摘要：通过分析OPC规范,实现对油田站库远程设备的实时数据、历史数据和报警信息的读取与缓存,同时为第三方数据应用平台提供中间数据整理和传输的服务。实际调试运行表明:该研究达到了设计目标要求,实现了对选择的生产过程对象参数自动检测和应用的目的。

摘要：为解决徐深气田在开采过程中普遍存在地层压力高、产量较低及稳产能力差的问题,开展了徐深气田井下节流工艺方面的研究。基于徐深气田中基性火山岩气藏产水气井特点,通过节流工艺参数设计、创新井下节流器结构、优化井下节流器尺寸参数,形成了中基性火山岩气藏产水气井节流参数优化设计方法,研制出防腐耐高温预置工作筒式节流器和防腐耐高温油管任意位置节流器。两种井下节流器在压力35MPa、温度150℃的条件下,坐封、承压、解封实验的各项动作均顺利完成。现场试验7口气井,成功率100%,有效期均在1年以上,实现了可采储量的有效动用。该工艺研究为徐深气田经济、有效开发提供了技术手段。

摘要：ZigBee是一项用来组建无线传感器网络的新生技术,本文是将该种技术应用于测温系统中,能够可靠的实现温度的监测,并且使得该测温系统具有低成本、低功耗和组网灵活等显著特点。该系统以CC2530为主控芯片,选用单线制温度传感器DS18B20作为终端节点传感器,通过串口技术与PC机进行通讯,基于ZigBee协议栈构建无线网络,实现自组网的温度监测系统。

摘要：电容法是天然气水露点测定的一种常用方法,具有响应速度较快、仪器结构简单、不依赖人工观察、设备造价低等优点,已在便携及在线水露点测定仪器中得以广泛应用。在我国现行的露点校准条件下,电容法对高压天然气水露点的测试结果与真实值之间有可能存在着偏差,为此开展了相关分析研究。研究结果表明:①电容法测量的长期稳定性较差,建议评估稳定性后制定合适的校准周期;②电容法在原理上是电容值与露点值的一一对应,不涉及水含量测定,更不涉及水含量换算成水露点;③在我国现行露点校准条件下,电容法对高压天然气水露点的测试结果可能与真值存在偏差,但尚需实验证实,如果能够直接校准温度测量和结露识别系统,则校准后的冷镜露点仪可用于不同压力下露点偏差的查找;④当样气湿度高于传感器湿度,则响应时间较短,反之则较长,对于在线式电容法仪器,在传感器完成响应之后,只要样品水含量或压力在短时间内不发生大幅度变化,即可认为仪器示值为实时测量结果;⑤只有样品气的湿度波动很小时,通过重复测量检查测试结果的可接收性才具有意义;⑥电容法的重复性随样气湿度的增大而向好,但由于实验室间测试结果差异较大,再现性与样气湿度无关联。结论认为,对于常压下抽样检测天然气水露点,电容法在准确度、检测速度、检测成本等方面仍不失为一种好方法。

摘要：大规模压裂施工过程中,油管受到高速携砂压裂液冲蚀而导致壁厚变薄,增加了后续施工和生产安全风险。为研究大规模压裂施工对超级13Cr油管的冲蚀影响,利用喷射式冲蚀实验装置模拟压裂施工过程中冲蚀环境,研究了超级13Cr油管冲蚀速率与压裂液冲击角度、喷射流速、含砂量之间的关系。研究结果表明超级13Cr油管冲蚀速率随冲击角度增加先增大后减小,在30°时冲蚀速率最大,材料损伤在冲击角度较低时以微切削为主,在冲击角度较高时以挤压锻打脱落为主。冲蚀速率随着压裂液流速和含砂量增加而增大,冲蚀速率与喷射流速之间呈幂函数关系。依据实验数据建立了冲蚀速率计算模型,能够预测在不同施工排量、注入量条件下超级13Cr油管压裂冲蚀后油管壁厚损失,可为压裂施工参数设计和后期管柱安全评价提供重要参考。

摘要：6月28日,苏里格气田历年累计生产天然气突破200亿立方米,达到200.003亿立方米,当年累计产气量达50.84亿立方米,标志着苏里格气田＂5＋1＂国际标准铁路轨距是4．85英尺，这个标准继承了英国铁路轨距。英国铁路轨距则源自马车轮距设计，4．85英尺恰好是两匹战马屁股的宽度。所以，全球铁路轨距标准设计，按此宽度沿袭多年，至今未变。

摘要：介绍了直流电源、555时基电路、电磁继电器和光敏电阻,论述了自动启闭窗帘控制器的电路设计。

摘要：针对平面设计在网站建设的运用,做了简单的论述。从实际运用来说,存在着网站外观设计和网站图片效果不佳等问题,需要做好平面设计运用的把控。现结合网站平面设计实践经验,提出视觉艺术以及版面技巧等的运用策略。

摘要：本文针对天然气净化厂消泡剂注入装置在操作控制、储罐容积方面存在的问题,从操作、工艺、布局等方面进行分析讨论,通过以上分析提出了相应的优化措施,以保证装置的平稳运行,为天然气净化厂安全、平稳、高效运行奠定基础。

摘要：为了解决扫频过程中隔振器不能很好地隔离扫频频率在0Hz和固有频率之间的平台基座惯性力的干扰,提出一种双级驱动主动隔振系统的可调反共振频率控制器。对双级驱动主动隔振系统的运动学模型、可调反共振频率控制器及参数设计等进行了研究。首先,根据设计的双级驱动主动隔振系统建立其运动学模型。接着,基于系统的反共振频率特性提出了可调反共振频率控制器及其参数设计。然后,分析可调反共振频率控制的隔振性能。最后,搭建实验平台进行实验验证。实验结果表明:从0到初始反共振频率,闭环传递率小于-15 dB。此外,通过改变控制器的参数,附加的反共振频率可以在0 Hz和初始反共振频率之间调节。且在附加反共振频率附近,闭环传递率小于-30 dB。利用该控制器,有效载荷的扰动幅度从4 mm·s^(-1)衰减到0.5 mm·s^(-1),平台基座的冲击扰动降低了87.5%。双级驱动主动隔振系统配合可调反共振频率控制器可以通过跟踪扫频干扰实时调整反共振频率点,可应用于半导体制造业超低振动要求的扫频环境,达到良好的隔振效果。