摘要：本文探讨了虚拟仿真技术在船舶设计和建造中的应用,强调了其在现代造船中的关键作用。它涵盖了船舶设计的各个阶段,包括初步阶段和详细阶段,并深入研究了计算流体动力学(CFD)、有限元分析(FEA)和多体动力学(MBD)等特定的虚拟仿真方法。最后还讨论了缩短设计周期时间和提高准确性等好处,以及数据可用性和对熟练专业人员的需求等挑战。通过此次综合研究,旨在强调虚拟仿真在提高船舶设计效率和有效性方面的变革性影响。

摘要：传统能源不可再生且燃烧后的产物会对环境造成破坏,开发新型能源迫在眉睫。氢燃料的能源转化率较高且燃烧后的产物不会污染环境,氢燃料内燃发动机是在传统石油化燃料内燃机的基础上进行的优化设计,节省研发设计周期和成本是船舶新能源动力系统的不二选择。

摘要：本文提出一种简化的用于求解软芯复合材料夹层板的一阶zigzag理论模型,该模型能精确求解外载荷作用下软芯复合材料夹层板的静态和动态响应。软芯复合材料夹层板的上下面板采用一阶剪切变形理论,芯材运用线性函数模拟横向和面内位移。模型充分考虑芯材厚度方向的应力和应变,能很好满足横向剪切应力和位移界面边界条件。基于此模型,运用Newmark法求解控制方程分析冲击载荷作用下简支软芯复合夹层板的动态响应,将提出的一阶zigzag理论模型与公开发表的文献结果进行了准确性对比验证。在验证的基础上进行了一系列的参数研究,并详细研究了各种参数对夹层板动态响应的影响。计算结果能为船用软芯复合材料夹层板提供理论设计指导。

摘要：针对基于SBD(Simulation Based Design)技术的船体优化设计问题,文章提出了-种新型的神经网络逼近技术。首先,利用粒子群优化算法(Particle Swarm 0ptimization,PS0)训练柔性径向基(Flexible Radial Basis Function,FRBF)神经网络权值,提出PS0-FRBF神经网络算法。算法主要以主要尺寸和参数为设计变量,以位移变化为约束条件,引入PSO-FRBF波阻系数近似模型,建立总阻力优化模型,将模拟退火算法应用于船体优化设计,得到可靠、合理的优化船体。

摘要：为了对平整冰环境中破冰船的操纵性能进行预报分析,本文把冰力作为外力计入船舶的操纵运动方程中。基于经验方法对连续破冰过程中船舶的冰阻力进行估算,建立船舶横荡、纵荡、艏摇三自由度运动方程。模拟结果与实尺度破冰船AHTS/IB Tor Viking II的冰试验数据进行对比,得出船舶的直航速度误差为0.35%,回转直径误差为8.06%。因此,可以认为本文建立的操纵性预报方法可以较好地预报平整冰条件下破冰船的直航性能和回转性能。

摘要：随着智能化时代的到来,世界船舶工业和航运业逐渐聚焦于智能船舶,而智能船舶系统的研究则成为其关注热点之一。文章介绍了智能船舶和智能船舶系统,梳理智能船舶系统国内外的发展现状,总结国内外智能船舶系统的发展特点,展望智能船舶系统的发展趋势,并提出后期应通过国家智能船舶重点项目的引导,加快关键核心技术和重点系统设备的研发,有序推进各船型智能船舶系统发展。

摘要：为解决2万箱集装箱船舱口盖精度控制,以大连海运中远川崎船舶工程有限公司的2万箱集装箱船首制船建造过程为例,从舱口盖加工和装配两个方面,分别在配套厂家和船厂进行了精度控制技术方案设计,分析该船的焊接技术实施保障和工程管理实施保障,达到保障该船舱口盖精度控制的目的。

摘要：21世纪以来,集装箱船大型化趋势明显,随之而来的技术开发难度越来越大.开发建造一艘2万箱级大型集装箱船(图1),需要攻克集装箱船节能环保及智能化技术、结构布局与结构安全、船用高强度止裂钢开发应用、船舶高效建造技术等难题,是技术与管理相结合的复杂的系统工程.2014年起,项目组依托国家及江苏省等项目,经过多年技术攻关,形成了一整套2万箱级绿色智能超大型集装箱船设计与建造技术,并实现了产业化建造,增强了在国内的影响力,综合性能达到国际领先水平,有效提高了国内船舶行业的国际竞争力,促进了我国海洋强国战略发展.

摘要：铺排船属于沿海区域在海底铺设软体排(沙被)的非自航工程作业船。铰链板是滑板与舷侧外板连接的关键构件。利用MSC/PATRAN建立了舷侧铰链板的有限元模型,按最危险工况计算出了铰链板的应力分布及最大应力出现部位,结果表明铰链板强度满足强度要求。通过有限元分析得到的结论对铺排船舷侧铰链板的结构设计有一定参考价值。

摘要：为解决大型船舶舵叶体高空悬挂轴连接安装存在的安全、质量和效率方面的问题,研制一种大型螺母自动安装机设备。该自动化设备主要采用液压顶推与电机旋转拧紧配合实现大型螺母的悬挂安装;通过螺母紧定拖拽液压缸获得螺母的纵向顶推进给;通过螺母承载盘旋转的驱动电机实现大型螺母的水平面旋转进给。设计螺母承载托盘本体和装夹方法,以及拖拽液压缸本体机构、地面泵站液压动力系统、螺母拖拽支撑架和螺母承载托盘旋转驱动机构等关键部件,并对其工作原理进行阐述,同时设计工作流程。在此基础上,研制实物样机进行试验,结果表明,该自动化装备能降低工人高空作业的风险,提高螺母安装质量,提升螺母安装效率,具有应用和推广价值。