摘要：基于实物互联网(Physical Internet,PI)理论和物流友好设计(Design for Logistics,DFL)理论,文章分析了能均衡环境成本、运营成本及改善交付效率的“多个快递企业末端协同仓共配”这一创新模式未来发展面临的机遇与挑战、相应的路径选择与应对策略,结论认为:以绿色低碳与合作协同为内核的“多个快递企业末端协同仓共配”模式不仅可持续,而且市场价值和社会价值巨大;单业务操作层面上来看,多企面单异质问题是其市场主体实现高效率自动化分拣的最大障碍因素之一,建议行业层面共同努力并且立即行动。

摘要：HR部门顾客关系管理理念的提出为系统分析人力资源管理实践提供了新的视角和立足点。HR部门顾客关系管理是满足各种HR部门顾客需求的过程。文章首先设计了HR部门顾客需求与企业智力资本构成关系模型,提出理论假设;然后运用相关性分析和加权最小二乘法(WLS)回归对两者的关系进行了研究。结果表明,HR部门的八项顾客需求分别与企业智力资本的不同构成呈正相关关系。研究成果论证了HR部门顾客关系管理对企业智力资本增值的驱动作用,为两者间关系的"显性化"提供了理论依据。

摘要：在考虑缺货损失的条件下，对含风险厌恶者的三级供应链收益共享契约的设计进行了研究。分别讨论了供应链不使用收益共享契约和使用收益共享契约两种情形，并分析了供应链成员缺货损失的变化对其他参数的影响。最后为了直观分析，给出一个数值算例。研究发现：合理的收益共享契约可以协调供应链；同时，确定的最优订货量使整条供应链的利润最大化；缺货损失的变动会影响供应链的最优订货量和供应链整体收益的大小。

摘要：科学的监督和有效的管理是实现环境可持续发展的必由之路，政府与排污企业的博弈是一个值得关注的重要问题。基于声誉理论，论文建立了政府与排污企业问的静态与动态激励监控模型，结论认为在动态激励监督下政府的总效用实现了帕累托改善，研究表明考虑以往业绩的两阶段最优契约对排污企业具有明显的声誉激励效应，同时表明监控机制和激励契约具有互补性，最后对机制设计中的控制参数的灵敏度以及模型的鲁棒性进行了探讨，可为政府制定合理的激励监督措施提供理论参考依据。