摘要：同孔重复射孔是指射孔弹对某一位置进行连续侵彻,从而达到增加孔深的目的。为提高同孔重复射孔弹性能,开展同孔重复射孔数值模拟研究。基于ANSYS/LS-DYNA的完全重启动功能,研究实现了数值模拟同孔重复射孔侵彻过程,并建立了一套同孔重复射孔数值模拟计算方法。与试验结果对比,模拟穿深结果与试验结果符合率达到85%以上,为同孔重复射孔的方案筛选及优化设计提供了理论指导。

摘要：CCUS/CCS是全球油气行业绿色低碳转型发展的共同战略选择,开展碳减排量核算评估对CCUS项目建设和决策具有重要参考意义。按照《中国石油天然气生产企业温室气体排放核算方法与报告指南(试行)》要求,分析某CCUS示范区块现状,针对CCUS项目全链条工艺流程中CO_(2)的捕集、管道运输、驱油、埋存各阶段,确定核算边界,识别排放源,提出CO_(2)排放监测方案、计算公式和核算方法。依据项目运行中各环节用能消耗、工艺碳排放、泄漏点监测等,通过工程可研报告中的数据对减排量进行计算,得出在不考虑CO_(2)放空、逸散的情况下,CCUS示范工程投产后首年CO_(2)减排量为60.2×10^(4)t,为CCUS碳资产开发提供数据支撑。

摘要：定方位射孔技术是近几年研制成功并获得应用的新型射孔技术。它在常规射孔深度定位的基础上,实现了射孔孔眼轨迹在井下的方向定位。该项工艺采用油管输送式射孔,对垂直井来说实现起来较为容易,但对于有些斜井,难度较大,特别是要求射孔孔眼轨迹与地层平行且呈一定方位的斜井,难度就更大。既需要在井口能够旋转动油管柱,又要正确计算、设计、加工特殊射孔器。本文根据定方位射孔工艺的实际应用情况,对斜井射孔孔眼平行地层定方位射孔技术进行了分析和探讨。

摘要：连续油管延时分簇射孔与桥塞联作施工中,井筒有渗漏时难以实现环空加压坐封桥塞;在下管柱过程中,井内过大的激动压力存在误起爆风险;延时装置启动后无法上提枪串时,会导致误射孔。研制的智能压力起爆装置,通过智能识别特定压力脉冲信号起爆对应射孔枪及桥塞,并屏蔽激动压力信号;设计的桥塞工具点火结构,采用了隔板点火启动直推式桥塞工具坐封,实现一次下井完成射孔桥塞联作。F198-P5井存在套管变形,电缆输送模拟遇阻,采用直推式小直径桥塞与智能压力控制射孔方式,顺利完成了射孔作业。该技术提高了连续油管桥射联作的施工效率,降低了生产成本,具有较好的应用前景。

摘要：目前,大庆油田年完成射孔施工8000余口,每年需要编写射孔施工设计6000-8000口井,手动输入射孔基础数据,重复工作多、劳动强度大,伴随着特殊射孔工艺的加入及井控要求的变更,需要对设计模板不断进行更新,已形成的模板多达200余种,修改模板工作量巨大,同时编写完成的设计由于审批人员上井或外出等因素无法通过网络在线流转审批,延缓审批流程。大庆油田的信息化建设和计算机应用水平处于各油田的前列,针对上述问题,为提高油田信息化建设水平,开展了《射孔施工设计系统》研究,利用现有的射孔生产运行数据库,通过C#语言和JAVA语言,分别从PC端及移动端在油田要求的开发框架内,展开十大子模块的研发,将相关标准和设计要求转化成计算机语言的限制条件,最终由计算机通过预制的条件自动形成准确的射孔施工设计,实现网络化浏览和射孔施工设计审批操作,优化射孔施工设计内容,提高射孔施工设计工作效率,节约纸质设计资料成本及设计发放运输成本,提升整个射孔方案资料传递工作的信息化建设水平。

摘要：基于管输射孔无线通讯起爆控制技术研究现状和存在问题,提出一种新型油气井用水下超声通讯起爆控制的设计理念。设计智能遥传装置、枪头主控装置,并模拟井下应用环境对设计的智能遥传装置、枪头主控装置进行性能测试。多次试验结果表明,所设计的智能遥传装置、枪头主控装置能够完成水下通讯、控制、起爆等所预定的功能,实现地面实时控制井下仪器并完成智能起爆。本研究为油气井用管输射孔无线通讯起爆控制技术提供一种新思路。

摘要：常规的聚能射孔一般采用螺旋布孔方式,压裂时,部分孔道产生转向缝,甚至在孔道以外的方向产生多条裂缝,一定程度上影响压裂效果。对水平井压裂施工中常用的89型射孔器的射孔弹与枪身不同夹角对穿深影响规律进行分析,排列了定面射孔布弹方式,结合地应力及射孔参数等影响因素,设计出结构合理的汇聚定面射孔器,经地面检测和现场试验,分析井下工艺适应性,形成汇聚定面射孔技术。该技术射孔后能够在择优裂缝面上形成多个稳定的射孔孔眼排布,压裂时能够产生更为有效的、单一的平整光滑裂缝;现场试验数据表明,与常规射孔相比,注入井平均注入强度提高14.75%,平均降低施工破裂压力6.4%,对提升压裂施工效果起到了较好作用。该技术为油田难采储量动用提供了一种新的技术手段。

摘要：介绍射孔优化设计软件功能特点及在大庆油田的应用情况。主要功能有 :产能分析、射孔器优选、负压射孔设计、射孔液优化及措施推荐等。利用射孔优化设计软件 ,针对不同地质条件和施工目的 ,开展不同形式的优化设计工作。对于开发井 ,在射孔参数优选的基础上 ,结合射孔工艺、地层条件以及开发目的等实际情况 ,进行了区块或单井射孔方案优化设计 ;对于测试井 ,将射孔方案优化与段塞流试井设计方法有机的结合 ,设计出不同射孔参数下合理的测试工作制度 ,达到地质设计的目的。

摘要：一体化管柱作业能有效地减少施工工序,降低劳动强度,提高施工效率,降低了井内流体压力控制风险同时还可以避免压井作业过程中对储层的伤害。针对大庆油田深层气井地质及井身结构特点,再考虑压裂改造规模及完井要求的基础上,通过力学分析计算,优选了井下压裂分层工具和完井生产封隔器,设计了气井多层压裂完井一体化管柱。现场应用表明该技术可有效提高施工效率,降低储层污染。

摘要：为解决现阶段汽车车辆维修定检的设备管理问题,以B/S模式为基础设计针对汽车车辆故障维修的定检设备管理系统。通过B/S多层架构进行系统的多重框架开发,主要实现包括检测信息、维修信息、信息处理和信息反馈等功能,在该系统下客户能够实现对车辆维修的全过程信息监控。该系统可以满足通用性、整合性、实用性和便捷化设计要求,能够高效解决汽车故障维修定检时出现的问题。