摘要：通过总结覆盖件模具设计中的特点,对覆盖件模具的修边工艺设计过程进行分解,重点解决了覆盖件修边工艺设计中的修边工艺知识定义和修边线算法问题。进一步完善了创成式覆盖件冲压工艺设计系统,提高了工艺设计的效率和质量。

摘要：以汽车覆盖件模具设计为基础,通过总结覆盖件模具设计中的特点,结合知识工程的思想,对覆盖件模具的设计过程进行分解,应用知识工程的方式驱动设计过程,重点解决了覆盖件冲压工艺设计中的设计知识、经验积累和衍生的问题。通过解决这些问题,进一步完善了创成式覆盖件冲压工艺设计系统,提高了工艺设计的效率和质量。

摘要：介绍了级进模CAD系统中标准件的结构设计及装配设计方法,重点叙述了基于变量表达式的关联技术在标准件装配设计中的应用,实现了设计过程中的联动修改,提高了模具设计效率和再设计能力。

摘要：通过对注射模设计过程的分析,阐述了关联设计技术在注射模CAD系统中应用的必要性。结合UG提供的二次开发平台,详述了关联设计的方法及其实现过程,探讨了其在注射模成型零部件设计中的应用,实现了设计过程中的联动修改,提高了模具设计效率和再设计能力。

摘要：在分析覆盖件拉延模结构设计特点的基础上,提出了一种以UG作为开发平台的三维覆盖件拉延模CAD系统结构。文中给出了该系统的设计流程和实现方法,对该系统主要功能模块作了概括性的描述,并给出了应用实例。

摘要：拉深工序是汽车覆盖件成形的关键工序,拉深工序件的设计是覆盖件模具设计的一个瓶颈环节。为了解决覆盖件冲压工艺设计过程中经验和知识缺乏的问题,研究了知识工程技术(KBE)的实现机理和应用方法,通过总结覆盖件拉深工序件设计的知识和经验,建立了基于KBE的拉深工序件知识模型。通过将设计准则、经验和工艺约束等知识融入拉深件设计的各个组成要素中,实现了拉深工序件设计过程中知识的表达和知识的推理。在上述研究的基础上,以UG软件为平台,开发了基于知识的覆盖件拉深模具型面设计系统。KBE技术在拉深件设计的成功应用,提高了拉深件设计的自动化和智能化程度。

摘要：为了满足石油工业对抽油杆的批量要求,通过理论分析和实验研究,设计了一种异形抽油杆,并制定了Φ28.5mm抽油杆的镦锻成形工艺,同时设计出了一套结构简单、使用方便、寿命高的成形模具。该抽油杆具有节省材料,安装方便的优点。使用该工艺加工抽油杆的材料利用率高,生产效率高,精度高,使用寿命长。具有显著的社会效益和经济效益,对批量生产该异类形抽油杆,具有推广价值。

摘要：在对标准件库技术现状分析的基础上,针对装配设计的特点,开发了面向装配的标准件库CAD系统。介绍了系统的总体框架,并重点论述标准件在装配设计中关联技术的实现方法。

摘要：分类讨论了影响螺旋压力机运动部件支承结构受力条件的因素,并提出了相应的解决方法。

摘要：该文运用水力学公式、数值模拟和快速原型试验研究了绕流流道滴灌带的水力性能,并建立了设计流量与流道结构参数之间的计算模型。数值模拟得到的流场水力结构显示水流的水头损失主要集中在流道的拐角,分支和交汇处。在数值模拟的基础上,利用快速成形技术制造出16种结构形式的绕流流道,并进行压力与流量特性试验。试验结果表明:绕流流道的流态指数为0.5左右,且受流道的截面积和单元数的影响较小;而流量系数则随截面积的增加而增加,随单元数的增加而减小。144组试验数据的回归结果显示:流量随流道的截面积和工作压力的增加而增大,随单元数的增加而减小;其中,截面积影响最大,单元数次之,最后是工作压力。