摘要：针对神华HX_(D)2型机车在C5修时对旧机车进行技术提升重造,分别从机车总体参数、电传动系统、控制系统、制动系统、车体和转向架等部分着手,对可利用部分进行状态评估、再造部分与可利用部分进行匹配性设计,围绕经济性、可靠性、适应性、维修性等制定机车重造技术方案。

摘要：介绍了在粘接设计过程中需要考虑的重要因素和遵循的设计原则。粘接设计前,需要考虑粘接影响因素分析、主要承受载荷的分析、基本设计规则和粘接接头承载能力分析等方面。同时从人、机、料、法、环五个维度介绍了粘接的过程控制原则,即必须根据产品特点、功能要求和发展趋势来设计;必须考虑到强度、耐久性、可维护性和经济性等方面的因素;需要选择合适的设计流程和方法来提高设计的效率和质量;还需要根据工程实际情况进行不断的调整和优化。

摘要：针对某型大功率交流传动货运电力机车轴箱体出现的裂损故障进行了综合分析测试,结果表明轴箱体断裂的主要原因是铸钢轴箱体在其应力集中部位存在焊修或铸造缺陷,裂纹起源于表面缺陷处,在机车运用过程中,因交变载荷作用,由外向内扩展,形成宏观裂纹。通过实际线路动应力测试和仿真分析,表明轴箱体设计疲劳寿命满足要求,但在裂纹源区应力相对较高。建议在使用铸件时,应特别注意加强对其制造质量的监测,以避免发生裂损故障。

摘要：介绍了一种氢燃料电池混合动力机车的氢电安全联锁系统,作为氢燃料电池混合动力机车安全系统的重要组成部分,通过机械、电气手段实现充电和加氢作业安全联锁,提升了氢燃料电池混合动力机车加氢和充电作业安全性。

摘要：在节能环保和可持续发展的新形势下,对环保型机车上应用的CO_(2)工质空调系统、机车司机室热工计算、司机室舒适度分析、空调选型进行说明,最终验证设计方案的可行性。

摘要：本文以轨道机车102型车钩缓存器为例,识别与分析了它在安装过程中易出现的问题,提出了轨道机车102型车钩缓存器安装工艺方案,该方案既能够满足102型车钩缓存器的安装尺寸要求,又能够快速完成102型车钩缓存器的安装与工艺装备拆卸,降低了返修成本,具有广泛的应用前景。

摘要：介绍一种依托内燃机车绿色、节能技术升级及新能源转型技术设计的DF4B型氢动力改造机车,由内燃机动力系统更改为燃料电池、动力电池混合动力系统,传动方式由直流传动更改为交流传动。

摘要：针对20 t轴重700 kW蓄电池机车电传动系统的应用工况、系统配置、主电路参数、牵引制动特性等进行了阐述,重点介绍了主辅变流系统、网络控制系统等的工作原理、主要技术参数以及技术方案,对机车交付后的运用情况进行了总结,证明了电传动系统运用可靠、稳定,满足客户的实际需要。

摘要：介绍了一种大功率氢燃料电池混合动力机车驱动系统,从驱动系统特点、抱轴箱设计及强度校核、轴箱体设计及强度校核3个方面对设计方法进行了详细阐述。研究表明该驱动系统结构紧凑,作为关键受力部件的轴箱体、抱轴箱设计合理,静强度与疲劳强度校核合格,满足要求。

摘要：介绍了可燃性、抗点燃性、火焰蔓延性、生烟系数、烟气毒性5项材料防火评价指标的测试方法,分析ГОСТ标准体系中对机车车辆用材料的防火要求,为海外轨道交通车辆材料防火设计提供依据。