱和C60盖梁高强自密实清水混凝土展开室内试验研究。结果表明:C50墩柱自密实清水混凝土的最佳胶凝材料用量为570 kg/m^(3),其中粉煤灰、矿粉用量分别为120、60 kg/m^(3),砂的细度模数为2.7,砂率为44%;C60盖梁自密实清水混凝土的最佳胶凝材料用量为550 kg/m^(3),其中粉煤灰、矿粉用量分别为100、50 kg/m^(3),砂的细度模数为2.7,砂率为46%;C50和C60的抗冻性分别可达到F200和F250,平均开裂面积<1 mm^(2)/根,单位面积内的裂缝数量<1根/m^(2),单位面积的开裂面积<0.5 mm^(2)/m^(2),28、56 d电通量均可控制在800、500 C以内。设计的C50和C60高强自密实清水混凝土工作性能和耐久性能均较佳,可在一定程度上延长复杂环境下桥梁的服役性能。