摘要：牵引变压器安装在电力机车及电动车组上,是重要的供电设备。针对国内某动车组牵引变压器的设计参数,分析了其在温升试验时对供电电源的需求。计算了在选择变频器和中间变压器的19 800 V/38 A档位及并联电容值装置电容器组3组串联的供电方式时,可以满足温升试验要求。牵引变压器安装在电力机车及电动车组上,是重要的供电设备。

摘要：电动车组牵引变压器的可靠运行跟油泵的作用密切相关。为了满足油泵可靠运行的要求,从可靠性研究角度出发,分析油泵的结构、工作原理及常见故障原因,并提出在油泵设计阶段、制造阶段及检验阶段的故障预防措施。

摘要：对高速动车组冷却单元故障模式和原因进行了总结分析,并提出了故障预防措施。

摘要：随着机车的重载高速发展,对车体结构的承载能力要求越来越高,同时又对车体重量进行限制,承载能力和轻量化成了车体结构设计的一对矛盾。因此,必须设计性能优良 的车体结构,使其既满足承载能力的要求,又实现轻量化的目的。