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检索条件"机构=大秦铁路股份有限公司茶坞工务段玉田北线路车间"

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循环移动轮载下粗粒土路基填料永久变形特性及安定分析: 收藏
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引用; 《岩石力学与工程学报》2020年第9期39卷 1930-1943页; 作者：郑可扬肖源杰王萌王斌严金龙陈晓斌叶新宇中南大学土木工程学院湖南长沙410075 广东省交通规划设计研究院股份有限公司广东广州510507 重载铁路工程结构教育部重点实验室湖南长沙410075 大秦铁路股份有限公司茶坞工务段玉田北线路车间河北唐山064107; 针对常规的恒定围压动三轴试验仅能模拟路基土动应力场中的循环偏应力等不足,为更真实地反映移动轮载下路基土的长期变形性能和破坏机制,采用应力路径斜率、应力路径长度、最小平均主应力等变量的不同组合,模拟循环偏应力和循环围压耦...; 针对常规的恒定围压动三轴试验仅能模拟路基土动应力场中的循环偏应力等不足,为更真实地反映移动轮载下路基土的长期变形性能和破坏机制,采用应力路径斜率、应力路径长度、最小平均主应力等变量的不同组合,模拟循环偏应力和循环围压耦合下的动态应力路径,开展基层和底基层粗粒土填料的一系列恒定围压和循环围压动三轴试验,探究不同动态应力路径下粗粒土路基填料轴向累积塑性应变随荷载循环作用次数的变化规律。针对已有安定状态判定准则未能准确界定永久变形行为不同阶段且未能考虑循环围压效应等不足,提出基于Savitzky-Golay滤波法的永久变形行为不同阶段划分方法,采用循环围压条件下永久变形试验结果对现有安定准则进行了改进,结果表明该新判定准则具有较好的准确性和普适性。; 来源：详细信息评论

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