摘要：古龙页岩油与国内外陆相页岩油相比,陆相淡水沉积环境的青山口组黏土矿物体积分数较高,且多孔多缝,呈纹层状结构,易发生层间散裂、性脆,易吸水膨胀垮塌,独特的地质特性给古龙页岩油钻井带来了巨大挑战。针对钻井过程中容易出现井壁失稳、井漏、摩擦阻力大、钻井周期长等钻井技术难题,从平台井部署、井身结构、井眼轨道、提速技术、钻井液、固井等方面开展优化技术研究,创新采用了“双二维”轨道模型、“一趟钻”技术、油基钻井液、多级固井顶替等一系列新技术。结果表明:与GYP1井相比,试验区的平均钻井速度从11.44 m/h提高至27.75 m/h、水平段固井质量优质率从71.51%提升至86.27%,平均钻井周期从108.17 d缩短至26.82 d。研究成果为古龙页岩油实现储量动用最大化、施工效率最优化提供了强有力的技术支撑,也为古龙页岩油立体化、规模化、效益化开发奠定了基础,对推进中国陆相页岩油技术革命具有重要指导意义。

摘要：CO_(2)驱油技术具有驱油经济效益与减排社会效益兼得的显著优势,随着国家双碳战略目标的提出,该项技术得到了越来越多的关注。大庆油田开展CO_(2)驱油技术的研究较早,CO_(2)非混相驱应用规模长期保持国内领先水平。论文系统总结了大庆油田CO_(2)非混相驱开发设计、跟踪调整及分层注入等理论技术成果,介绍了特低渗透榆树林油田CO_(2)非混相驱工业化试验、中低渗敖南油田CO_(2)驱先导试验及古龙页岩油藏CO_(2)驱试注试验,展望了大庆油田CO_(2)驱油与埋存技术的应用前景及不同类型油藏技术攻关方向。研究成果可为国内同类型油藏CO_(2)驱油与埋存技术的研究与应用提供借鉴。

摘要：高含水老油田是我国石油储量和产量的主体,对于保障国家能源安全、支撑国民经济社会高质量发展意义重大。在全面肯定中国高含水老油田重要战略地位的基础上,深入剖析高含水分类油藏开发现状,指出了实现高质量发展所面临的提高采收率、低成本高效开发及全生命周期绿色开发3大方面的挑战,明确了高含水老油田总体发展方向及核心关键技术,一是发展以“大幅度提高采收率”为目标的精准开发技术,二是发展以“智能高效”为目标的采油工程技术,三是发展以“高效、绿色、智能”为目标的地面工程技术。研究成果为中国高含水老油田今后较长时期的高质量发展指明了方向。

摘要：低渗透难采储层物性差,常规改造工艺难以实现效益开发,采用多分支缝压裂工艺虽见到良好的效果,但是大规模压裂时,压裂工具磨损严重,管柱卡、工具断等问题频繁出现并影响安全施工,且还存在压裂施工防喷功能不配套问题。通过数值模拟、工具结构优化设计、材料优选等,研制了Y344封隔器/混动坐封解封YK封隔器、耐磨蚀导压喷砂器、压控防喷器等关键压裂工具。经室内实验与现场试验,直井多段大规模压裂工艺满足耐温150℃、承压80MPa、施工排量8m^(3)/min、加砂规模516m^(3)、单趟管柱8段压裂技术指标,并在现场应用155口井,为海拉尔、塔木察格油田等难采储层低效开发治理提供了技术支持。

摘要：针对井下高气液比工况气液高效分离难度大的问题,提出了一种旋流-重力耦合式井下气液分离器结构。结合实验研究、数值模拟及实验设计方法,对气液分离器结构参数进行显著性分析和优化设计,建立显著性结构参数与气液分离效率间的数学关系模型,确立了结构参数的最佳匹配方案。分析了入口流量、压力及气液比对气液分离器性能的影响规律。结果表明,重力沉降与旋流分离的结合设计可以实现高气液比条件下的液相沉积,进而实现气液两相的高效分离。分离器的分离效率随着进液量升高而升高,增幅逐渐趋于平稳。随着气液比增大,分离效率呈现先增加后降低的趋势。得出该气液分离器的最佳进液量为42m^(3)/d,最佳入口压力2MPa,最佳气液比为700∶1,在最佳工况下分离效率为97%,模拟结果与实验结果呈现出较好的一致性。研究结果将为高气液比条件下气液分离装备研发提供新的思路和参考。

摘要：深部调剖技术是油田控水增油的重要措施之一。现有的深部调剖系统存在诸多问题,如系统流程不完整、模型设计不完善、普通技术人员难以操作等。为了解决这些问题,建立了深部调剖全流程一体化模型体系,并设计了一款集数据集成、优化设计和可视化为一体的深部调剖优化设计系统。应用结果表明,系统能够满足深部调剖优化设计生产需要,提高了深部调剖设计质量和措施效果,且操作简便,为油田及时控水提供了技术保障。

摘要：深部调剖效果预测是措施决策和方案优化设计的重要内容。因为影响调剖效果的因素多、数据波动大,所以为增加预测结果的准确性,提出了粒子群优化支持向量回归机的方法。利用数值模拟技术,初步确定影响因素,通过全局寻优的方式进一步搜寻最优粒子作为支持向量回归机的运行参数,将测试集的输入向量导入该模型得到分类结果。以某一井组为例,结果表明预测结果与实际历史数据符合程度较高,方法切实可行。

摘要：海外油田开发方案是石油公司发展战略的重要组成部分,是油田开发工作的纲领和指南。海外油田采油工程方案在开发方案中起着承上启下的重要作用,是实现海外油田高产稳产的关键所在,也是实现油田有效开发管理和科学化的前提所在。海外油气开发项目合同模式、合作方式、开发时效性、项目经济性等独有的特点,决定了海外油气田勘探开发不能照搬国内已有的模式,必须开拓创新,形成一套适合海外油气特点、具有中国石油公司特色的方案设计方法。基于PDCA循环,通过全过程控制对海外油田采油工程方案编制模式进行创新管理,有效提高方案编制水平,科学指导海外油田建设,增强国际竞争能力。

摘要：针对现行油田主要生产系统能效评价指标及其限值和评价方法对于大庆油田不完全适用的问题,根据工作内容,将油田生产系统划分为机采、集输、注水3个子系统;根据用能的关联性,将油田生产系统划分为机采集输和注水两个子系统,对于这两种子系统的划分,分别建立了能效评价指标体系。体系中的能效评价指标均分为系统级、单元级和设备级3个层级;明确了体系中各项指标的定义、计算方法、基础参数来源及统计口径。基于大庆油田实际情况,根据开采区块类型、驱替方式等,将测试数据进行分组,用统计方法确定每组各个能效指标的优良和合格限值;建立了单项与多项组合的油田生产系统加权能效综合评价方法,该方法综合考虑系统效率或系统单耗及其影响因素,在以较大权重计入系统级指标的同时,以较小的权重计入主要影响因素,即在要求系统指标的同时,也对单元级和设备级指标提出要求,从而分析评定所评价系统能效的提升空间。应用此评价方法对6个机采系统、1个集输和1个机采集输系统进行了能效综合评价。

摘要：海拉尔油田深部储层大规模压裂施工停泵压力梯度高,加砂困难,压裂效益低。为了明确高停泵储层裂缝起裂和扩展特征,优化高停泵储层压裂施工参数,利用FracproPT软件模拟海拉尔油田高停泵储层的裂缝扩展,分析了裂缝起裂和扩展的特征,以及高停泵储层渗透率、储层与隔层应力差、杨氏模量和泊松比对施工参数的影响,并对排量、液量、平均砂比和前置液百分数四个施工参数进行了关联性模拟研究。结果表明,高停泵储层压裂裂缝高度易失去控制,裂缝长度和铺砂浓度小,施工成功率低。针对高停泵储层压裂施工特征,最终形成了控制压力,限制缝高的高停泵储层压裂优化设计方法。通过开展实例井应用,证实了该方法的适用性,可为高停泵储层的压裂优化设计和高效开发提供借鉴。