摘要：大港油田埕海区块是我国渤海湾海洋油气的重要产区,位于渤海湾西部沿海,属于地震高发区,因此,在该海域进行海洋工程设计建造时,必须根据工程场地的动剪切模量和阻尼比等动力学参数进行地震安全性评价。采用共振柱试验仪对大港埕海海域0~120 m不同深度的海洋土土样进行土体动参数测试与研究。研究发现埕海海洋土动剪切模量随着动剪应变的增大而降低、阻尼比随着动剪应变的增大而增大,同时发现围压与动剪切模量、阻尼比近似成线性关系等规律。相关研究成果可为海洋工程场地的设计、施工及抗震分析提供技术参考依据。

摘要：为了解决大港油田大型井丛场开发过程中井间防碰风险大、轨道优化难和钻井提速难等问题,根据地质工程一体化研究思路,进行了井网部署、井眼轨道及防碰设计、井身结构及配套提速工具等关键技术研究,建立了井口-靶点匹配关系、剖面类型设计优先级层序、造斜点“V”形设计法则、井身结构与一趟钻提速工艺模板,形成了大港油田大型井丛场高效钻井技术。该技术在大港油田进行了现场应用,其中港西二号大型井丛场作为大港油田陆上最大规模井丛场,实现了56口井的安全规模开发,节约井场征地、钻井搬迁等费用1200万元,平均单井钻井周期4.42 d,机械钻速48.64 m/h。研究与现场应用表明,大型井丛场高效钻井技术在提升井场利用率、缩短钻井周期、提高机械钻速及降低成本方面效果显著,为大港油田效益开发提供了技术支撑。

摘要：针对大港油田大位移井存在的摩阻和扭矩大、轨迹控制难度大、井壁稳定难度大、长裸眼段下套管难度大、井眼净化要求高等技术难点,研究制定了一套大位移水平井钻、完井技术。论述了大位移水平井实施中的井眼轨迹设计技术、导向钻井技术、漂浮下套管技术、高润滑强抑制的优质钻井液技术、摩阻扭矩预测及监测技术等,已钻成的3口大位移水平井的水平位移与垂深比大于2,其中庄海8Ng-H1井的水垂比为2.74,水平段732 m。实践证明,该套技术在大港油田是完全可行的。

摘要：针对东二站废水的特点,在国内首次将高效优势菌处理技术和稳定塘处理应用于采油废水处理,解决了油田采油废水水温高、含盐量高、可生化性差、含油量高等技术难题,保证了废水处理工程的稳定达标排放。该工艺先进,抗冲击负核能力强,是一种可靠的废水达标排放技术。该工程一次性投资省、操作简便,整套系统处理效率高,出水水质稳定,运行费用低,约为常规工艺的1/2～1/3。该工程污水处理效果稳定,经一年连续运行,出水水质符合国家污水综合排放二级标准（GB8978-1996）,达到了设计要求,完成了限期治理任务。

摘要：伴随油田开发,新建产能区块增加、开发生产部署调整都可能造成区块产量变化,导致原油外输系统原油混合比例波动、黏度变化,而原油黏度是计算流动摩阻的重要参数,直接影响到了原油外输系统方案设计和运行管理决策。预测混合原油黏度是一个与原油组分特性、配比、分子间相互作用密切相关的复杂问题,目前尚无普遍适用的混合原油黏度预测模型。测试大港外输系统混合原油在不同配比等条件下的黏度变化情况,建立混合原油黏度预测模型评价方法,分析Arrhenius修正模型Ⅱ、双对数模型、双对数修正模型Ⅲ、Cragoe修正模型适用性,结果表明双对数修正模型Ⅲ适用性最好。该研究对大港外输混合原油黏度预测及现场操作具有一定的指导意义。

摘要：千18-18井是1口生产井，位于大港油田千米桥潜山油气田板深7断块构造，设计井深为4410.88m，钻探目的为开发板深7西断鼻奥陶系凝析气藏。

摘要：底水油藏水平井开发过程中存在底水脊进导致含水上升速度快、油井无水采油期短等问题。为此进行了水平段产液剖面分布规律及控水机理的分析,开展了水平井分段控水完井工艺研究。形成了2种不同封隔工艺的分段控水完井管柱,实现了筛管变参数设计,并通过合理控制初期生产压差,达到了稳油控水的效果,为同类型油井的开发提供了技术借鉴。

摘要：渤海沿岸油田开发已转向滩海地区,海堤是滩海油田勘探开发的重要基础手段。1992年大港油田开发张东油田时,用直接推进法成功地修建了长2.3km的突堤,本文对该海堤工程两个阶段的施工经验予以总结,供滩海海堤建设参考。

摘要：分析了本源微生物驱油技术提高原油采收率的机理、特点、油藏适用条件。从区块选择、方案设计、现 场实施、效果评价等方面详细介绍了大港油田孔店二断块及港西三区一断块本源微生物驱先导性矿场试验的情况。孔 店二断块共进行了15次施工,22口受益油井中有9口井见效明显,含水平均下降2％～5％,累计增油11192t。港西 油田三区一断块共实施2口井,受益油井5口,有效率100％。矿场试验表明,采用本源微生物驱油技术,能激活油 层中处于休眠状态的好氧和厌氧微生物,这些微生物的代谢产物增加了原油的流动性,使油井原油产量增加,含水下 降,从而达到了提高采收率的目的。

摘要：随着井场征地困难、环保形势严峻及降本控投等政策提出,大型井丛场建设成为近些年整装油藏开发的重要方式。以港西油田XX井丛场建设过程论证及建设为例,应用井震联合约束解释方法对主力油层的优质储层分布特征进行刻画,并进行油藏数值模拟分析,提升注采井网的有效性部署。建设过程遵循高标准、集约化设计理念,通过地质工程一体化化论证,应用四步论证及细节处理的方法,完成了基于历史老井网下56口新井轨迹的可行性论证,井丛场的相关配套设备,趋向于环保、低投资、智能化建设,为国内油气田开发行业数智化发展积累了相关认识和经验。