摘要：本文就航空发动机转速测量技术状态进行了简要分析,对适用于超轻型飞机的具有原理、结构简单,造价低等优点的“脉冲式转速表”的设计、校验等进行了详细的论述,并对该原理的推广应用进行了分析讨论。

摘要：本文对电子式速度里程表的原理、结构、设计思想、参数设置、器件选择等做了较为详尽的论述,显示了较老传统测量技术无可比拟的优点——结构简单,工艺性好,可靠耐用等,并给出了实用的线路图。

摘要：本文较详细地论述了双功能电子式转速表的原理,并将转速测量和超速保护两个系统有机地统一起来,成为即能测量发动机主轴转速,又能监测发动机超速,并同时给出控制信号,推动执行机构,保护发动机。最后给出实用的电路图。

摘要：燃油油量的测量，方法很多。本文首先论述了浮子电位器式传感器与电阻电桥相匹配的测量原理以及计算方法，再引伸到利用晶体管输出阻抗的变化与电阻电桥相匹配的测量原理，达到测量目的，最后给出实用电路图。

摘要：本文简述了高性能电磁屏蔽方舱的应用价值，探讨了电磁环境，屏蔽技术指标，分析了电磁泄漏要素，提出了电磁泄漏控制以及模底，攻关试验等的系统优化设计程序和要点。

摘要：本文主要介绍了FC型滤毒通风装置主要结构，性能和特点，对核生化三防方舱的设计和使用具有一定参考价值。

摘要：论文利用微元法建立了隔水管横向振动控制方程,假设轴向力为线性变化得到了隔水管的非线性模型,利用共振法获取隔水管固有频率,采用有限差分法求解非线性模型。分析了隔水管长度、隔水管壁厚、顶部张紧力、钻井液与海水附加质量等因素对隔水管横向振动固有频率的影响,结果表明:隔水管长度增加时,其固有频率减小;随着隔水管壁厚增加,其固有频率增大;顶部张紧力越大,隔水管固有频率越高,可通过改变张力比来有效地改变系统固有特性;计算时需考虑内部钻井液,但钻井液密度对隔水管固有频率影响不大,但附加质量对固有频率的影响较大,必须考虑由海水引起的附加质量。研究内容为评估深水隔水管作业风险,提供了重要理论依据。