摘要：针对网络化控制系统中的时延补偿问题和PID控制器参数整定问题,提出了一类基于改进BP网络的快速PID网络化控制系统。考虑BP网络时延预测模型求取隐含层节点数耗时问题和训练方法的局部最优问题,分别提出了基于计算公式的隐含层节点数求取方法和基于改进遗传算法的BP网络训练方法;考虑PID网络化控制系统中的积分饱和问题、控制器参数整定问题和应对模型失配的能力,设计了基于在线BP网络的PID参数调节器。仿真结果表明:该系统运行速度较快,具有应对模型失配的能力,且在随机短时延和随机长时延情况下均有良好的控制性能。

摘要：电动车辆因其优点在许多领域中被使用,但电动车辆的蓄电池组却一直缺乏监管。因此蓄电池自由地充放电,结果使得大量蓄电池过早地恶化而不能使用。如何科学有效地管理好电车使用的蓄电池组便是本文要解决的问题,本文详细描述基于ATMEL公司的AT89S52微处理器、AT93C66-EEPROM以及线性光电隔离器件而设计的电车蓄电池监测系统电路,该系统在车辆上使用情况良好。

摘要：基于装载加固方案设计的现状和CAD技术的发展趋势,提出了一种基于VTK的装载加固三维辅助设计系统的实现方法.VTK采用面向对象的设计方法和pipeline机制,将一些常用的算法封装起来,以类的形式支持.重点介绍了利用VTK提供的基础类实现旋转体和拉伸体的方法.

摘要：针对目前热封制袋的需求,结合PLC的数控设计,重点分析了基于内部辅助继电器状态标识法的热封机数控设计,给出了一套以微处理器为中心,在不同环境下,制定出合理的热封温度、压力和时间的上下限的数据采集程序。最后,投入实验并且运行情况良好,在使用过程中大大提高了热封的工作效率和强度。

摘要：车间调度问题是一个NP难题,而多工艺路线的车间调度问题更具有实际的研究意义。从生产实际出发,在分析了多工艺路线的车间调度问题一般特点的基础了,提出了一种禁忌-遗传的嵌套算法,该算法重点讨论了禁忌算法的设计思想及遗传算法中遗传算子的设计。仿真实例说明了算法的有效可行。

摘要：针对网络化控制系统中时延模型和被控对象模型均未知的情况,研究了一类基于改进BP网络的网络化预测控制系统。针对BP网络隐含层节点数求取问题,提出了一种快速求取方法。针对BP网络局部最优问题,提出了一种混合学习方法。在上述算法的基础上,提出了一种离线BP网络模型用于应对时延预测问题。针对网络化控制系统中的线性和非线性控制问题,设计了基于在线BP网络的单步预测控制器。仿真结果表明:系统在运行速度、时延预测、线性和非线性控制方面均具有良好的性能。

摘要：冲模设计是一个复杂的过程,严重依赖于设计者的经验,如何提高冲模设计智能化程度一直是冲模CAD领域的研究重点。本文在分析冲模的实际没计过程和智能CAD系统基础上,建立了一个基于IDEF0的冲模CAD系统功能模型,设计实现了一个基于实例推理和粗糙集理论的智能冲模CAD原型系统,并对智能冲模CAD中实例表达、实例检索、实例评价与修改等关键技术进行了研究。使用该系统能提高设计质量和效率,缩短开发周期,降低冲模生产成本。

摘要：针对末端物流配送过程中可能出现的配送时间窗更改、送货地址变化等动态扰动问题,提出了基于前景理论的价值函数度量策略和基于量子理论的多目标优化求解方法.首先,对末端物流干扰管理问题进行了描述;然后,为度量用户对货物期待的心理感知度,建立了末端物流配送干扰管理模型,并设计了基于前景理论的价值函数曲线和扰动度量策略;在此基础上,为优化干扰管理模型和寻求用户满意度、配送成本以及配送效率等多目标优化问题的较优解,提出了一种融入量子理论的改进细菌觅食方法;最后,将所提出的方法与已经存在的经典算法进行比较,验证了该方法的可行性和有效性.

摘要：本文设计了一种更安全、有效的数据库加密方法。该方法采用二级密钥体制,即用工作密钥将数据用对称加密算法进行加密,然后使用非对称加密算法用主密钥进行加密,最后在数据库中存储的是工作密钥的密文数据。

摘要：社区信息化建设是一项复杂的系统工程、针对现有社区信息化系统中存在的系统孤立、信息资源共享困难等难题,提出基于领域工程的社区信息化建设方案,设计出基于构件的社区信息化领域框架结构,为社区信息化系统的建设提供了一种可行方案,提高了软件复用,同时也实现了领域内的资源共享。